ProRail
| ProRail | ||
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| Tipo | Gestor de infraestructuras | |
| Industria | infraestructura ferroviaria | |
| Forma legal | sociedad por acciones | |
| Fundación | 2003 | |
| Sede central | De Inktpot (Países Bajos) | |
| Empleados | 4400 | |
| Miembro de | Unión Internacional de Ferrocarriles y RailNetEurope | |
| Coordenadas | 52°05′14″N 5°06′54″E / 52.087319444444, 5.1149694444444 | |
| Sitio web | www.prorail.nl | |
ProRail es la empresa administradora de la infraestructura ferroviaria en los Países Bajos.
ProRail surgió como consecuencia de la normativa europea que obligaba a diferenciar entre la actividad de mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias, que es un monopolio natural, y el transporte propiamente dicho, que estaba obligado a admitir competencia.
Organización[editar]
Prorail es parte de NS Railinfratrust (el propietario de la infraestructura ferroviaria neerlandesa) y se compone de las siguientes divisiones:
- Railinfrabeheer: Gestión de la infraestructura ferroviaria.
- Railned: Asignación de capacidad y planificación hasta 52 horas antes del momento de inicio del servicio ferroviario.
- Railverkeersleiding: Control de tráfico y planificación en las últimas 52 horas antes del momento de inicio del servicio ferroviario.
La capacidad ferroviaria suministrados por ProRail es utilizada por varios operadores de transporte público. Entre otros:
- El principal Nederlandse Spoorwegen (NS)
- Los más pequeños Arriva, Syntus, Veolia, NS HiSpeed y Connexxion
- Una las principales operadoras de Alemania: PP Regionalbahn Westfalen
- Operadores de carga, en particular, Railion ERS Railways y ACTS
Financiación[editar]
ProRail se financia con un subsidio gubernamental y la tasa pagada por los operadores ferroviarios por uso de la infraestrucutra (llamada infraheffing).
