Anexo:e-Prix de la Ciudad de México de 2023
e-Prix de la Ciudad de México de 2023 ABB FIA Formula E 2023 Hankook Mexico City e-Prix | |||||
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Fórmula E | |||||
![]() Prueba 1 de 16 del Campeonato Mundial 2022-23 de Fórmula E | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México![]() | ||||
Fecha | 13 y 14 de enero de 2023 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 2,630 | ||||
Distancia total | 41 vueltas | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Mahindra | ||||
Tiempo | 1:13.575 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Andretti-Porsche | ||||
Segundo |
![]() Porsche | ||||
Tercero |
![]() Mahindra | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Andretti-Porsche | ||||
Tiempo | 1:14.195 | ||||
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Cronología | |||||
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El e-Prix de la Ciudad de México de 2023 fue la primera ronda del campeonato mundial 2022-23 de Fórmula E. Se disputó los días 13 y 14 de enero en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México (México).[1]
Lucas di Grassi, Mitch Evans y Pascal Wehrlein son los únicos pilotos activos que lograron ganar en la Ciudad de México.[2]
Jake Dennis se quedó con el triunfo, seguido por Pascal Wehrlein y Lucas di Grassi.[3]
Previa[editar]
Esta prueba marcó el inicio de una nueva temporada de Fórmula E. El piloto británico Jake Hughes, proveniente de la Fórmula 2, hizo su debut absoluto en la categoría eléctrica con McLaren. Además de los debuts de Sébastien Buemi en Envision, André Lotterer en Andretti, António Félix da Costa en Porsche, Lucas Di Grassi en Mahindra, Norman Nato y Sacha Fenestraz en Nissan, Sérgio Sette Câmara en NIO, Stoffel Vandoorne y Jean-Éric Vergne en Penske, Maximilian Günther y Edoardo Mortara en Maserati y Robin Frijns en ABT.[4]
También fue el regreso a la categoría de los pilotos Nico Müller y René Rast con ABT y McLaren respectivamente.[5]
Las principales novedades deportivas fueron el retorno a las carreras por vueltas y no por tiempo, donde en caso de safety car o full course yellow se añadieron la cantidad de vueltas pérdidas en ese caso, también se introdujo el attack charge, que mediante una parada en boxes, habilita el uso del attack mode.[6]
Entrenamientos libres[editar]
Primeros libres[editar]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | ![]() |
![]() |
1:13.294 | — | 19 |
2 | 5 | ![]() |
![]() |
1:13.386 | +0.092 | 19 |
3 | 3 | ![]() |
![]() |
1:13.732 | +0.438 | 21 |
4 | 94 | ![]() |
![]() |
1:13.733 | +0.439 | 21 |
5 | 1 | ![]() |
![]() |
1:13.841 | +0.547 | 19 |
Fuente: Fórmula E.[7]
Segundos libres[editar]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Mejor tiempo | Diferencia | Vueltas |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 94 | ![]() |
![]() |
1:13.496 | — | 21 |
2 | 25 | ![]() |
![]() |
1:13.500 | +0.004 | 19 |
3 | 3 | ![]() |
![]() |
1:13.506 | +0.010 | 20 |
4 | 9 | ![]() |
![]() |
1:13.548 | +0.052 | 22 |
5 | 1 | ![]() |
![]() |
1:13.611 | +0.115 | 20 |
Fuente: Fórmula E.[8]
Clasificación[editar]
Fase de grupos[editar]
Fase final[editar]
Cuartos de final | Semifinales | Final | ||||||||||||
![]() | 1:13.100 | |||||||||||||
![]() | 1:13.081 | |||||||||||||
![]() | 1:13.012 | |||||||||||||
![]() | 1:14.551 | |||||||||||||
![]() | 1:13.176 | |||||||||||||
![]() | 1:13.220 | |||||||||||||
![]() | 1:13.575 | |||||||||||||
![]() | 1:16.516 | |||||||||||||
![]() | 1:12.922 | |||||||||||||
![]() | 1:12.788 | |||||||||||||
![]() | 1:12.721 | |||||||||||||
![]() | 1:12.595 | |||||||||||||
![]() | 1:13.002 | |||||||||||||
![]() | 1:13.031 | |||||||||||||
Fuente: Fórmula E.[9]
Carrera[editar]
- Resultados
Pos. | N.º | Piloto | Equipo/Unidad | Vueltas | Tiempo/Retirado | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
![]() |
41 | 58:25.974 | 2 | 25+1 |
2 | 94 | ![]() |
![]() |
41 | +7.816 | 6 | 18 |
3 | 11 | ![]() |
![]() |
41 | +18.611 | 1 | 15+3 |
4 | 36 | ![]() |
![]() |
41 | +19.161 | 4 | 12 |
5 | 5 | ![]() |
![]() |
41 | +20.289 | 3 | 10 |
6 | 16 | ![]() |
![]() |
41 | +20.714 | 7 | 8 |
7 | 13 | ![]() |
![]() |
41 | +21.051 | 9 | 6 |
8 | 9 | ![]() |
![]() |
41 | +24.758 | 10 | 4 |
9 | 37 | ![]() |
![]() |
41 | +29.150 | 12 | 2 |
10 | 1 | ![]() |
![]() |
41 | +29.662 | 14 | 1 |
11 | 7 | ![]() |
![]() |
41 | +30.276 | 17 | |
12 | 25 | ![]() |
![]() |
41 | +31.141 | 11 | |
13 | 8 | ![]() |
![]() |
41 | +31.537 | 22 | |
14 | 51 | ![]() |
![]() |
41 | +31.951 | 18 | |
15 | 23 | ![]() |
![]() |
41 | +32.355 | 8 | |
16 | 3 | ![]() |
![]() |
41 | +35.205 | 13 | |
17 | 33 | ![]() |
![]() |
41 | +1:14.372 | 5 | |
Ret | 58 | ![]() |
![]() |
37 | Daños por colisión | 15 | |
Ret | 48 | ![]() |
![]() |
17 | Accidente | 16 | |
Ret | 10 | ![]() |
![]() |
5 | Técnicos | 21 | |
Ret | 17 | ![]() |
![]() |
2 | Daños por colisión | 20 | |
Ret | 4 | ![]() |
![]() |
0 | Colisión | 19 |
Fuente: Fórmula E.[10]
Clasificación tras la carrera[editar]
Referencias[editar]
- ↑ «2023 Mexico City E-Prix - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 9 de enero de 2023.
- ↑ «Mexico City E-Prix». Formula E Wiki (en inglés). Consultado el 7 de febrero de 2022.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 14 de enero de 2023.
- ↑ «The 2022/23 grid - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 9 de enero de 2023.
- ↑ «Horarios del ePrix de México: ¡empieza la Fórmula E 2023!». es.motorsport.com. Consultado el 9 de enero de 2023.
- ↑ «La Fórmula E estrenará en 2023 el 'Attack Charge' y destierra el polémico FanBoost». Diariomotor Competición. Consultado el 9 de enero de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 14 de enero de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 14 de enero de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 14 de enero de 2023.
- ↑ «The Official Home of Formula E». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 14 de enero de 2023.