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Aeromarine M-1

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Aeromarine M-1


Tipo Avión de entrenamiento
Fabricante Bandera de Estados Unidos Aeromarine
Diseñado por Charles F. Willard
Primer vuelo 1917
Usuario principal Bandera de Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos 6
Variantes Aeromarine 39

El Aeromarine M-1 fue un biplano de entrenamiento biplaza ordenado por la Sección de Aviación del Cuerpo de Transmisiones del Ejército de los Estados Unidos (USAAS) en 1917, y construido por la Aeromarine Plane and Motor Company de Keyport, Nueva Jersey.

Diseño y desarrollo

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Conocido originalmente como Aeromarine Training Tractor, el diseñador jefe de Aeromarine, Charles F. Willard,[1]​ diseñó un entrenador biplaza en ambas configuraciones terrestre y como hidroavión. El avión terrestre fue designado Aeromarine M-1 y fue producido según la Especificación del Ejército estadounidense No.1001.[2]​ La versión de hidroavión fue más tarde llamada Aeromarine 39 y fue vendida a la Armada de los Estados Unidos (USN). Ambos aviones tenían mucho en común; aparte del tren de aterrizaje, la principal diferencia era que la envergadura del M-1 era más corta que la del Aeromarine 39.

Historia operacional

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Se produjeron seis aviones y se les asignaron las matrículas 265/270.[3]​ Durante las pruebas del Ejército, el avión demostró ser inadecuado para el entrenamiento. "Las pruebas preliminares mostraron que el M1 era inestable en todo caso excepto el vuelo nivelado, y la mayoría pasaron los años de guerra guardados en sus empaques".[4]

En 1920 se propuso remotorizar estos aviones con el Aeromarine 100hp.[5]

Variantes

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Training Tractor
Denominación inicial del diseño.
M-1
Denominación final de la versión terrestre.
39
Versión hidroavión con mayor envergadura.

Operadores

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Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Especificaciones

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Dibujo 3 vistas del M-1 en la revista Flight de agosto de 1917.

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Referencias

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  1. Reed Business Information Ltd (2 de agosto de 1917). Flight International Magazine 1917-08-02 (en inglés). 
  2. Aviation Week (15 de agosto de 1917). Aviation Week 1917-08-15 (en inglés). 
  3. «1908-1921 USASC-USAAS Serial Numbers». www.joebaugher.com. Consultado el 20 de marzo de 2018. 
  4. C., Fredriksen, John (1999). Warbirds : an illustrated guide to U.S. military aircraft, 1915-2000. Santa Barbara, Calif.: ABC-CLIO. ISBN 1576071316. OCLC 41601136. 
  5. Woodhouse, Henry (1920). Textbook of Applied Aeronautic Engineering (en inglés). Century Company.