Anexo:Zona C del Transantiago
| Zona C del Transantiago | |||||
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 Representación de la Zona C del Transantiago. | |||||
| Lugar | |||||
| Área abastecida | Providencia, Las Condes, Lo Barnechea y Vitacura | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Transantiago | ||||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
| Características técnicas | |||||
| Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
| Propietario | Transantiago | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | Disuelta | ||||
| Líneas | 26 recorridos | ||||
| Servicios | C01 al C23 con variantes incluidas en algunos servicios | ||||
| Pasajeros | 500 000 Aprox. | ||||
| Flota | 295 buses | ||||
| Operador | Redbus Urbano | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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La Zona C fue una de las 10 zonas alimentadoras del Transantiago. Abarcaba las comunas de Providencia, Las Condes, Lo Barnechea y Vitacura, correspondiendole el color naranjo, es decir, sus buses eran naranjos con franja blanca. Poseía 26 recorridos licitados. Estuvo a cargo Redbus Urbano. Fue disuelta en junio de 2012.
Historia
[editar]La Zona C formó en el año 2004 para la licitación del nuevo sistema de transportes Transantiago, siendo adjudicada por la empresa Redbus Urbano.[1] Entró en operación el 10 de febrero de 2007 con recorridos numerados desde el C01 al C13 incluyendo variantes en algunos de ellos.[2] Estaba basado en el eje oriente de la capital.
Redbus Urbano operó los servicios asignados, en primera instancia, con buses provenientes de los servicios de Metrobus que esta empresa operaba antes de la puesta en marcha del sistema Transantiago. Sin embargo, puesto el sistema en marcha, estos buses se hicieron pequeños ante una demanda tan grande, debido a su poca capacidad. Debido a lo anterior la empresa comenzó a adquirir buses de mayor capacidad entre 2007 y 2008.[cita requerida]
El 22 de marzo de 2007 se creó el servicio C14.[3] El 30 de abril de 2007 asumió la operación del recorrido C17.[4] El 12 de enero de 2008 comienza a operar los servicios C20 y C21n, el último sólo en horario nocturno, en el sector oriente de la capital.[5]
En agosto de 2011 el Ministerio de Transporte decidió realizar una licitación de nuevos contratos ante el vencimiento de los contratos de las zonas alimentadoras.[6] Es así como el 1 de junio de 2012 los servicios de la Zona B fueron asumidos por la Unidad de negocio 6.[7][8]
Recorridos
[editar]La Zona C poseía los siguientes servicios:
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
 Francisco Bilbao |
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| Escuela Militar |
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| Escuela Militar | ||
| Los Domínicos | ||
| Manuel Montt |
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| Francisco Bilbao |
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| Tobalaba |
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| Francisco Bilbao | ||
| Tobalaba |
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| Escuela Militar |
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| Escuela Militar |
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| Escuela Militar |
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| Escuela Militar |
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| Escuela Militar |
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| Escuela Militar |
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Referencias
[editar]- ↑ DTPM. «Contrato de operación Redbus Urbano».
- ↑ «Recorridos del Transantiago año 2007». Archivado desde el original el 10 de febrero de 2007.
- ↑ «Las nuevas-modificaciones de recorridos de Transantiago».
- ↑ «Nuevo servicio C17 y modificación C09».
- ↑ «Nuevos C20 y C21n».
- ↑ Cooperativa (25 de agosto de 2011). «Gobierno inició licitación de nuevos contratos del Transantiago». Consultado el 26 de abril de 2024.
- ↑ La Tercera (5 de junio de 2012). «Transantiago cambia colores de buses para facilitar fiscalización de empresas operadoras». Archivado desde el original el 23 de octubre de 2016. Consultado el 10 de septiembre de 2022.
- ↑ «Nuevo esquema transantiago». Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2015.