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Gabrielle Borthwick

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Gabrielle Borthwick
Información personal
Nombre de nacimiento Gabrielle Margaret Ariana Borthwick
Nacimiento 30 de junio de 1866
Londres
Fallecimiento 10 de octubre de 1952
Broadbridge Heath, Sussex
Nacionalidad British
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Gabrielle Borthwick (30 de junio de 1866 – 10 de octubre de 1952) fue una británica automovilista y mecánica pionera. Una de las primeras automovilistas adineradas, instaló un garaje y una escuela para enseñar a hombres y mujeres a conducir automóviles. Fue presidenta del comité ejecutivo de la Asociación de Deportes y Automóviles de Mujeres, asociada al Royal Automobile Club. [1]​ [2]​

Primeros años[editar]

Honorable Gabrielle Margaret Ariana Borthwick nació el 30 de junio de 1866, como la hija mayor de Alice Day y el decimonoveno Lord Borthwick, Cunninghame Borthwick. Cuando era joven, fue presentada en la corte pero nunca se casó.

Orden Hermética de la Aurora Dorada[editar]

Borthwick fue iniciada [3]​ como miembro de la Orden Hermética de la Golden Dawn en julio de 1891. [4]​ [5]​

Actividad[editar]

En 1914, Borthwick participó en el establecimiento de sindicatos femeninos, incluida la Sociedad de Mujeres Conductoras a Motor, una idea que había surgido del movimiento sufragista. En 1915, colocó un anuncio de su The Ladies' Automobile Workshops en el periódico de la Church League for Women's Suffrage prometiendo “Damas entrenadas por damas. Se impartirán todas las ramas del automovilismo" en su garaje de Mayfair. [5]​

Durante la Primera Guerra Mundial, Borthwick brindó capacitación a hombres que necesitaban saber conducir y mantener automóviles, así como a mujeres que se convirtieron en conductoras para servir en diversos roles, como conductoras de ambulancias en Francia y Serbia. Esto fue descrito más tarde como “un trabajo espléndido durante la guerra al enseñar a cientos de chicas la mecánica y la conducción de automóviles”. [5]​ Su garaje, Borthwick's Ladies' Automobile Workshops en Brick Street en Piccadilly, Londres, fue agente del RAC (Royal Automobile Club) hasta la década de 1920. [6]​ [7]​ [8]​ [9]​ [10]​ [11]​ [12]​ [13]​ [1]​ A principios de esa década, el garaje contaba con un restaurante y un club residencial para chóferes.

Fue elegida miembro del primer Consejo de la Sociedad de Mujeres Ingenieras en 1920 y contribuyó con artículos a su revista, The Woman Engineer. [1]​

Borthwick también fue directora de The Stainless Steel and Non-Corrosive Metals Company Limited, fundada en Birmingham en 1922 por Cleone Benest, que en ese momento usaba el nombre de C. Griff. Otros directores de la empresa fueron Gertrude Crawford y C. Davis, ex director de fundición. La empresa recibió una amplia cobertura de prensa por estar dirigida y empleada por mujeres. Utilizando el método de coloración de Benest, la empresa fabricó reflectores para lámparas, adornos, accesorios ferroviarios y otros artículos, antes de cerrar en 1925. [14]​

Últimos años[editar]

Gabrielle Borthwick murió el 10 de octubre de 1952 en Broadbridge Heath, Sussex. [15]​

Referencias[editar]

  1. ↑ a b c «The Woman Engineer Vol 1». The IET. Consultado el 1 de junio de 2020. 
  2. ↑ «The Woman Engineer Vol 3». The IET. Consultado el 1 de junio de 2020. 
  3. ↑ Davis, Sally. «Gabrielle Borthwick». HERMETIC ORDER OF THE GOLDEN DAWN. Consultado el 1 de julio de 2022. 
  4. ↑ Cockin, Katharine (2017). Edith Craig and the Theatres of Art. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1472570611. 
  5. ↑ a b c Harris-Gardiner, Rachel (20 de marzo de 2022). «Gabrielle's garage». Medium (en inglés). Consultado el 22 de marzo de 2022. 
  6. ↑ Clarsen, G. (2008). Eat My Dust: Early Women Motorists. The Johns Hopkins University Studies in Historical and Political Science. Johns Hopkins University Press. p. 39. ISBN 978-1-4214-0514-8. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  7. ↑ «Demand for women drivers». The Times. 10 de diciembre de 2015. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  8. ↑ «Motorists in naval uniform». The Times. 18 de enero de 2016. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  9. ↑ Cockin, K. (2017). Edith Craig and the Theatres of Art. Bloomsbury Publishing. p. 316. ISBN 978-1-4725-7063-5. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  10. ↑ «Miss Benest and Miss Griff – one woman, several names, many talents. Part 2 of a strange tale. – women engineers' history». women engineers' history – Histories of Women Working in Engineering and Construction in the UK. 19 de febrero de 2019. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  11. ↑ Dann, J. (2017). Maud Coleno's Daughter: The Life of Dorothy Hartman, 1898-1957. Troubador Publishing Limited. p. 362. ISBN 978-1-78803-173-8. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  12. ↑ Doan, L.; Garrity, J. (2006). Sapphic Modernities: Sexuality, Women and National Culture. Palgrave Macmillan US. p. 57. ISBN 978-1-4039-8442-5. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  13. ↑ «Female trailblazers of the auto industry». confused.com. Consultado el 31 de mayo de 2020. 
  14. ↑ Baker, Nina (2018). «Benest, Cleone de Heveningham [pseud. C. Griff] (1880–1963), motorist, engineer, and metallurgist». Oxford Dictionary of National Biography (en inglés). ISBN 978-0-19-861412-8. doi:10.1093/odnb/9780198614128.013.111238. Consultado el 23 de diciembre de 2020. 
  15. ↑ «The London Gazette.». 27 de febrero de 1953. 
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