Anexo:Muertes en las 24 Horas de Le Mans
Apariencia
Lista de pilotos muertos durante pruebas, clasificaciones o en la carrera de las 24 Horas de Le Mans, en el Circuito de la Sarthe, Francia.
No incluye espectadores, por lo tanto quedan excluidos los 82 fallecidos en la conocida como Catástrofe de Le Mans de 1955, donde también murió Pierre Levegh.
Lista
[editar]Edición | Piloto | Fecha | Coche | Equipo | Sector | Condición | Comentario |
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1925 | André Guilbert | 15 de mayo | Amilcar CGSS Grand Sport | - | Camino no perteneciente a la pista, cerca de Mulsanne Straight | Previo a la carrera | Accidente de tráfico en su camino hacia el circuito.[2] |
Marius Mestivier | 20 de junio | Ravel 12 CV Sport | - | Mulsanne Straight | Carrera | Se desvió del camino repentinamente. Habría sufrido un bloqueo de frenos.[3][4] | |
1937 | Pat Fairfield | 19 de junio | Frazer Nash-BMW 328 | David Murray | Maison Blanche | Carrera | Colisión provocada por la pérdida de control de Kippeurt en la octava vuelta.[5] |
René Kippeurt | Bugatti Type 44 | René Kippeurt | |||||
1949 | Pierre Maréchal | 27 de junio | Aston Martin DB2 | Mrs R. P. Hichens | Tertre Rouge | Carrera | [3] |
1951 | Jean Larivière | 23 de junio | Ferrari 212 Export C | Johnny Claes | Tertre Rouge | Carrera | [3] |
1953 | Tom Cole Jr. | 14 de junio | Ferrari 340MM Vignale | Luigi Chinetti | Maison Blanche | Carrera | [3] |
1955 | Pierre Levegh | 11 de junio | Mercedes-Benz 300 SLR | Daimler-Benz AG | Recta de boxes | Carrera | 82 espectadores mueren a causa de restos del coche catapultados a la tribuna.[6] |
1956 | Louis Héry | 28 de junio | Panhard Monopole X86 | Louis Héry | Maison Blanche | Carrera | [3] |
1958 | Jean-Marie Brussin | 21 de junio | Jaguar D-Type | Henri Peignaux | Curva Dunlop | Carrera | [3] |
1963 | Christian Heins | 15 de junio | Alpine M63 | Société Automobiles Alpine | Hunaudières | Carrera | [3] |
1965 | Lloyd Casner | 10 de abril | Maserati Type 151/3 | Camoradi Racing Team | Hunaudières | Pruebas | [3] |
1966 | Walt Hansgen | 7 de abril | Ford GT40 MK.II | Shelby-American Inc. | Curva Dunlop | Pruebas | Chocó contra una barrera y dio múltiples vuelcos. Falleció cinco días después del accidente en Estados Unidos.[3][7] |
1967 | Roby Weber | 9 de abril | Matra MS630-BRM | Équipe Matra Sports | Mulsanne | Entrenamiento | Pierde el control y vuelca. Tenía planeado conducir un coche de menor potencia, pero este tuvo fallas.[3][8][9] |
1969 | Lucien Bianchi | 30 de marzo | Alfa Romeo 33/3 | Autodelta SpA | Mulsanne | Pruebas | El coche se estrelló y luego ardió en llamas.[3] |
John Woolfe | 23 de junio | Porsche 917 | John Woolfe Racing | Maison Blanche | Carrera | Se estrelló y salió expulsado del vehículo, aparentemente por no llevar bien colocado del cinturón de seguridad. Este accidente fue una de las razones para abandonar la salida estilo Le Mans.[3][10][11] | |
1972 | Jo Bonnier | 11 de junio | Lola T280-Ford Cosworth DFV | Ecurie Bonnier Switzerland | Indianapolis | Carrera | Se despistó tras intentar adelantar a otro coche. Pasó sobre las barreras y golpeó los árboles.[3] |
1976 | André Haller | 12 de junio | Datsun 260Z | Sionautos 2001 | Mulsanne | Carrera | Impactó el guardarraíl, volcó y se incendió.[3][12] |
1981 | Jean-Louis Lafosse | 13 de junio | Rondeau M379C-Cosworth | Jean Rondeau | Hunaudières | Carrera | Se despistó debido a una falla mecánica y chocó fuertemente el guardarraíl. Dos asistentes fueron heridos en el accidente.[3][13] |
1986 | Jo Gartner | 1 de junio | Porsche 962C | Kremer Racing | Hunaudières | Carrera | Se despistó, atravesó el guardarraíl, chocó un poste, volcó y se incendió. Nunca se esclareció la causa del despiste.[3][14] |
1997 | Sébastien Enjolras | 3 de mayo | WR LM97-Peugeot | Welter Racing | Recta luego de la curva Arnage | Calificación | El coche tomó vuelo luego de perder parte de la carrocería delantera. Se estrelló contra el guardarraíl y se incendió.[15] |
2013 | Allan Simonsen | 22 de junio | Aston Martin V8 Vantage GTE | Aston Martin Racing | Tertre Rouge | Carrera | Falleció tras colisionar contra las barreras en la 3ra vuelta de la carrera.[16] |
Referencias
[editar]- ↑ «Joakim Bonnier». www.motorsportmemorial.org (en inglés).
- ↑ «10 Most Infamous Crashes in Le Mans History». www.roadandtrack.com (en francés). 21 de junio de 2012.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o «La trágica lista de las 24 horas de Le Mans». www.motorpasion.com. 25 de junio de 2013.
- ↑ The Motorsport Memorial Team, info@motorsportmemorial.org. «Motorsport Memorial -». www.motorsportmemorial.org. Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «Pat Fairfield». www.historicracing.com.
- ↑ «Le Mans 1955, el peor accidente en la historia del automovilismo deportivo». www.motorpasion.com. 29 de mayo de 2011.
- ↑ Pilotosmuertos (11 de noviembre de 2006). «No Mirando A Nuestro Daño: Walt HANSGEN (1919 – 1966) USA». No Mirando A Nuestro Daño. Consultado el 16 de septiembre de 2020.
- ↑ Moda, Scuderia. «Information about Jacques Robert Weber from historicracing.com». www.historicracing.com. Consultado el 16 de septiembre de 2020.
- ↑ Hurel, François (2004). Matra au Mans. Éditions du Palmier. p. 31. ISBN 2-914920-31-8.
- ↑ Gomez, Jaime (26 de diciembre de 2009). «Le Mans 1969: un recuerdo para la carrera más disputada en La Sarthe». Highmotor. Consultado el 16 de septiembre de 2020.
- ↑ «El 'paseo' de Jacky Ickx que cambió para siempre la salida en Le Mans». TopGear.es. 18 de junio de 2017. Consultado el 16 de septiembre de 2020.
- ↑ Times, Bernard Kirsch Special to The New York (13 de junio de 1976). «French Driver Dies in Crash At 5‐Hour Mark at Le Mans». The New York Times (en inglés estadounidense). ISSN 0362-4331. Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «Jean-Louis LAFOSSE • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «No Mirando A Nuestro Daño - Todos Los Pilotos Muertos - Jo Gartner». pilotos-muertos.com. Consultado el 15 de septiembre de 2020.
- ↑ «Sébastien ENJOLRAS (1976 – 1997) Francia». pilotosmuertos.blogspot.com.ar. 21 de junio de 2014.
- ↑ «Accidente y muerte en las 24 Horas de Le Mans». tn.com.ar. 22 de junio de 2013.