Discusión:Paso Moat
El porqué del título
[editar]Este me resultó uno de los artículos más complicados para redactar, por las múltiples aristas que en la historia ha tenido, y porque se mezclan intereses nacionales opuestos, más principios históricos y geográficos, todo ello sacudido por fuerte geopolítica y una casi guerra (12-1978). Intenté hacerlo lo más neutral que pude. Siguiendo este objetivo el nombre más adecuado era el de paso Moat pues, además de ser bastante empleado, con él se mantenían equilibradas las distintas opiniones opuestas, ya que el propio canal Beagle posee en otros sectores de su geografía otros pasos sin que por eso dejen de pertenecer a las aguas del Beagle. De optar por el término canal Moat habría sido inclinarme a algunas de las tantas tesis argentinas, las que indicaban que el Beagle verdadero seguía por paso Picton y las que decían que terminaba en punta Navarro. El título brazo Moat sería también inclinarme por otras tesis propuestas por la Argentina pues Chile decía que el Beagle por el este sólo tenía un brazo. El término bahía Moat tenía dos problemas, inclinaba el título a lo que reclamaban los historiadores chilenos, y lo que es peor, no reflejaba todo el devenir histórico de una geografía mucho más amplia y binacional que la limitada y exclusiva de la Argentina bajo el término bahía. Finalmente, fondeadero Moat también describe, del total del área marítima aquí descrita, a un pequeño sector septentrional y de aguas exclusivamente argentinas. Igualmente, a todos esos nombres alternativos ya les he creado redirecciones que apuntan a este artículo, de ese modo colocando en el cajón de búsqueda cualquier nombre del puñado posible, también se lo podrá encontrar. Saludos. --CHUCAO (discusión) 07:10 20 jul 2013 (UTC)
Enlaces rotos
[editar]- http://desarrollosustentable.tierradelfuego.gov.ar/wp-content/uploads/2010/12/PeninsMitreyanexos.pdf
Elvisor (discusión) 06:39 25 nov 2015 (UTC)
Enlaces externos modificados
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