Ir al contenido

Autovía de la Alcarria

De Wikipedia, la enciclopedia libre
(Redirigido desde «A-28»)
Autovía de la Alcarria
 A-28 
Bandera de la Comunidad de Madrid Comunidad de Madrid, Bandera de Castilla-La Mancha Castilla-La ManchaEspañaBandera de España España
Datos de la ruta
Identificador   
Tipo Autovía
Numeración PK 0 (provisional) al PK 160,5 (provisional)
Ancho de calzada 2 carriles por sentido
Longitud 160,5 km (provisional)
Administración
Administración
Red Red de Carreteras del Estado
Otros datos
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
Orientación
Inicio  A-1  Cabanillas de la Sierra
Fin  A-40  Tarancón
Cruces  A-1  (Cabanillas de la Sierra)
 N-320  (Torrelaguna)
 R-2   CM-10  (Cabanillas del Campo)
 A-2  (Guadalajara)
 N-400   A-40  (Tarancón)
Lugares
Lugares que atraviesa Provincias:
Madrid Madrid
Guadalajara Guadalajara
Cuenca Cuenca
Principales lugares y ciudades:
Cabanillas de la Sierra
Torrelaguna
Talamanca de Jarama
El Casar
Parque de Las Castillas
Torrejón del Rey
Cabanillas del Campo
Guadalajara
Loranca de Tajuña
Fuentenovilla
Leganiel
Tarancón
Siguientes rutas
 E-5   A-1 
Madrid
Burgos
 A-40 
Cuenca
Tarancón
Ocaña
 E-901   A-3 
Madrid
Valencia

La autovía de la Alcarria o A-28[1]​ es un proyecto de autovía española de Interés General del Estado, que transcurrirá entre la A-1, Guadalajara y Tarancón (Cuenca).

Formará parte, junto con las autovías y autopistas AV-20, AP-51, AP-6, AP-61, SG-20, A-51, A-1 y A-40, del pentágono de Supercircunvalación exterior de Madrid (M-70) del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte 2005/2020 (PEIT) conectando las autovías radiales A-1, A-2, A-3, A-4, A-5 y A-6.[2]

La autovía fue planificada inicialmente por la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha con el fin de descongestionar la N-320 y fomentar el desarrollo de la Alcarria Baja y la Alcarria Conquense, aunque también se verán afectada por proximidad los municipios orientales de la Alcarria Complutense en la Comunidad de Madrid.

El 30 de abril de 2009 obtuvo la declaración de impacto ambiental positiva,[3]​ con lo que a partir del 16 de mayo de 2009 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible puede autorizar las licitaciones y adjudicaciones de las obras de los tres primeros tramos totales de la futura autovía.

El Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012/2024 (PITVI) presentado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible anuncia una inversión de 729 millones de euros para los 160,5 km de la autovía que unirá Tarancón, Guadalajara y la A-1.[4]

Tramos

[editar]
Denominación Tramo Kilómetros Estado (2024)
Cabanillas de la Sierra  A-1  - Guadalajara  A-2  49,3 Pendiente de nuevo estudio informativo[5]
Tramo I: Guadalajara  A-2  - Enlace  CM-2004  33,7 Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6]
Tramo II: Enlace  CM-2004  - Enlace  CM-2003  25,7 Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6]
Tramo III: Enlace  CM-2003  - Enlace  CM-9202  37,2 Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6]
Tramo IV: Enlace  CM-9202  - Enlace Final: Tarancón  A-40  14,6 Proyecto caducado (pendiente nueva actualización DIA y proyecto)[6]

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]

Enlaces externos

[editar]