Ir al contenido

Alejandro Patronelli

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Alejandro Patronelli

Alejandro Patronelli en el día de su coronación en el Dakar.
Datos personales
Nombre Alejandro Martín Patronelli
Apodo Bagre
Nacionalidad Argentina
Nacimiento 22 de mayo de 1978 (46 años)
Las Flores, Provincia de Buenos Aires
Carrera deportiva
Palmarés general
Mejor posición 1.º en 2011, 2012
Temporada de debut 2010
Rally Dakar
Equipo actual Yamaha

Alejandro Martín Patronelli (22 de mayo de 1978 en Las Flores, Argentina), es un piloto de cuatriciclo y empresario argentino. Se destacó a raíz de su desempeño en el Rally Dakar, la carrera de rally raid más prestigiosa del mundo: salió segundo en la clasificación general en 2010 ganando dos etapas; y fue ganador absoluto en el 2011 con cinco etapas ganadas, y en 2012 con tres etapas ganadas. También fue tres veces ganador del Enduro del Verano (1996, 1997 y 1999). Su hermano Marcos Patronelli, dos años menor que él, también es un destacado corredor de cuatriciclos. El hecho de que ambos hermanos hayan sido campeón y subcampeón del Dakar 2010, no tiene antecedentes en esa competencia. Tras cuatro años de participar en el Rally Dakar, Alejandro Patronelli se separara de su hermano y decide no correr en 2013.

Biografía

[editar]

Nació y vive en Las Flores, Provincia de Buenos Aires, Argentina, donde trabaja desde hace más de 19 años con su familia. El mayor de cinco hermanos e hijo de Mónica Lolaberri y Roberto Patronelli. Desde hace tiempo se lo apoda como Bagre.

Amante de "los fierros" y creador de sus propias aventuras, subió por primera vez a una moto cuando solo tenía 5 años y se vistió con el equipo de competición a los 15 para enfrentarse a los pilotos del momento con un Yamaha Banshee 350cc.

Ganador de múltiples campeonatos nacionales y provinciales, fue Campeón Argentino de cuatriciclos en dos oportunidades, Ganó el Enduro del Verano Le Touquet 3 años y ganó esta misma edición durante el invierno de 1997. Durante tres veranos consecutivos escoltó en el podio a su hermano Marcos. En 2010 se inscribió para participar en la carrera de cross country más difícil y apasionante del mundo; El Rally Dakar. Como principiante en el desarrollo de esta competencia, se dio el lujo de ganar 3 etapas de las quince recorridas en la categoría quads junto a su hermano Marcos y así posicionarse detrás de él para lograr el histórico 1-2 en el podio de La Rural de Buenos Aires en 2010.

Cuando todo parecía venirse abajo luego del accidente que le ocurriera a su hermano Marcos a solo 30 días de un nuevo Dakar, siguió de cerca su recuperación y se propuso dejar de entrenar para ocuparse de armar el cuatriciclo con el que Marcos largaría esta carrera. No era un año fácil para ninguno de los dos, ya que el miedo era la mayor palabra que rondaba en sus cabezas, pero fue así como se animaron a sumergirse en una nueva apasionante y peligrosísima aventura.

En el día 3 del Dakar 2011, finalmente Marcos abandonó la carrera por un accidente, y en medio de rumores de abandono de ambos pilotos, Ale se plantó ante la carrera y decidió seguir y terminar por Marcos y toda la familia que lo acompañaba. Hubo golpes, soledad y muchas emociones. En la etapa 7 de las 15 que concluyen la carrera, un vuelco quebró parte de su dedo pulgar con el cual aceleraba el cuatri, se lastimó la cara y a pesar de todo, siguió adelante. El destino, la suerte y el profesionalismo con el que atravesó los inconvenientes quisieron premiarlo y fue así que se consagró campeón en la categoría, dejando el apellido Patronelli nuevamente en lo más alto del podio.

El 2012 parecía año sabático para la familia, pero una negociación con el equipo oficial Yamaha Argentina, los inscribió nuevamente en la grilla de largada a los hermanos Alejandro y Marcos.Como si la calma volviera después del huracán, y dejando los malos recuerdos atrás, ya recuperados entrenaron y el 1 de enero de 2012 largaron una nueva edición del rally desde Mar del Plata y repitieron una histórica carrera. Juntos a la par, como alguna vez escribió Pappo (Músico), desde que comenzaron atravesaron desiertos, alturas de más de 5000 metros, nieve y tormentas en los casi 9000 km recorridos, y concluyeron la carrera en la capital de Perú con Alejandro primero y Marcos segundo. De perfil bajo y muy silencioso a la hora de pensar sus estrategias, Ale se guardó esos dos triunfos del Dakar en su corazón y dejó el 2013 en manos de su hermano Marcos, quien nuevamente defendió el apellido y conservó el número 1 que ambos pudieron lograr.

Alejandro Patronelli en números

[editar]
  • Campeón Enduro del Atlántico en 1995 y 1996.
  • subcampeón Alejandro Patronelli (campeón Ferraretto Nahuel)
  • Ganador Enduro del Verano Le Touquet 1996.
  • Ganador Enduro Le Touquet, edición invierno 1997.
  • Subcampeón Enduro del Verano Le Touquet 1998.
  • Ganador Enduro del Verano Le Touquet 1999.
  • Campeón Argentino en 2000.
  • Subcampeón Enduro del Verano Le Touquet 2006 y 2007 como escolta de su hermano Marcos.
  • Subcampeón en categoría cuatriciclos del Rally Dakar Argentina-Chile 2010.
  • Campeón en categoría cuatriciclos del Rally Dakar 2011.
  • Campeón en categoría cuatriciclos del Rally Dakar 2012.
Resultados por etapa
Etapa Parcial General
1 Bandera de Argentina Buenos Aires - Bandera de Argentina Córdoba 3.º 3.º
2 Bandera de Argentina Córdoba - Bandera de Argentina La Rioja 3.º 2.º
3 Bandera de Argentina La Rioja - Bandera de Argentina Fiambalá 4.º 2.º
4 Bandera de Argentina Fiambalá - Bandera de Chile Copiapó 1.º 2.º
5 Bandera de Chile Copiapó - Bandera de Chile Antofagasta 10.º 4.º
6 Bandera de Chile Antofagasta - Bandera de Chile Iquique 2.º 4.º
7 Bandera de Chile Iquique - Bandera de Chile Antofagasta 1.º 1.º
8 Bandera de Chile Antofagasta - Bandera de Chile Copiapó 2.º 2.º
9 Bandera de Chile Copiapó - Bandera de Chile La Serena 2.º 2.º
10 Bandera de Chile La Serena - Bandera de Chile Santiago 4.º 2.º
11 Bandera de Chile Santiago - Bandera de Argentina San Juan 2.º 2.º
12 Bandera de Argentina San Juan - Bandera de Argentina San Rafael 2.º 2.º
13 Bandera de Argentina San Rafael - Bandera de Argentina Santa Rosa 6.º 2.º
14 Bandera de Argentina Santa Rosa - Bandera de Argentina Buenos Aires 5.º 2.º
Resultados por etapa
Etapa Parcial General
1 Bandera de Argentina Buenos Aires - Bandera de Argentina Córdoba 5.º 5.º
2 Bandera de Argentina Córdoba - Bandera de Argentina Tucumán 1.º 2.º
3 Bandera de Argentina Tucumán - Bandera de Argentina Jujuy 3.º 2.º
4 Bandera de Argentina Jujuy - Bandera de Chile Calama 2.º 2.º
5 Bandera de Chile Calama - Bandera de Chile Iquique 1.º 1.º
6 Bandera de Chile Iquique - Bandera de Chile Arica 1.º 1.º
7 Bandera de Chile Arica - Bandera de Chile Antofagasta 11.º 2.º
8 Bandera de Chile Antofagasta - Bandera de Chile Copiapó 1.º 1.º
9 Bandera de Chile Copiapó - Bandera de Chile Copiapó 1.º 1.º
10 Bandera de Chile Copiapó - Bandera de Argentina Chilecito 6.º 1.º
11 Bandera de Argentina Chilecito - Bandera de Argentina San Juan 3.º 1.º
12 Bandera de Argentina San Juan - Bandera de Argentina Córdoba 4.º 1.º
13 Bandera de Argentina Córdoba - Bandera de Argentina Buenos Aires 3.º 1.º

Al igual que su hermano Marcos en el Dakar 2010 y 2011, conduce un Yamaha Raptor 700

Resultados por etapa
Etapa Parcial General
1 Bandera de Argentina Mar del Plata - Santa Rosa 7.º 7.º
2 Bandera de Argentina Santa Rosa - San Rafael 2.º 2.º
3 Bandera de Argentina San Rafael - San Juan 4.º 1.º
4 Bandera de Argentina San Juan - Chilecito 2.º 2.º
5 Bandera de Argentina Chilecito - Fiambalá 2.º 2.º
6 Bandera de Argentina Fiambalá - Copiapó Bandera de Chile
Anulada
7 Bandera de Chile Copiapó - Copiapó 1.º 1.º
8 Bandera de Chile Copiapó - Antofagasta 2.º 1.º
9 Bandera de Chile Antofagasta - Iquique 1.º 1.º
10 Bandera de Chile Iquique - Arica 3.º 1.º
11 Bandera de Chile Arica - Arequipa Bandera de Perú 1.º 1.º
12 Bandera de Perú Arequipa - Nasca 2.º 1.º
13 Bandera de Perú Nasca - Pisco 3.º 1.º
14 Bandera de Perú Pisco - Lima 3.º 1.º

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]

Enlaces externos

[editar]