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Aeroservicios Ecuatorianos de Carga Aérea (AECA)

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Bandera de Ecuador Aeroservicios Ecuatorianos de Carga Aérea (AECA)

IATA
2A
OACI
EAE
Fundación 1977
Inicio 1980
Cese 1998
Aeropuerto principal Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
Sede central Guayaquil, Bandera de Ecuador Ecuador
Destinos 17

Aeroservicios Ecuatorianos de Carga Aérea (AECA) fue una aerolínea ecuatoriana que brindaba servicios de carga a varios destinos del continente americano tales como: Guayaquil, Cuenca, Manta, Bogotá, Managua, Miami, Nueva York, Los Ángeles, etc. A finales de la década de 1990, sufrió varios problemas de índole financiero que provocarían su cese de operaciones. Su operación comercial duró de 1980 a 1998.

Antigua flota

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Antigua flota de AECA[1]
Aeronave Número Introducido Retirado Matrículas
Boeing 707 3 1995 1998 HC-BTB, HC-BCT y HC-BGP
Boeing 727-100 1 1991 1998 HC-BRF
Canadair CL-44 2 1980 1982 HC-BHS y N4998S
Cessna 402 1 1979 ?? HC-BDE
Douglas DC-8 3 1983 1991 HC-BKN, HC-BLU y HC-BQH (también operó con matrícula N8888B)

Destinos

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Antiguos destinos de AECA
Países Destinos Aeropuertos
ColombiaBandera de Colombia Colombia Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador Cuenca Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar
Esmeraldas Aeropuerto Coronel Carlos Concha Torres
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
Jipijapa Aeródromo de Jipijapa
Machala Aeropuerto General Manuel Serrano - Machala
Manta Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro
Pedernales Aeródromo de Pedernales
Portoviejo Aeropuerto Reales Tamarindos
Quito Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
San Vicente Aeropuerto Los Perales
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos Los Ángeles Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Miami Aeropuerto Internacional de Miami
Nicaragua Nicaragua Managua Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino
Panamá Panamá Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen
Perú Perú Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Accidentes e incidentes[2]

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  • El 19 de enero de 1982 un Canadair CL-44 (HC-BHS) que hacía la ruta Miami-Managua perdió presión hidráulica mientras se retraía el tren de aterrizaje después del despegue. La tripulación intentó bajar el tren nuevamente y regresó a Miami. El tren de morro estaba bajado y bloqueado, pero el tren principal no se bloqueó. El tren principal se retrajo parcialmente durante el lanzamiento. La nave quedó dañada sin posibilidad de arreglo y fue dada de baja, aunque no hubo heridos ni muertes.
  • El 18 de septiembre de 1984 un Douglas DC-8 (HC-BKN) que cubría la ruta Quito-Guayaquil no pudo despegar de Quito por problemas técnicos, o por calcular mal la masa del avión o la relación de pesos, y se salió de la pista, acabando en una zona de casas. En el accidente murieron 49 ciudadanos y los cuatro miembros de la tripulación.[3]
  • El 22 de noviembre de 1994 un Boeing 727 (HC-BRF) que operaba la ruta Miami-Guayaquil fue embestido por un camión de carga mientras se preparaba para partir hacia Guayaquil. La aeronave sufrió daños sustanciales (pero reparables) y los tres tripulantes y dos pasajeros no resultaron heridos. El conductor del camión de carga resultó con heridas graves. El accidente se debió a un despiste por parte del camionero. La aeronave pudo ser reparada.

Referencias

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  1. «AECA - Aeroservicios Ecuatorianos - Fleet - PlaneLogger». planelogger.com. Consultado el 2 de agosto de 2022. 
  2. Ranter, Harro. «Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Ecuador > AECA - Aeroservicios Ecuatorianos». aviation-safety.net. Consultado el 2 de agosto de 2022. 
  3. «Aeroservicios Ecuatorianos Flight 767-103» |url= incorrecta con autorreferencia (ayuda). Wikipedia (en inglés). 29 de noviembre de 2021. Consultado el 2 de agosto de 2022.