Anexo:Gran Premio de Alemania de 1981
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| Gran Premio de Alemania de 1981 XLIII Großer Preis von Deutschland | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 10 de 15 de la temporada 1981 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Hockenheimring, Hockenheim Alemania | ||||
| Fecha | 2 de agosto de 1981 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 6,790 | ||||
| Distancia total |
45 vueltas 305,505 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Alain ProstRenault | ||||
| Tiempo | 1:47.50 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
 Nelson Piquet Brabham-Ford | ||||
| Segundo |
Alain Prost Renault | ||||
| Tercero |
Jacques Laffite Ligier-Matra | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
.svg){kind=small} Alan JonesWilliams-Ford | ||||
| Tiempo | 1:52.42 en la vuelta 4 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Alemania de Fórmula 1 de 1981, disputado en Hockenheimring el 2 de agosto de 1981.[1]
Resultados[editar]
| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 45 | 1h 25:55.60 | 6 | 9 |
| 2 | 15 | Alain Prost
|
Renault | 45 | 11.52 | 1 | 6 |
| 3 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 45 | 1:04.60 | 7 | 4 |
| 4 | 6 |  Héctor Rebaque
|
Brabham-Ford | 45 | 1:39.69 | 16 | 3 |
| 5 | 3 |  Eddie Cheever
|
Tyrrell-Ford | 45 | 1:50.52 | 18 | 2 |
| 6 | 7 | .svg){kind=small} John Watson
|
McLaren-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 9 | 1 |
| 7 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 14 | |
| 8 | 32 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 17 | |
| 9 | 22 | Mario Andretti
|
Alfa Romeo | 44 | + 1 Vuelta | 12 | |
| 10 | 27 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 44 | + 1 Vuelta | 8 | |
| 11 | 1 | Alan Jones
|
Williams-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 4 | |
| 12 | 20 | Siegfried Stohr
|
Arrows-Ford | 44 | + 1 Vuelta | 24 | |
| 13 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 44 | + 1 Vuelta | 2 | |
| 14 | 33 |  Marc Surer
|
Theodore-Ford | 43 | Suspensión | 22 | |
| 15 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 43 | + 2 Vueltas | 19 | |
| NC | 14 |  Eliseo Salazar
|
Ensign-Ford | 39 | No clasificado | 23 | |
| Ret | 9 |  Slim Borgudd
|
ATS-Ford | 35 | Motor | 20 | |
| Ret | 2 |  Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 27 | Motor | 3 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 27 | Motor | 13 | |
| Ret | 25 | Patrick Tambay
|
Ligier-Matra | 27 | Transmisión | 11 | |
| Ret | 17 |  Derek Daly
|
March-Ford | 15 | Suspensión | 21 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 12 | Fuga de combustible | 15 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
McLaren-Ford | 4 | Colisión | 10 | |
| Ret | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 1 | F. eléctrica | 5 | |
| DNQ | 20 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | ||||
| DNQ | 35 | Brian Henton
|
Toleman-Ford | ||||
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani
|
Osella-Ford | ||||
| DNQ | 36 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 4 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | ||||
| DNQ | 21 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford |
Notas[editar]
- Vuelta rápida: Alan Jones 1'52.420
- Primera Pole Position de Alain Prost en Fórmula 1.
Referencias[editar]
- ↑ www.formula1.com. «1981 German Grand Prix» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014.