A-384
| Arcos de la Frontera-Antequera | ||
|---|---|---|
 Andalucía,  España | ||
 | ||
| Datos de la ruta | ||
| Identificador | A-384 | |
| Tipo | Carretera autonómica | |
| Longitud | 130 km | |
| Administración | ||
| Administración |
 Junta de Andalucía | |
| Orientación | ||
| Cruces | A-382 A-393 A-371 A-373 A-375 A-374 A-363 A-451 A-365 A-357 A-343 y autovía A-92 | |
| Lugares | ||
| Lugares que atraviesa |
Bornos Villamartín Puerto Serrano Algodonales Olvera Almargen Campillos Bobadilla | |
| Ubicación | 36°56′40″N 5°17′06″O / 36.944497222222, -5.2850666666667 | |
La A-384 es una carretera autonómica andaluza que une las poblaciones de Arcos de la Frontera (Cádiz) con Antequera (Málaga). Discurre enteramente por dichas dos provincias, confomando así la Ruta de los Pueblos Blancos del interior de las provincias citadas. Pertenece a la Red Básica de Articulación dentro del Catálogo de Carreteras de Andalucía.
Recorrido[editar]
Localidades recorridas y enlaces:
Provincia de Cádiz[editar]
- Arcos de la Frontera - A-382 a Jerez de la Frontera
- Bornos
- Villamartín - A-373 a Prado del Rey, El Bosque y Ubrique
- Puerto Serrano - A-375 a Utrera y Sevilla
- Algodonales - A-374 a Ronda, N-342 a El Gastor
- Olvera - N-342; A-363 a Pruna y Morón de la Frontera
Provincia de Málaga[editar]
- Almargen - A-451 a Osuna
- Campillos - A-357 a Pizarra, Cártama y Málaga; A-365 a Sierra de Yeguas y La Roda de Andalucía
- Bobadilla
- Estación de Antequera-Santa Ana
- Antequera - A-92 a Granada; A-45 a Córdoba o Málaga
Historia[editar]
Antes de su traspaso a la Junta de Andalucía, el trazado de la A-382 formaba parte del de la carretera N-342. Debido a su condición de antigua carretera nacional, y su importancia al ser el eje de comunicación entre el interior de las provincias de Cádiz y Málaga, esta carretera tiene una plataforma ancha y dos amplios arcenes, lo que permite una velocidad de tráfico de 90 km/h.
Futuro[editar]
Actualmente está en fase de conversión en autovía (la autovía autonómica A-382); de este modo, los habitantes de Granada y de la Bahía de Cádiz dispondrán de una conexión por vía de alta capacidad sin necesidad de dar un rodeo por Sevilla.[1]
| Denominación | Tramo | Año servicio / Estado (2024) | Longitud (km) |
|---|---|---|---|
| A-384 | Arcos de la Frontera (Este) - Bornos | Proyecto caducado (pendiente actualización nuevo proyecto)[2][3][4] | 8 |
| A-384 | Bornos - Algodonales | Pendiente nuevo estudio informativo (caducado el anterior)[2][3][4] | 38,5 |
| A-384 | Algodonales - Puerto Seco | Pendiente nuevo estudio informativo (caducado el anterior)[2][3][4] | 74,5 |
| A-384 | Puerto Seco - Antequera A-92 | Formalización y redacción de proyecto[5] | 9 |
Referencias[editar]
- ↑ Cádiz, Diario de (24 de noviembre de 2019). «A-384: ¿La autovía de nunca jamás?». Diario de Jerez. Consultado el 24 de noviembre de 2019.
- ↑ a b c «IU exige al PP que concrete el proyecto de mejora de la A-384». Consultado el 5 de septiembre de 2019.
- ↑ a b c «A-384: Del estudio a los hechos». Consultado el 13 de junio de 2024.
- ↑ a b c «La cronología de una autovía que no llega». Consultado el 13 de junio de 2024.
- ↑ «Adjudicada la redacción del proyecto de desdoble de la carretera de acceso al Puerto Seco de Antequera». 1 de marzo de 2024. Consultado el 13 de junio de 2024.
