Cagiva C592
 Cagiva C592
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| Datos generales | ||
| Producción | 1992 | |
| Clase | 500 cc | |
| Dimensiones | ||
| Peso neto | 130 kg | |
| Capacidad del tanque de combustible | 21 lt | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 498.51;cc dos tiempos V4 a 80° | |
| Diámetro/carrera | Diámetro 56.0 x Carrera 50.6 mm | |
| Mecánica | ||
| Tipo de ignición | Magneti Marelli CDI | |
| Transmisión | Cadena | |
| Cambio | Secuencial extraíble de 6 velocidades (siempre en marcha) | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado |
Aprilia RSW-2 500 Honda NSR500 Paton C9 Suzuki RGV500 Yamaha YZR500 | |
| Predecesor | Cagiva C591 | |
| Sucesor | Cagiva C593 | |
La Cagiva C592 fue un modelo de motocicleta de competición, del fabricante Cagiva, que participó en el Campeonato del Mundo de Motociclismo en la categoría de 500 cc durante la temporada 1992.
El nombre de la motocicleta está formado por una amalgama de palabras y letras, a saber, la "C", el "5" y el "92". La "C" representa la compañía (Cagiva), el "5" representa la clase en la que la motocicleta compitió, así como la capacidad del motor (500) y el "92" representa la temporada en la que corrió la motocicleta (1992).
Temporada 1992
[editar]Esta temporada estuvo llena de altibajos para los pilotos Cagiva, había carreras donde podían tener un gran rendimiento y en otras la motocicleta no funcionaba como querían.
El primer podio de la temporada para Cagiva se dio en el Gran Premio de los Países Bajos de la mano de Alex Barros, el brasileño terminó en el tercer puesto detrás de John Kocinski y Álex Crivillé, su compañero de equipo Eddie Lawson consiguió la pole position pero en carrera se retiró.[1] En la fecha siguiente se dio un hecho histórico para la marca: su primera victoria en el campeonato del mundo, Lawson se impuso en un Gran Premio de Hungría celebrado en condiciones de lluvia a sus compatriotas Doug Chandler y Randy Mamola, pilotos de Suzuki y Yamaha respectivamente.[2] Esta victoria fue la primera conseguida por un fabricante europeo desde la victoria de Sanvenero en el Gran Premio de Francia de 1982, además esta fue la última victoria de Eddie Lawson en el mundial.[3]
El piloto mejor ubicado fue Eddie Lawson, que terminó en la novena posición en el campeonato, y en constructores, Cagiva terminó en la cuarta posición.
Resultados
[editar]Campeonato del Mundo de Motociclismo
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | N.º | Piloto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Puntos | CP | Puntos | CC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992 | Cagiva Team Agostini | JPN | AUS | MAL | ESP | ITA | EUR | GER | NED | HUN | FRA | GBR | BRA | RSA | ||||||
| 7 |  Eddie Lawson
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14 | 6 | Ret | 11 | 11 | 6 | 6 | Ret | 1 | 5 | 4 | 11 | Ret | 56 | 9.º | 79 | 4.º | ||
| 12 |  Alex Barros
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11 | 12 | Ret | 12 | 5 | 11 | 7 | 3 | 9 | 8 | Ret | 29 | 13.º |
Referencias
[editar]- ↑ «Mirada al pasado: Assen 1992, Álex Crivillé abre el camino». www.motoryracing.com. 26 de junio de 2019. Consultado el 27 de abril de 2020.
- ↑ «Lawson wins Hungarian Motorcycle Grand Prix». www.upi.com (en inglés). 12 de julio de 1992. Consultado el 20 de abril de 2020.
- ↑ «Lawson hace grande a la Cagiva». Mundo Deportivo. 13 de julio de 1992. Consultado el 17 de septiembre de 2018.
| Control de autoridades |
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Datos: Q3649638