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Curtiss-Wright CW-15

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Curtiss-Wright CW-15 Sedan

CW-15C Sedan en exhibición en el Historic Aircraft Restoration Museum, Dauster Field, Creve Coeur, Misuri, en junio de 2006.
Tipo Avión utilitario civil
Fabricante Bandera de Estados Unidos Curtiss-Wright
Diseñado por Walter Burnham
Primer vuelo 1931
N.º construidos 15

El Curtiss-Wright CW-15 Sedan fue un avión utilitario de cuatro asientos producido en pequeñas cantidades en los Estados Unidos, a principios de los años 30 del siglo XX.

Diseño y desarrollo

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Era un monoplano de ala alta arriostrada con tren de aterrizaje convencional de rueda de cola, y con cabina totalmente cerrada, recordando superficialmente al Travel Air 10. En el momento del diseño del CW-15, Travel Air había sido adquirida recientemente por Curtiss-Wright.

Historia operacional

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David Sinton Ingalls usó un CW-15 para desplazarse mientras realizaba campaña para las elecciones a Gobernador de Ohio.[1]

Variantes

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CW-15C
Propulsado por un Curtiss Challenger, nueve construidos.[2]
CW-15D
Propulsado por un Wright R-760, tres construidos.[2]
CW-15N
Propulsado por un Kinner C-5, tres construidos.[2]

Especificaciones (CW-15C)

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Referencia datos: Curtiss Aircraft 1907–1947[2]

Características generales

Rendimiento


Aeronaves relacionadas

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Desarrollos relacionados

Secuencias de designación

Referencias

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  1. Skyways: 35. July 2001. 
  2. a b c d Bowers, Peter M. (1979). Curtiss aircraft, 1907-1947. London: Putnam. pp. 406-407. ISBN 0370100298. 
  3. Lednicer, David. «The Incomplete Guide to Airfoil Usage». m-selig.ae.illinois.edu. Consultado el 16 de abril de 2019. 

Bibliografía

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  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. p. 288. 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. p. File 891 Sheet 55.