Anexo:Gran Premio de México de 2018

Gran Premio de México de 2018; Formula 1 Gran Premio de México 2018
	Fórmula 1
	; Prueba 19 de 21 de la ; temporada 2018 de Fórmula 1
Datos generales
Sede	Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México; México
Fecha	26 al 28 de octubre de 2018
Circuito
Tipo y longitud	Instalaciones permanentes; 4,304
Distancia total	71 vueltas ; 305,354
Resultados
Pole position
Piloto	Daniel Ricciardo; Red Bull-TAG Heuer
Tiempo	1:14.759 (récord del circuito)
Podio
Primero	Max Verstappen ; Red Bull-TAG Heuer
Segundo	Sebastian Vettel ; Ferrari
Tercero	Kimi Räikkönen ; Ferrari
Vuelta rápida
Piloto	Valtteri Bottas; Mercedes
Tiempo	1:18.741 en la vuelta 65 (vuelta récord)
Líderes por vuelta
Datos estadísticos
Asistentes	334 946[cita requerida]
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

El Gran Premio de México de 2018 fue la decimonovena carrera de la temporada 2018 de Fórmula 1. Se disputó los días 26, 27 y 28 de octubre en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la Ciudad de México.^[1]

Max Verstappen fue el ganador, seguido de Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen.^[2] Los pilotos en activo que han ganado este Gran Premio son Lewis Hamilton y Max Verstappen.

Lewis Hamilton obtuvo su quinto título, igualando la marca de Juan Manuel Fangio y superando a Sebastian Vettel y Alain Prost en el historial tras haber finalizado cuarto en la carrera.^[3]^[4]

Previa

Lewis Hamilton tiene una nueva oportunidad para ganar su quinto título después de Austin. Para ello tiene que aventajar a Sebastian Vettel por 5 puntos. Para ello, Hamilton necesita terminar entre los siete primeros clasificados para ganar el título, haga lo que haga Vettel.

Fuente:^[5]

Al terminar Vettel segundo y Hamilton cuarto, este último se proclamó campeón del mundo.

Neumáticos

Los compuestos de neumáticos programados por Pirelli para este Gran Premio^[6]
Nombre del compuesto	Color	Banda de rodadura	Condiciones del tiempo	Tipo del compuesto	Adherencia	Durabilidad
Hiper blando	HS	Slick (Liso) (P Zero)	Seco	Blando	7 - Adherencia muy alta	1 - Durabilidad más baja
Ultra Blando	US	Slick (Liso) (P Zero)	Seco	Blando	6 - Adherencia alta	2 - Durabilidad baja
Súper blando	SS	Slick (Liso) (P Zero)	Seco	Optativo / Blando	5 - Adherencia ligeramente alta	3 - Durabilidad ligeramente baja

Tipos de neumáticos

Tipo	Híper blando		Ultra Blando		Super Blando		Intermedios		De lluvia
Nuevo	HS		US		SS		I		W
Usado	HS		US		SS		I		W

Entrenamientos libres

Primeros libres

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:16.656	—	HS	19
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:17.139	+0.483	HS	19
3	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:17.926	+1.270	HS	20
4	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.028	+1.372	HS	21
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:18.075	+1.419	US	23

Fuente: F1.com^[7]

Segundos libres

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:16.720	—	HS	21
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:16.873	+0.153	HS	32
3	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:17.953	+1.233	HS	35
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:17.954	+1.234	HS	42
5	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:18.046	+1.326	HS	36

Fuente: F1.com^[8]

Terceros libres

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Mejor tiempo	Diferencia	Compuesto	Vueltas
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:16.284	—	HS	9
2	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:16.538	+0.254	HS	9
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:16.566	+0.282	HS	11
4	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:17.028	+0.744	HS	7
5	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:17.045	+0.761	HS	16

Fuente: F1.com^[9]

Clasificación

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Parrilla
1	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	1:15.866	1:15.845	1:14.759	1
2	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	1:15.756	1:15.640	1:14.785	2
3	44	Lewis Hamilton	Mercedes	1:15.673	1:15.644	1:14.894	3
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	1:16.089	1:15.715	1:14.970	4
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	1:15.580	1:15.923	1:15.160	5
6	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:16.446	1:15.996	1:15.330	6
7	27	Nico Hülkenberg	Renault	1:16.498	1:16.126	1:15.827	7
8	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	1:16.813	1:16.188	1:16.084	8
9	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	1:16.862	1:16.320	1:16.189	9
10	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	1:16.701	1:16.633	1:16.513	10
11	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	1:16.252	1:16.844		11
12	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	1:16.857	1:16.871		12
13	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	1:16.242	1:17.167		13
14	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	1:16.682	1:17.184		14
15	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	1:16.828	Sin tiempo		20*
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	1:16.911			18*
17	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	1:16.966			15
18	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	1:17.599			16
19	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	1:17.689			17
20	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	1:17.886			19

Fuente: F1.com^[10]

Clasificación final para la carrera.

Notas

Romain Grosjean fue penalizado con 3 posiciones por causar una colisión con Charles Leclerc en la carrera anterior.^[11]
Pierre Gasly fue sancionado con 15 posiciones por montar nuevos componentes en su motor,^[12] y con 5 posiciones por cambiar la caja de cambios fuera del tiempo establecido.^[13]

Carrera

Resultados

Pos.	N.º	Piloto	Equipo/Motor	Vueltas	Tiempo/Retirado	Parrilla	Puntos
1	33	Max Verstappen	Red Bull-TAG Heuer	71	1:38:28.851	2	25
2	5	Sebastian Vettel	Ferrari	71	+17.316	4	18
3	7	Kimi Räikkönen	Ferrari	71	+49.914	6	15
4	44	Lewis Hamilton	Mercedes	71	+1:18.738	3	12
5	77	Valtteri Bottas	Mercedes	70	+1 vuelta	5	10
6	27	Nico Hülkenberg	Renault	69	+2 vueltas	7	8
7	16	Charles Leclerc	Sauber-Ferrari	69	+2 vueltas	9	6
8	2	Stoffel Vandoorne	McLaren-Renault	69	+2 vueltas	15	4
9	9	Marcus Ericsson	Sauber-Ferrari	69	+2 vueltas	10	2
10	10	Pierre Gasly	Toro Rosso-Honda	69	+2 vueltas	20	1
11	31	Esteban Ocon	Force India-Mercedes	69	+2 vueltas	11
12	18	Lance Stroll	Williams-Mercedes	69	+2 vueltas	17
13	35	Sergey Sirotkin	Williams-Mercedes	69	+2 vueltas	19
14	28	Brendon Hartley	Toro Rosso-Honda	69	+2 vueltas*	14
15	20	Kevin Magnussen	Haas-Ferrari	69	+2 vueltas	16
16	8	Romain Grosjean	Haas-Ferrari	68	+3 vueltas	18
Ret	3	Daniel Ricciardo	Red Bull-TAG Heuer	61	Motor	1
Ret	11	Sergio Pérez	Force India-Mercedes	38	Frenos	13
Ret	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	28	Suspensión	8
Ret	14	Fernando Alonso	McLaren-Renault	3	Motor	12

Fuente: F1.com^[14]

Resultados de la carrera del GP de México de 2018.

Notas

Brendon Hartley fue penalizado después de la carrera con la suma de 5 segundos por causar una colisión con Esteban Ocon.^[15]

Clasificación tras la carrera

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	Puntos
1	Lewis Hamilton	358
2	Sebastian Vettel	294
3	Kimi Räikkönen	236
4	Valtteri Bottas	227
5	Max Verstappen	216

Campeonato de Constructores

Pos.	Constructor	Puntos
1	Mercedes	585
2	Ferrari	530
3	Red Bull-TAG Heuer	362
4	Renault	114
5	Haas-Ferrari	84

Referencias

↑ ^a ^b «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de junio de 2018.
↑ «Max Verstappen gana el Gran Premio de México 2018 de Fórmula 1». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.
↑ «Hamilton alcanza al mito Fangio y sus cinco títulos». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.
↑ «Max Verstappen ganó el GP de México y Hamilton es campeón de la Fórmula 1». Infobae. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018. «El británico festeja así su quinto título mundial y alcanza la marca del argentino Juan Manuel Fangio».
↑ C. Martínez (25 de octubre de 2018). «¿Qué necesita Hamilton para ser campeón del mundo en México? Esto dictan las cifras». p. El Confidencial. Consultado el 7 de octubre de 2022.
↑ «Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 23 de agosto de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2018.
↑ «Results-practice 1». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2018.
↑ «Results-practice 2». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 26 de octubre de 2018.
↑ «Results-practice 3». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.
↑ «Results-qualifying». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 30 de abril de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.
↑ Mitchell, Scott (21 de octubre de 2018). «Grosjean se queda a dos puntos de perderse una carrera». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.
↑ Mitchell, Scott (26 de octubre de 2018). «Honda regresa a su motor anterior en México». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.
↑ Plaza, David (27 de octubre de 2018). «Gasly también será sancionado por sustituir la caja de cambios». Motor.es. Consultado el 28 de octubre de 2018.
↑ «Results-race». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 28 de octubre de 2018.
↑ «Brendon Hartley recibe una penalización en el GP Mexico 2018». www.f1aldia.com. 29 de octubre de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2018.

Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de México de 2018.

[nme-1] «FORMULA 1 GRAN PREMIO DE MÉXICO 2018». Fórmula 1 (en inglés). Formula One World Championship Limited. Consultado el 25 de junio de 2018.

[2] «Max Verstappen gana el Gran Premio de México 2018 de Fórmula 1». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[3] «Hamilton alcanza al mito Fangio y sus cinco títulos». Marca. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[4] «Max Verstappen ganó el GP de México y Hamilton es campeón de la Fórmula 1». Infobae. 28 de octubre de 2018. Consultado el 28 de octubre de 2018. «El británico festeja así su quinto título mundial y alcanza la marca del argentino Juan Manuel Fangio».

[5] C. Martínez (25 de octubre de 2018). «¿Qué necesita Hamilton para ser campeón del mundo en México? Esto dictan las cifras». p. El Confidencial. Consultado el 7 de octubre de 2022.

[6] «Pirelli announces compound choices and mandatory sets for the 2018 Mexico Grand Prix». Pirelli & C. S.p.A. (en inglés). 23 de agosto de 2018. Consultado el 23 de agosto de 2018.

[7] «Results-practice 1». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 25 de marzo de 2019. Consultado el 26 de octubre de 2018.

[8] «Results-practice 2». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 26 de octubre de 2018.

[9] «Results-practice 3». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 28 de mayo de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.

[10] «Results-qualifying». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Archivado desde el original el 30 de abril de 2020. Consultado el 27 de octubre de 2018.

[11] Mitchell, Scott (21 de octubre de 2018). «Grosjean se queda a dos puntos de perderse una carrera». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[12] Mitchell, Scott (26 de octubre de 2018). «Honda regresa a su motor anterior en México». Motorsport.com. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[13] Plaza, David (27 de octubre de 2018). «Gasly también será sancionado por sustituir la caja de cambios». Motor.es. Consultado el 28 de octubre de 2018.

[14] «Results-race». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 28 de octubre de 2018.

[15] «Brendon Hartley recibe una penalización en el GP Mexico 2018». www.f1aldia.com. 29 de octubre de 2018. Consultado el 9 de noviembre de 2018.

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