Anexo:Temporada 1971 de Turismo Carretera
La Temporada 1971 del Turismo Carretera fue la 29.ª temporada de la citada categoría, la cual fue organizada por el Automóvil Club Argentino. Este año y tras cinco campeonatos corridos, por primera vez la categoría quedaría reservada exclusivamente para automóviles compactos, dando reemplazo definitivo a las antiguas cupés de las décadas del '30 y '40 y a los artesanales Sport prototipos. En esta oportunidad también, comenzaban a aparecer los primeros equipos oficiales de las marcas concursantes, lo que elevaría el interés por esta categoría de parte de sus aficionados.
Este torneo se desarrolló a lo largo de 17 fechas, recorriéndose diferentes puntos del país. Como en sus inicios, la categoría mantuvo su sistema de definición imponiéndole a los aspirantes al título de campeón el insalvable requisito de haber obtenido por lo menos 1 (una) victoria final en el año. El campeón de Turismo Carretera de este año, fue nuevamente el piloto Luis Rubén Di Palma, quien repitiendo lo logrado al año anterior con la Fórmula A, se alzaría con el título del '71, siempre a bordo de su vehículo Torino 380 W y dándole su quinto título al IKA Torino. Sin embargo, este sería el último título que obtendría de obtener la marca debido al retiro de Oreste Berta de la categoría en 1972. No volvería a verse un Torino campeón hasta 2022, año en que José Manuel Urcera lograría el título con un Torino de Maquin Parts.[1] [2]
Calendario y resultados[editar]
| Fecha | Prueba | Ganador | Marca | Promedio |
|---|---|---|---|---|
| 13 y 14 de marzo | Vuelta del Norte | Luis Rubén Di Palma | Torino 380 W | 109,249 |
| 28 de marzo | Vuelta de La Cumbre | Luis Rubén Di Palma | Torino 380 W | 136,659 |
| 18 de abril | Vuelta de Salta | Néstor García Veiga | Chevrolet Chevy | 147,459 |
| 2 de mayo | Vuelta de Salto-Pergamino | Néstor García Veiga | Chevrolet Chevy | 156,317 |
| 16 de mayo | San Juan | Carlos Marincovich | Torino 380 W | 186,196 |
| 15 al 19 de junio | Gran Premio Argentino | Carlos Marincovich | Torino 380 W | 151,717 |
| 4 de julio | Vuelta de Hughes-Pergamino | Carlos Pairetti | Ford Falcon | 160,256 |
| 18 de julio | Vuelta de Olavarría | Juan Manuel Bordeu | Dodge Polara | 180,045 |
| 1 de agosto | Vuelta de 25 de Mayo | Alfredo Manzano | Torino 380 W | 180,770 |
| 15 de agosto | Vuelta de 25 de Mayo | Luis Rubén Di Palma | Torino 380 W | 186,865 |
| 29 de agosto | Vuelta de Córdoba | Carlos Pairetti | Ford Falcon | 196,033 |
| 19 de septiembre | Vuelta de Chivilcoy | Carlos Löeffel | Valiant II | 210,519 |
| 3 de octubre | Vuelta de Santa Fe | César Horacio Malnatti | Torino 380 W | 205,520 |
| 31 de octubre | Vuelta de Pergamino | Eduardo Copello | Torino 380 W | 159,797 |
| 14 de noviembre | Vuelta de Bragado | Juan Manuel Bordeu | Dodge Polara | 214,326 |
| 28 de noviembre | Vuelta de Zapala | Juan Manuel Bordeu | Dodge Polara | 168,347 |
| 8 al 12 de diciembre | Vuelta de la Montaña | Luis Rubén Di Palma | Torino 380 W | 111,776 |
- [3]
Campeonato 1971. Primeros tres puestos[editar]
| Posición | Piloto | Marca |
|---|---|---|
| 1.º | Luis Rubén Di Palma | Torino 380 W |
| 2.º | Juan Manuel Bordeu | Dodge Polara |
| 3.º | Carlos Marincovich | Torino 380 W |
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Referencias[editar]
Enlaces externos[editar]
| Predecesor: Temporada 1970 |
Campeonato de Turismo Carretera 1971 |
Sucesor: Temporada 1972 |