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Aviación policial

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Helicóptero de la Policía Rodoviaria Federal de Brasil en la sede estatal de la institución en Curitiba

La aviación policial es el uso de aeronaves en operaciones policiales. Los servicios de policía suelen utilizar aeronaves para control de tráfico, apoyo en tierra, búsqueda y rescate, persecuciones a vehículos de alta velocidad, observación, patrullaje aéreo y control de eventos públicos a gran escala y/o incidentes de orden público. Pueden emplear aeronaves de alas giratorias, aeronaves de alas fijas, aeronaves de alas no rígidas o aeronaves más ligeras que el aire. En algunas ciudades importantes, los aeronaves de ala giratoria de la policía también se utilizan como transporte aéreo para el personal perteneciente unidades de estilo SWAT. En áreas grandes y escasamente pobladas, a veces se utilizan aviones de ala fija para transportar personal y equipo.

Historia

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El primer departamento de aviación policial se estableció en la ciudad de Nueva York[1]​ en 1919 con dos aeronaves de ala fija. Los vehículos de ala fija fueron generalmente reemplazados por los de ala rotatoria más versátiles desde finales de la década de 1940. Sin embargo, los aviones de ala fija todavía se utilizan en algunas misiones, como en el patrullaje fronterizo, ya que su alta velocidad y mayor altitud operativa permiten cubrir áreas más grandes.[1]

En 1921, el dirigible británico R33 se utilizó para ayudar a la policía con el control del tráfico en torno a las carreras de caballos en Epsom y Ascot.[2]

Un gran mural al costado del Ayuntamiento de St. George en el East End de Londres, que representa el incidente de orden público de la Batalla de Cable Street de 1936, incluye el autogiro de la policía, que estuvo presente durante el incidente, arriba.[3][4]

Vehículos aéreos no tripulados

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La policía de algunas áreas comenzaron a utilizar vehículos aéreos no tripulados, o drones, para operaciones de vigilancia.[5][6]​ Estos vehículos vienen en dos tipos: de alas fijas o de alas rotatorias.

Referencias

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  1. a b Lt. Kenneth J. Solosky (3 de enero de 2003). «Fixed Wing Aircraft in Law Enforcement». Lawofficer.com. Archivado desde el original el 30 de enero de 2013. Consultado el 17 de abril de 2012. 
  2. «R33 - G F A A G 1916- 1921 : Early Life». The Airship Heritage Trust. Consultado el 30 de junio de 2012. 
  3. Museum staff (4 de octubre de 2011). «How the East was won». The working life of Museum of London. Museum of London. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2012. Consultado el 19 de abril de 2012. 
  4. David Botsford (1998). British fascism and the measures taken against it by the British State. Libertarian Alliance. p. 4. ISBN 1-85637-397-5. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2009. Consultado el 19 de abril de 2012. 
  5. «New Police Drone Near Houston Could Carry Weapons». Archivado desde el original el 30 de diciembre de 2013. Consultado el 17 de abril de 2012. 
  6. Bennett, Brian (10 de diciembre de 2011). «Police employ Predator drone spy planes on home front». Los Angeles Times. Consultado el 17 de abril de 2012. 

Enlaces externos

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