Anexo:Zona H del Transantiago
| Zona H del Transantiago | |||||
|---|---|---|---|---|---|
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 Representación de la Zona H del Transantiago | |||||
| Lugar | |||||
| Ubicación | Santiago, Chile | ||||
| Área abastecida | Lo Espejo, San Miguel, Pedro Aguirre Cerda y San Joaquín | ||||
| Descripción | |||||
| Tipo | Autobús de tránsito rápido | ||||
| Sistema | Transantiago | ||||
| Inauguración | 10 de febrero de 2007 | ||||
| Clausura | 31 de mayo de 2012 | ||||
| Características técnicas | |||||
| Velocidad máxima | 60 km/h | ||||
| Propietario | Transantiago | ||||
| Explotación | |||||
| Estado | Disuelta | ||||
| Líneas | 19 recorridos | ||||
| Servicios | H01 a H18 | ||||
| Pasajeros | 600 000 aprox. | ||||
| Flota | 177 buses | ||||
| Operador |
Trans Araucarias (2007-2010) Buses Gran Santiago (2010-2011) Buses Vule (2011-2012) | ||||
| Sucesión de líneas | |||||
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La Zona H fue una de las 10 zonas alimentadoras del Transantiago. Abarcaba las comunas de Lo Espejo, Pedro Aguirre Cerda, San Joaquín y San Miguel correspondiendole el color rosado, es decir, sus buses eran de dicho color con una franja blanca. Poseía 19 Servicios licitados. Estuvo a cargo de Trans Araucarias, en primera instancia, y posteriormente de Buses Gran Santiago y Buses Vule. Fue disuelta en junio de 2012.
Historia
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La Zona H formó en el año 2004 para la licitación del nuevo sistema de transportes Transantiago, siendo adjudicada por la empresa Trans Araucarias.[1] Entró en operación el 10 de febrero de 2007 con recorridos numerados desde el H01 al H11 incluyendo variantes en algunos de ellos.[2] Estaba basado en el eje poniente de la capital.
En junio del 2010 los conductores de esta zona iniciaron un paro por el no pago de sueldos y cotizaciones previsionales. Lo anterior dio origen a la caducidad del contrato por parte del ministerio del ramo.[3] El 23 de octubre del 2010 Buses Gran Santiago se hace cargo de la Zona H.
En agosto de 2011 el Ministerio de Transporte decidió realizar una licitación de nuevos contratos ante el vencimiento de los contratos de las zonas alimentadoras.[4] Es así como el 1 de junio de 2012 los servicios de la Zona H fueron asumidos por la Unidad de negocio 3.[5][6]
En octubre de 2011 la empresa Buses Gran Santiago enfrenta la quiebra, por lo cual Buses Vule asume la operación de esta zona.[7]
Recorridos
[editar]La Zona H poseía los siguientes recorridos:
| Recorrido | Inicio | Fin |
|---|---|---|
 Carlos Valdovinos |
Lo Vial | |
| Lo Ovalle |
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| Carlos Valdovinos |
||
| Carlos Valdovinos |
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| Departamental |
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| Lo Ovalle |
Rondizzoni | |
| Lo Ovalle | ||
| Carlos Valdovinos | ||
| Lo Ovalle |
||
| Lo Ovalle |
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| Franklin | ||
| Pedrero |
Franklin | |
| Lo Ovalle |
Referencias
[editar]- ↑ DTPM. «Contrato de operación Trans Araucarias».
- ↑ «Recorridos del Transantiago año 2007». Archivado desde el original el 10 de febrero de 2007.
- ↑ La Nación (6 de julio de 2010). «Gobierno caducará contrato a empresa Transaraucarias». Archivado desde el original el 14 de julio de 2010. Consultado el 10 de septiembre de 2010.
- ↑ Cooperativa (25 de agosto de 2011). «Gobierno inició licitación de nuevos contratos del Transantiago». Consultado el 26 de abril de 2024.
- ↑ La Tercera (5 de junio de 2012). «Transantiago cambia colores de buses para facilitar fiscalización de empresas operadoras». Archivado desde el original el 23 de octubre de 2016. Consultado el 10 de septiembre de 2022.
- ↑ «Nuevo esquema transantiago». Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2015.
- ↑ La Tercera (21 de octubre de 2011). «Redbus y Vule asumirán zonas de Buses Gran Santiago». Consultado el 27 de mayo de 2018.