Discusión:Corrosión galvánica

Hola, existe alguna base normativa en este artículo?? Veo muchos libros en varios idiomas, pero si toca defender estos datos en la calle, sin una base normativa europea, no servirá. Creo que debería incluirse alguna normativa de base en la bibliografía, si es que existe.

Compatibilidad entre el aluminio y acero inoxidable

Coronado 35 (queche) navegando «al través» estabilizado por la mesana.

En 1972 trabajé en electrónica náutica con "Playvisa Coronado Yachts UK". Aunque los vendían en UK la fábrica estaba en la zona franca en Barcelona y el encargado (un perito industrial con los conocimientos de la época), me viene y me dice"los ingleses son unos dejados... la botavara que venía con el barco de muestra estaba atornillada con un tornillo de hierro y ya está todo oxidado ", yo le he puesto de acero inoxidable y mira que chulo... Ese Coronado 35 lo tuve a mi cargo en el puerto de Arenys un año.

Al cabo de unos meses fuimos para salir con el propietario y al arriar la mayor se le cayó la botavara por la cabeza, miré lo que había pasado, y la tabla de índice anódico lo explica, la hembra de acero inoxidable (grande M14) había quedado vacía por dentro, se podía perforar con un palillo, mientras el tornillo y tuerca ingleses de hierro oxidado hacía 4 años y como si nada ... fuertes como un roble!

Compatibilidad entre acero galvanizado y el cobre

Batería de contadores de acero galvanizado con tuberías de cobre -algo que hay que evitar

Esta batería de contadores de agua, ha tenido que ser reemplazada a los 4 años de uso, por estar conectada a las tuberías de cobre del edificio (0,85 V de diferencia de potencial, ver el punto de corrosión abajo a la izquierda), poniendo una batería de polipropileno la duración habría sido ilimitada

EXPLICACIÓN CON LA TABLA

La diferencia entre el "potencial normal de electrodo" del aluminio y el del acero inoxidable, es muy elevado unos 0,4 V (ver tabla), hizo de Pila en el ambiente salino, y en medio año se comió el acero inoxidable

La diferencia entre el "potencial normal de electrodo" del aluminio y el del hierro es mucho más bajo 0,05 V y los ingleses lo sabían (aunque se vea feo).

Para sentido común los ingleses, el positivo a masa en coches y barcos evitaba la corrosión en todos los contactos en ambientes marinos!!

En aquella época (1972) tuve que comprar un libro en Foyles en Londres para explicarlo, hoy tenemos la WIKI! ..

La diferencia entre el "potencial normal de electrodo" del acero galvanizado y el del cobre, aún es más elevado unos 0,85 V (ver tabla) y a partir de los 4 años se empieza a perforar por el punto más débil, en el de casa lo teníamos que soldar una vez por año, reventando por lugares diferentes. Puse una batería de PVC y lleva 8 años sin ningún problema ...

Normativa

Lo malo es que no hay normativa obligatoria, si no voy yo personalmente al fabricante de "baterías de contadores" a buscarla... me la habrían vuelto a colocar como la original (ver foto, hecha en un edifio colindante)

--Mcapdevila (discusión) 04:06 6 may 2011 (UTC)

Compatibilidad entre hierro/acero galvanizado y aluminio

Esta sub-sección tiene un tono promocional. La frase "estos dos materiales son definitivamente compatibles" es bastante gráfica. También está claramente en contradicción con la sub-sección anterior, en que se indica que la compatibilidad depende del tipo de ambiente. Según la tabla de Indices Anódicos, que figura al final de la sección, la diferencia de índices entre el aluminio y el Zinc es como mínimo de 0,25 V, y puede ser mayor dependiendo del tipo de aluminio, lo cual lo haría apto para ciertos ambientes sólamente. Parece pues que debería darse una redacción más realista a esta sub-sección.--Auró (discusión) 12:34 17 dic 2011 (UTC)

Enlaces rotos

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Elvisor (discusión) 20:21 23 nov 2015 (UTC)

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