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Aeropuerto Tri-estatal

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Aeropuerto Tri-estatal
Tri-State Airport (Milton J. Ferguson Field)
IATA: HTS OACI: KHTS FAA: HTS
Localización
Ubicación Condado de Wayne, Estados Unidos
Elevación 252
Sirve a Huntington, Ironton y Ashland
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Tri-State Airport Authority
Estadísticas (2023)
Volumen de Pasajeros 174,000
Operaciones aéreas 14,402
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
12/302,139Asfalto
Mapa
HTS ubicada en Virginia Occidental
HTS
HTS
Situación del aeropuerto de Virginia Occidental
Diagrama de la FAA del aeropuerto.
Sitio web
www.tristateairport.com
Oficina de estadística del transporte [1]​[2]​[3]​
[editar datos en Wikidata]

El Aeropuerto Tri-Estatal (del inglés: Tri-State Airport) (IATA: HTS, OACI: KHTS, FAA LID: HTS) es un aeropuerto público en el Condado de Wayne, Virginia Occidental, Estados Unidos,[2]​ a tres millas al sur de Huntington, Virginia Occidental,[2]​ cerca de Ceredo y Kenova. Propiedad de la Autoridad Aeroportuaria Tri-State,[2]​ sirve a Huntington; Ashland, Kentucky; e Ironton, Ohio. Tiene un uso intensivo para la aviación general y, tras la retirada de Delta Air Lines en junio de 2012, quedó reducido a dos aerolíneas, una de las cuales ofrece servicio de conexión a nivel nacional. Además, hay una aerolínea de carga que vuela al aeropuerto, para un total de tres aerolíneas comerciales que lo atienden. El 2 de agosto de 2021, se anunció un subsidio federal para subvencionar los vuelos a los aeropuertos de Washington-Dulles y Chicago-O'Hare. Aún no se sabe qué aerolínea operará los vuelos.[4]​

Los registros de la Administración Federal de Aviación indican que el aeropuerto tuvo 115,263 embarques de pasajeros en el año calendario 2010, un 10.9 % más que en 2009.[5]​ El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021 lo clasificó como una instalación de servicio comercial primario no central.[6]​

Los primeros vuelos de aerolínea fueron los DC-3 de Piedmont a fines de 1952; Eastern y Allegheny llegaron en 1953. Eastern se fue a fines de 1972; Piedmont y Allegheny permanecieron hasta la fusión de 1989. Los primeros aviones a reacción fueron los 737 de Piedmont en 1969 (la pista tenía entonces 5280 pies).

Eastern Airlines brindó servicio de aviones a reacción a partir del 1 de julio de 1968 utilizando un avión a reacción DC-9. Según el horario de Eastern Airlines, vigente desde el 21 de junio de 1968, la ruta era LEX-HTS-EWR. HTS tenía otras 5 EA en el mismo horario, una en un Lockheed Electra y las otras 4 en Convair 440. En 1970, todos los vuelos se realizaban con 727, uno operaba una ruta SDF-LEX-HTS-CRW-DCA.[7]​

El aeropuerto es el segundo aeropuerto más transitado de Virginia Occidental después del Aeropuerto Internacional Yeager en Charleston, Virginia Occidental. El aeropuerto Huntington Tri-State tiene la segunda pista más larga de Virginia Occidental.[8]​ El aeropuerto está reemplazando las luces de la terminal y los hangares con luces LED a partir de noviembre de 2021.[9]​

Instalaciones

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El aeropuerto cubre 526 ha (1300 acres) a una altitud de 252 m (828 pies). Tiene una pista de asfalto, 12/30, de 2139 x 46 m (7017 por 150 pies).

En el año que finalizó el 31 de diciembre de 2022, el aeropuerto tuvo 11,114 operaciones de aeronaves, un promedio de 30 por día: 54% aviación general, 25% taxi aéreo, 16% aerolíneas y 5% militares. En diciembre de 2022, 36 aeronaves estaban basadas en el aeropuerto: 26 monomotores, 6 multimotores, 2 jets y 2 ultraligeros. El aeropuerto tiene el único centro de operaciones del Boeing 757 de FedEx en Virginia Occidental.[10]​

Aerolíneas y destinos

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Pasajeros

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Aerolíneas Destinos
Allegiant Air Destin–Fort Walton Beach, Orlando/Sanford, Punta Gorda (FL), San Petersburgo/Clearwater
Estacional: Myrtle Beach
American Eagle Charlotte

Carga

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Aerolíneas Destinos
FedEx Express Memphis

Véase también

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Referencias

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  1. ↑ Bureau of Transportation Statistics. «Ashland, WV: Tri-State/Milton J. Ferguson Field (HTS)» (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2024. 
  2. ↑ a b c d US DOT (1 de enero de 2024). «HTS Airport Master Record» [Bitácora Maestra de Aeropuerto HTS] (en inglés). Consultado el 2 de octubre de 2024. 
  3. ↑ https://aspm.faa.gov/opsnet/sys/Airport.asp
  4. ↑ «Tri-State Airport receives funding for new flights». August 2021. Consultado el 2 de agosto de 2021. 
  5. ↑ «Primary, Non-primary Commercial Service, and General Aviation Airports (by State)» (PDF, 189 KB). CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data. Federal Aviation Administration. octurbe de 2011. Consultado el 24 de octubre de 2011. 
  6. ↑ «List of NPIAS Airports». FAA.gov. Federal Aviation Administration. octubre de 2016. Consultado el 4 de mayo de 2017. 
  7. ↑ Eastern Airlines timetable 6/21/1968
  8. ↑ «Aeroplex | Huntington Tri-State Airport». www.tristateairport.com (en inglés). Consultado el 22 de junio de 2022. 
  9. ↑ «HUNTINGTON TRI-STATE AIRPORT AUTHORITY BOARD MEETING MINUTES FROM November 18, 2021». noviembre de 2021. Consultado el 22 de junio de 2022. 
  10. ↑ «Aeroplex | Huntington Tri-State Airport». www.tristateairport.com (en inglés). Consultado el 22 de junio de 2022. 

Enlaces externos

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