Austro Aéreo

Austro Aéreo
	; Embraer EMB 120 Brasilia en el Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre (2002)
OACI; UST	Indicativo; AUSTRO AÉREO
Inicio	11 de noviembre de 1996
Cese	16 de diciembre de 2003
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Mariscal Lamar
Aeropuerto secundario	Antiguo Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Sede central	Cuenca, Ecuador
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Austro Aéreo fue una aerolínea ecuatoriana fundada en 1996. Operaba servicios regulares de pasajeros en todo el Ecuador. La empresa se declaró en quiebra y cesó sus operaciones a finales de 2003^[1].

Historia

La empresa fue inaugurada el 11 de noviembre de 1996. La aerolínea ofrecía vuelos regulares entre las ciudades de Cuenca, Lago Agrio, Macas, Quito y Guayaquil^[2]. Austro Aéreo tenía un número limitado de aviones y tuvo muchos problemas con ellos. Un avión, un Fairchild Hiller FH-227, quedó en tierra porque no superó una inspección importante. Los costos de reparación habrían sido muy altos, por lo que Austro Aéreo optó por no repararlo y en su lugar adquirió otros dos aviones.^[3]

Austro Aéreo adeudaba tres millones de dólares a Boeing, arrendador de los Embraer EMB 120 Brasilia, a los proveedores de los motores, Pratt & Whitney, al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social y al fisco. Suspendió sus operaciones el 16 de diciembre de 2003.^[3] Ciento siete empleados perdieron sus trabajos y la empresa fue liquidada finalmente el 31 de diciembre de 2003.^[4]

Antigua flota

Antigua flota de Austro Aéreo^[5]
Aeronaves	Número	Introducido	Retirado	Matrículas
Embraer EMB 120 Brasilia	2	2000	2003	HC-CBX y HC-CBE
Fairchild Hiller FH-227	1	1996	2000	HC-BXC

Antiguos destinos

Antiguos destinos de Austro Aéreo
Destinos	Aeropuertos	Desde		Notas
Destinos	Aeropuertos	CUE	UIO	Notas
Cuenca, Azuay	Aeropuerto Internacional Mariscal La Mar	X		Hub principal
El Coca, Orellana	Aeropuerto Francisco de Orellana		X	Ruta solicitada a finales de 2003, pero nunca operada.
Guayaquil, Guayas	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo	X
Lago Agrio, Sucumbíos	Aeropuerto de Nueva Loja		X	Ruta inaugurada el 1 de octubre de 2003.
Macas, Morona Santiago	Aeropuerto Coronel Edmundo Carvajal	X		Finalizada en el año 2000 por baja ocupación.
Manta, Manabí	Aeropuerto Internacional Eloy Alfaro		X	Ruta solicitada a finales de 2003, pero nunca operada.
Portoviejo, Manabí	Aeropuerto Reales Tamarindos		X	Ruta solicitada a finales de 2003, pero nunca operada.
Quito, Pichincha	Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre	X		Hub secundario

Referencias

↑ «Austro Aereo history from Americas, Ecuador». Airline History (en inglés británico). Consultado el 12 de agosto de 2022.
↑ Adès, Harry; Graham, Melissa (2003). The Rough Guide to Ecuador (en inglés). Rough Guides. ISBN 978-1-84353-109-8. Consultado el 12 de agosto de 2022.
↑ ^a ^b «Roll Out - Aerospotter: Austro Aéreo de Ecuador». Roll Out - Aerospotter. 17 de abril de 2012. Consultado el 24 de agosto de 2024.
↑ «Austro Aéreo entró en liquidación el 31 de diciembre». El Universo. 3 de enero de 2004. Consultado el 12 de agosto de 2022.
↑ rzjets.net https://rzjets.net/operators/?show=2193 |url= sin título (ayuda). Consultado el 12 de agosto de 2022.

[1] «Austro Aereo history from Americas, Ecuador». Airline History (en inglés británico). Consultado el 12 de agosto de 2022.

[2] Adès, Harry; Graham, Melissa (2003). The Rough Guide to Ecuador (en inglés). Rough Guides. ISBN 978-1-84353-109-8. Consultado el 12 de agosto de 2022.

[:0-3] «Roll Out - Aerospotter: Austro Aéreo de Ecuador». Roll Out - Aerospotter. 17 de abril de 2012. Consultado el 24 de agosto de 2024.

[4] «Austro Aéreo entró en liquidación el 31 de diciembre». El Universo. 3 de enero de 2004. Consultado el 12 de agosto de 2022.

[5] rzjets.net https://rzjets.net/operators/?show=2193 |url= sin título (ayuda). Consultado el 12 de agosto de 2022.

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