Automotor VIP
| Automotor VIP | ||
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| automotor diesel | ||
.jpg) Antigua Automotora VIP en la estación de Entroncamento en 2018. | ||
| Datos generales | ||
| Fabricante | Allan | |
| Año fabricación | 1992 | |
| Unidades fabricadas | 1 | |
| Potencia | 440cv | |
| Motores | 2 | |
| Características técnicas | ||
| Ancho de vía | 1668 mm | |
| Composición | M | |
| Velocidad máxima | 100 km/h | |
| Longitud | 23,63 m | |
| Conexiones | ||
| Mando múltiple | no | |
El Automotor VIP es un vehículo ferroviario especial, al servicio de la operadora Comboios de Portugal.
Descripción
[editar]Este automotor es utilizado por la operadora Comboios de Portugal para las desplazamientos del respectivo Consejo de Gerencia; incluye, en su interior, una sala de conferencias, una sala de primera clase, una cafetería, y un equipamiento de aire condicionado.[1]
Presenta una transmisión eléctrica, y puede llegar a una velocidad de 100 kilómetros por hora.[2]
Historia
[editar]Fue creada a partir del automotor número 0301, de la Serie 0300 de CP, siendo profundamente modificada en el exterior y en el interior, en las instalaciones del Grupo Oficinal de Figueira da Foz; entre otras alteraciones, fueron modificadas las cabinas, con vidrios panorâmicos, el esquema de pintura exterior, y fue instalado un segundo generador, con vista a suprimir el aumento del consumo de energía eléctrica.[1] Entró al servicio en 1992.[1]
Referencias
[editar]- ↑ a b c 8. «CP Automotor». Maquetren: 29.
- ↑ «Serie:0300 (0301 VIP)». Comboios de Portugal. Consultado el 13 de noviembre de 2010.
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Enlaces externos
[editar]| Control de autoridades |
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Datos: Q16534405