Automotor a Talca
| Automotor Alameda-Talca | ||||
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| Lugar | ||||
| Ubicación |
 Santiago - Talca, Chile | |||
| Área abastecida | Santiago, Región del Maule | |||
| Descripción | ||||
| Tipo | Tren de largo recorrido | |||
| Inauguración | finales de 2001 | |||
| Clausura | 1 de enero de 2008 (suspensión indefinida) | |||
| Estaciones principales | Alameda, Talca | |||
| Características técnicas | ||||
| Propietario | Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) | |||
| Explotación | ||||
| Estado | Clausurado | |||
| Flota |
Automotor Nissho Iwai serie AEZ UTS 444 biclase Locomotora E30 Coches japoneses Kisha Seizo Kaisha (KSK) | |||
| Operador | EFE Central | |||
| Notas | ||||
| efe.cl | ||||
| Sucesión de líneas | ||||
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El Automotor Alameda-Talca fue un servicio de largo Recorrido creado en 2002, para aumentar la oferta de EFE en la zona central, conectando a la ciudad de Santiago con la de Talca.[1] Implementado con automotores Nissho Iwai de la serie automotor eléctrico salón (AEZ). Fue suspendido en 2008.
Descripción
[editar]El servicio fue creado a fines de 2001 como parte de los servicios Terrasur.[2]
A partir de abril de 2006, se suprimió la combinación de bus con Viña del Mar. Desde septiembre de 2006, el servicio se efectuó sólo con UTS 444 biclase,[2] con una frecuencia por sentido, y se nombró como TerraSur Talca.
Este servicio, en un principio, operaba con dos frecuencias diarias hacia y desde Talca, después con dos y luego terminó operando con una. A partir del 1° de enero de 2008, quedó suspendido en forma indefinida.
Desde el 5 de enero de 2009, el servicio TerraSur Chillán fue suspendido de Talca al sur.[3] Así, todas las frecuencias de este servicio cubrían el corredor Alameda - Talca y algunos servicios de combinación tren-bus a Chillán. Desde el 2 de febrero de 2009, disminuyeron a 3 servicios por sentido en el corredor Alameda - Talca, y se restituyeron 3 servicios en el corredor Alameda - Chillán por sentido (algunos con combinación a Concepción). Desde el 20 de febrero, se restituyó totalmente el servicio Alameda - Chillán, por lo que Talca dejó de ser estación terminal nuevamente. POsterior al terremoto de Chile de 2010, el servicio retoma sus operaciones en mayo del mismo año.[4]
Material rodante
[editar]Este servicio era operado en casos de emergencia con composición de trenes con locomotora E30 y coches japoneses Kisha Seizo Kaisha (KSK) de clase salón, y un coche comedor.
Luego, el servicio se efectuó generalmente con AEZ reacondicionados,[1] aunque ocasionalmente con UTS 444 biclase.
Combinaciones
[editar]El servicio poseía, desde el 5 de enero de 2009, servicios de combinación con buses desde la Estación Talca a la Estación Chillán, para suplir el servicio TerraSur Chillán. Esta combinación se suprimió el día 2 de febrero, en que se realizaban 3 recorridos sin combinación a Chillán por sentido.
Servicios
[editar]Anteriores
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Referencias
[editar]- ↑ a b c CITRA Ltda. (2011). «INFORME FINAL ACTUALIZACIÓN Y CONSOLIDACIÓN DE MODELOS DE PLANIFICACIÓN VIAL PARA LA ZONA SUR». p. 4-65. Consultado el 17 de agosto de 2024.
- ↑ a b Moraga Feliú, Pablo (septiembre de 2010). «Los fabulosos AEZ». En Tren (17). p. 25. Consultado el 17 de agosto de 2024.
- ↑ UPI, Agencia (26 de diciembre de 2008). «EFE aclara que sólo suspenderá servicio en el tramo Talca-Chillán». Consultado el 18 de agosto de 2024.
- ↑ S.A.P, El Mercurio (14 de mayo de 2010). «Terrasur reanuda servicio de trenes de pasajeros a Talca». El Mercurio (en spanish). Consultado el 18 de agosto de 2024.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5712501