Diferencia entre revisiones de «Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez»
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Revisión del 05:00 23 ago 2010
Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | |||||||||||
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Aeropuerto de Pudahuel | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
Ubicación | Pudahuel, Santiago de Chile, Chile | ||||||||||
Elevación | 474 | ||||||||||
Sirve a | Santiago de Chile, Chile | ||||||||||
Detalles del aeropuerto | |||||||||||
Tipo | Público/Militar | ||||||||||
Operador | SCL Terminal Aéreo Santiago S.A | ||||||||||
Estadísticas (2009) | |||||||||||
Movimiento de pasajeros | 9.024.611 | ||||||||||
Pasajeros nacionales | 4.435.698 | ||||||||||
Pasajeros internacionales | 4.588.913 | ||||||||||
Pistas | |||||||||||
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Sitio web | |||||||||||
www.aeropuertosantiago.cl | |||||||||||
Fuentes: SCL Terminal Aéreo Santiago S.A. | |||||||||||
El Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez Plantilla:Aerocod es el principal aeropuerto de Chile. Se ubica al oeste de la ciudad de Santiago, en la comuna de Pudahuel a la que debe su antiguo nombre: Aeropuerto de Pudahuel.
Según datos de SCL Terminal Aéreo Santiago S.A., empresa concesionaria del aeropuerto, durante el año 2009 este recinto aeroportuario fue utilizado por 9.024.611 pasajeros, de los cuales 4.588.913 fueron de vuelos internacionales y 4.435.698 de vuelos nacionales.[1] Este recinto aeroportuario se ubica entre los más modernos y eficientes de América Latina, convirtiéndose en un importante centro de conexiones de vuelos desde América del Sur hacia Oceanía, Norteamérica y Europa.[cita requerida] Su categoría OACI es 4E. Posee 17 puentes de embarque (Actualmente está en construcción el número 18) y dos Pistas de aterrizaje (17L/35R y 17R/35L), capaces de recibir incluso al moderno avión Airbus A380.
Historia
En 1961 se inició la construcción del Aeropuerto Pudahuel como reemplazo del Aeropuerto Los Cerrillos. Se inauguró oficialmente seis años más tarde, el 9 de febrero de 1967. En 1994, se construyó la nueva terminal internacional que es una de las más modernas de Sudamérica[cita requerida]. El antiguo edificio quedó destinado a los vuelos nacionales hasta el año 2001 cuando éstos fueron instalados en un nuevo sector contiguo a la terminal internacional.
Desde el 19 de marzo de 1980, mediante el decreto Ley n.° 3245, el aeropuerto pasó a llamarse "Comodoro Arturo Merino Benítez" en homenaje al fundador y primer Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) e importante precursor de la aviación militar, civil y comercial de Chile. Sin embargo, desde hace algún tiempo, existe una propuesta de algunos diputados para cambiar su nombre por el de Aeropuerto Internacional Pablo Neruda, en honor al poeta chileno ganador del Premio Nobel de Literatura.
Desde el 7 de julio de 1998, y por quince años, la explotación y administración del Aeropuerto están a cargo de la empresa privada SCL Aeropuerto de Santiago. Los servicios de control aéreo están a cargo de la Dirección General de Aeronáutica Civil.
El 27 de febrero de 2010 un terremoto 8,8 grados en la escala Richter azotó la zona centro-sur del país dejando al aeropuerto en condiciones inutilizables. Todo el interior del aeropuerto quedó devastado e inundado (debido al colapso de los sistemas de aire acondicionado), pero la estructura se mantuvo firme a excepción de una pasarela que conecta la terminal en el segundo piso con el exterior que se desplomó. El aeropuerto permaneció cerrado totalmente por unos días y poco a poco se volvió a retomar la actividad normal en improvisadas carpas ubicadas en el estacionamiento que se utilizan como salas de embarque y llegadas. La pista no sufrió daños, por lo que la ayuda internacional pudo comenzar a llegar de forma inmediata.
Amenidades
Hotel
La cadena hotelera Holiday Inn finalizó en julio de 2007 la construcción de un hotel que cuenta con conexiones internas con ambas terminales (nacional e internacional), al igual que con estacionamientos privados y servicios especiales para los pasajeros y huéspedes. El hotel dispone de 112 habitaciones distribuidas en cinco pisos. Tiene restaurante, bar, servicio a la habitación, siete salas de reunión con capacidad de hasta 170 personas, centro físico, piscina cubierta, hidromasaje, dos saunas individuales y conexión de internet inalámbrica wi-fi a través de toda la instalación.
Estacionamientos
La concesionaria SCL Aeropuerto de Santiago inauguró en noviembre de 2006 nuevos estacionamientos equipados con 2 torres de ascensores en los sectores oriente y poniente que permiten unir el 3.er nivel de las terminales nacional e internacional con aquellos. Por otro lado, la construcción de nuevas casetas de prepago, nuevos y más accesos y salidas, estacionamientos techados y nuevos equipos para una atención más rápida y expedita ya están en pleno funcionamiento.
Proyectos a futuro
El Aeropuerto Comodoro Arturo Merino Benítez tiene muchos proyectos que estarán en parte concretados para el bicentenario de Chile en el año 2010. Entre ellos se encuentra la ampliación de la zona de mostradores (check-in) nacional e internacional y de la zona de aduana y reclamo de equipaje (baggage claim). Por otro lado, está la construcción de nuevas puertas en las terminales internacional y nacional. Las áreas verdes no se quedan atrás, ya que el Ministerio de Obras Públicas en conjunto con la DGAC y el operador del aeropuerto tienen proyectada la construcción de un parque frente al aeropuerto que entregará un espacio de recreación y esparcimiento a los usuarios de este recinto aeroportuario. El proyecto de ampliación propuesto por el concesionario fue apoyado por el Ministerio de Obras Públicas, sin embargo, el Ministerio cree que esta es solo una medida para curar la congestión del aeropuerto por solo unos 5 años, luego de lo cual se volvería a saturar. Por esto, el Ministerio se asesora desde 2008 con Aéroports de París para crear el plan maestro de expansión. Mientras tanto, el Ministerio aprobó el plan de obras presentado por la concesionaria y relacionado con la mejora del servicio y la instalación de un nuevo puente de embarque en la terminal nacional (puerta 28). El Plan Maestro para Arturo Merino Benítez contempla una renovación completa del complejo que permitirá transportar cinco veces más que los casi 10 millones de pasajeros que actualmente mueve la terminal aérea. El equipo francés posee dos diseños, uno para ser ejecutado a corto plazo para lograr descongestionar el aeropuerto, mientras que el segundo es con miras al 2045 el que contempla la construcción de una nueva terminal la que estará conectada por un tren ligero. En materia aeronáutica, el Plan Maestro contempla incorporar tecnología de punta, como monitoreo satelital para la torre de control, mejoramiento y normalización OACI del área de movimiento, para recibir aeronaves tipo CAT 4F de gran envergadura (Airbus A380 y otros) y la ampliación a tres pistas. Para 2045 la inversión en el Plan Maestro para el aeropuerto se elevará hasta los US$1000 millones.
Aerolíneas que operan en Santiago
Por el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez transitan actualmente 22 aerolíneas de transporte de pasajeros y 14 aerolíneas de carga.
Terminal Nacional
- LAN Airlines
- Equipos: Airbus A318 / Airbus A319 / Airbus A320-200 / Boeing 767-300ER
- Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno
- Arica / Aeropuerto Internacional Chacalluta
- Calama / Aeropuerto Internacional El Loa
- Concepción / Aeropuerto Internacional Carriel Sur
- Hanga Roa / Aeropuerto Internacional Mataveri
- Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
- Pucón / Aeropuerto Pucón (estacional)
- Puerto Montt / Aeropuerto El Tepual
- Punta Arenas / Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo
- Temuco / Aeropuerto Maquehue
- Valdivia / Aeropuerto Pichoy
- LAN Express
- Equipos: Airbus A318 / Airbus A319 / Airbus A320-200
- Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno
- Arica / Aeropuerto Internacional Chacalluta
- Balmaceda / Aeropuerto Balmaceda
- Concepción / Aeropuerto Internacional Carriel Sur
- Copiapó / Aeropuerto Desierto De Atacama
- Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
- La Serena / Aeropuerto La Florida
- Osorno / Aeropuerto Cañal Bajo
- Puerto Montt / Aeropuerto El Tepual
- Punta Arenas / Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibáñez del Campo
- Temuco / Aeropuerto Maquehue
- Sky Airline
- Equipos: Airbus A320-200 / Boeing 737-200Adv
- Arica / Aeropuerto Internacional Chacalluta
- Iquique / Aeropuerto Internacional Diego Aracena
- Calama / Aeropuerto Internacional El Loa
- Antofagasta / Aeropuerto Internacional Cerro Moreno
- El Salvador / Aeropuerto Ricardo García Posada
- Copiapó / Aeropuerto Desierto De Atacama
- La Serena / Aeropuerto La Florida
- Concepción / Aeropuerto Internacional Carriel Sur
- Temuco / Aeropuerto Maquehue
- Pucón / Aeropuerto Pucón (estacional)
- Valdivia / Aeropuerto Pichoy
- Osorno / Aeropuerto Cañal Bajo
- Puerto Montt / Aeropuerto El Tepual
- Balmaceda / Aeropuerto Balmaceda
- Puerto Natales / Aeropuerto Teniente Julio Gallardo (estacional)
- Punta Arenas / Aeropuerto Presidente Carlos Ibáñez del Campo
- Principal Airlines
- Equipos: Boeing 737-200Adv / Boeing 737-300
Terminal Internacional
América del Norte
- Aeroméxico
- Equipos: Boeing 767-300
- Air Canada
- Equipos: Boeing 767-300
- American Airlines
- Equipos: Boeing 767-300
- Delta Air Lines
- Equipos: Boeing 767-300 / Boeing 767-400ER
- LAN Airlines
- Equipos: Airbus A340-300 / Boeing 767-300ER
- Cancún, México / Aeropuerto Internacional de Cancún (vía HAV)
- Ciudad de México, México / Aeropuerto Internacional Benito Juárez
- Los Ángeles, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
- Miami, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional de Miami
- Nueva York, Estados Unidos / Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
- Toronto, Canadá / Aeropuerto Internacional de Toronto-Pearson (vía JFK)
América Central y El Caribe
- Copa Airlines
- Equipos: Boeing 737-700
- LAN Airlines
- Equipos: Boeing 767-300ER
América del Sur
- Aerolíneas Argentinas
- Equipos: Boeing 737-500 / Boeing 737-700
- Air Canada
- Equipos: Boeing 767-300
- Avianca
- Equipos: Airbus A319 / Boeing 767-200ER
- Gol Transportes Aéreos
- Equipos: Boeing 737-800
- LACSA
- Equipos: Airbus A321-200
- LAN Airlines
- Equipos: Airbus A318 / Airbus A319 / Airbus A320-200 / Airbus A340-300 / Boeing 767-300ER
- Bogotá, Colombia / Aeropuerto Internacional El Dorado
- Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza
- Caracas, Venezuela / Aeropuerto Internacional Simón Bolívar
- Córdoba, Argentina / Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella
- Guayaquil, Ecuador / Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
- La Paz, Bolivia / Aeropuerto Internacional El Alto (vía IQQ)
- Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
- Mendoza, Argentina / Aeropuerto Internacional Gobernador Francisco Gabrielli
- Montevideo, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Carrasco
- Port Stanley, Falklands / RAF Mount Pleasant (vía PUQ)
- Río de Janeiro, Brasil / Aeropuerto Internacional de Galeão (vía GRU)
- Santa Cruz de la Sierra, Bolivia / Aeropuerto Internacional Viru Viru (vía IQQ)
- São Paulo, Brasil / [Aeropuerto Internacional de Guarulhos]]
- LAN Argentina
- Equipos: Airbus A320-200 / Boeing 767-300
- LAN Ecuador
- Equipos: Boeing 767-300
- LAN Perú
- Equipos: Airbus A319-100 / Boeing 767-300
- PLUNA
- Equipos: Bombardier CRJ-900
- Sky Airline
- Equipos: Airbus A320-200 / Boeing 737-200Adv
- Arequipa, Perú / Aeropuerto Internacional Rodríguez Ballón (vía IQQ y ARI)
- Buenos Aires, Argentina / Aeropuerto Internacional de Ezeiza [inicia 3 de Septiembre]
- La Paz, Bolivia / Aeropuerto Internacional El Alto (vía ANF y ARI)
- TACA Perú
- Equipos: Airbus A320-200
- TAM Airlines - Paraguay
- Equipos: Airbus A320-200
- TAM Linhas Aéreas
- Equipos: Boeing 777-300ER
Europa
- Air France
- Equipos: Boeing 777-200ER / Boeing 777-300ER
- Iberia
- Equipos: Airbus A340-600
- LAN Airlines
- Equipos: Airbus A340-300 / Boeing 767-300
- Fráncfort del Meno, Alemania / Aeropuerto de Fráncfort del Meno (vía MAD)
- Madrid, España / Aeropuerto de Madrid-Barajas
- París, Francia / Aeropuerto de París-Charles de Gaulle (vía MAD) [inicia 02 de Septiembre]
Oceanía
- LAN Airlines
- Equipos: Airbus A340-300 / Boeing 767-300ER
Próximas rutas
- Sky Airline
- Lima, Perú / Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (Próximamente) [cita requerida]
- Principal Airlines
- Arica / Aeropuerto Internacional Chacalluta (desde el 9 de Septiembre)
- Córdoba, Argentina / Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella (desde el 15 de Septiembre)
Chárter y estacionales
- Cubana
- La Habana, Cuba / Aeropuerto Internacional José Martí (Estacional)
- LAN Airlines
- Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (Estacional)
- Salta, Argentina / Aeropuerto Internacional de Salta Martín Miguel de Güemes (vía IQQ) (Estacional)
- Pluna
- Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (Estacional)
- Principal Airlines
- Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (chárter)
- Bariloche, Argentina / Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria (chárter)
- Sky Airline
- Cancún, México / Aeropuerto Internacional de Cancún (vía GYE) (chárter)
- Iguazú, Argentina / Aeropuerto Internacional de Puerto Iguazú (Estacional)
- Punta del Este, Uruguay / Aeropuerto Internacional de Laguna del Sauce (chárter)
- Río de Janeiro, Brasil / Aeropuerto Internacional de Galeão (chárter)
- Florianópolis, Brasil / Aeropuerto Internacional Hercílio Luz (chárter)
- San Carlos de Bariloche, Argentina / Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria (Estacional)
- Varadero, Cuba / Aeropuerto Juan Gualberto Gómez (vía GYE) (chárter)
Terminal de Carga
- ABSA
- Cargolux
- Centurion Air Cargo
- Cielos Airlines
- FedEx
- Florida West International Airways
- LAN Cargo
- LAN Courier
- Lufthansa Cargo
- MartinAir
- MasAir
- Pluna Cargo (en conjunto con Sky Cargo)
- Polar Air Cargo
- Servicios Aéreos Profesionales
- TAMPA Cargo
- Varig Log
Aviación Militar
Este aeropuerto es la base del Grupo de Aviación Nº10 de la Fuerza Aérea de Chile perteneciente a la II Brigada Aérea, este Grupo es el encargado del transporte estratégico de la FACH.
Helicópteros
- EcoCopter
- Copters
Aerolíneas que cesaron operación
Aerolíneas que ya no existen
- Aero Continente (Lima)
- Aero Continente Chile (Vuelos Domésticos)
- AeroPerú (Lima)
- Air Madrid (Madrid-Barajas)
- Air Comet Chile (Vuelos domésticos)
- Air Comet (Madrid-Barajas)
- Avant Airlines (Vuelos domésticos, Florianópolis)
- Braniff International (Miami, Los Ángeles, Guayaquil, Lima, La Paz, Buenos Aires-Ezeiza, Ciudad de Panamá)
- Eastern Airlines (Miami, Buenos Aires-Ezeiza, Lima)
- Ecuatoriana de Aviación (Quito, Guayaquil, Buenos Aires-Ezeiza)
- Ladeco (Vuelos domésticos e internacionales)
- Líneas Aéreas Paraguayas (Asunción)
- National Airlines (Vuelos Domésticos, Arequipa, Florianópolis)
- Panagra (Miami)
- Pan Am (Miami, Buenos Aires-Ezeiza)
- Saeta (Quito, Guayaquil)
- Viasa (Caracas)
Aerolíneas operativas
- Aeroflot (Buenos Aires-Ezeiza, Cabo Verde, Moscú)
- Air Panamá (Ciudad de Panamá)
- British Airways (Londres-Heathrow)
- Continental Airlines (Newark)
- KLM (Amsterdam-Schipol, Buenos Aires-Ezeiza)
- Alitalia (Buenos Aires-Ezeiza, Roma-Fiumicino)
- Lloyd Aéreo Boliviano (Santa Cruz)
- Lufthansa (Fráncfort del Meno, Buenos Aires-Ezeiza)
- Mexicana (Ciudad de México)
- SAS (Copenhague, Buenos Aires-Ezeiza)
- Swiss International Airlines (Zurich, Sao Paulo-Guarulhos)
- TAME (Quito, Guayaquil)
- United Airlines (Miami)
- Varig (Buenos Aires-Ezeiza, Sao Paulo-Guarulhos)
Véase también
Referencias
- ↑ SCL Aeropuerto de Santiago, estadísticas oficiales (http://www.aeropuertosantiago.cl/estad-sticas-tr-fico-de-pasajeros/estadisticas-de-trafico-de-pasajeros.html)
Enlaces externos
- Página Oficial del Aeropuerto de Santiago de Chile
- Ficha del Aeropuerto Arturo Merino Benítez (Dirección de Aeropuertos - MOP)
- Plantilla:WAD
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez en Aviation Safety Network (en inglés)