Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1961
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Ubicación |
Spa, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 14,120 km km | |
El Gran Premio de Bélgica de Motociclismo de 1961 fue la sexta prueba de la temporada 1961 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 2 de julio de 1961 en el Circuito de Spa.
Resultados 500cc[editar]
En la categoría reina, Gary Hocking ganó la carrera de 500cc como se esperaba con una gran ventaja sobre Mike Hailwood y Bob McIntyre. Sin embargo, en la general del Mundial, Hailwood se mantenía a una distancia de solo tres puntos porque había anotado puntos en todas partes mientras Hocking se había retirado en Isla de Man. Mike Duff condujo su Matchless G50 a los puntos por primera vez.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() |
MV Privat | 1h 05' 52" 3 | 8 |
2 | ![]() |
Norton | +1' 39" | 6 |
3 | ![]() |
Norton | +1' 49" 8 | 4 |
4 | ![]() |
Matchless | +3' 30" | 3 |
5 | ![]() |
Matchless | +3' 32" 1 | 2 |
6 | ![]() |
Norton | +4' 17" 2 | 1 |
7 | ![]() |
Norton | +4' 17" 6 | |
8 | ![]() |
Norton | +4' 29" 8 | |
9 | ![]() |
Norton | +4' 29" 8 | |
10 | ![]() |
Norton | +4' 40" 9 | |
11 | ![]() |
Norton | +1 Vuelta | |
12 | ![]() |
Norton | +1 Vuelta | |
13 | ![]() |
Norton | +1 Vuelta | |
14 | ![]() |
BMW | +2 Vueltas | |
15 | ![]() |
Norton | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() |
Matchless | Ret | |
Ret | ![]() |
Norton | Ret | |
Ret | ![]() |
Norton | Ret | |
Fuente:[1] |
Resultados 250cc[editar]
Antes del comienzo de esta carrera, Mike Hailwood, Tom Phillis y Jim Redman estaban en los primeros tres lugares de la general. En Bélgica, terminaron en orden inverso, lo que los llevó a liderar con 26 puntos. Redman anotó su primera victoria. Sadao Shimazaki completó con éxito de Honda. Suzuki puso otra RV 61 disponible para Paddy Driver, quien solo pudo terminar séptimo a una vuelta. John Hartle, como Hailwood y Bob McIntyre, ahora habían comprado un Honda RC 162, pero no llegó a la meta.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Honda | 41' 09" | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +41" 5 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +1' 08" 7 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +1' 37" 3 | 3 |
5 | ![]() |
Yamaha | +3' 57" 7 | 2 |
6 | ![]() |
Yamaha | +3' 58" 8 | 1 |
7 | ![]() |
Suzuki | +1 Vuelta | |
8 | ![]() |
Aermacchi | +1 Vuelta | |
9 | ![]() |
NSU | +1 Vuelta | |
10 | ![]() |
Honda | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Benelli | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Fuente:[1] |
Resultados 125cc[editar]
Luigi Taveri obtuvo su primera victoria para Honda al vencer a Tom Phillis y Jim Redman. Eso no le importó al líder de la Copa del Mundo, Phillis, ya que su mayor amenaza, Ernst Degner terminó solo cuarto. Phillis extendió su ventaja aún más.
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() |
Honda | 42' 00" 8 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +0" 1 | 6 |
3 | ![]() |
Honda | +0" 5 | 4 |
4 | ![]() |
MZ | +12" 2 | 3 |
5 | ![]() |
MZ | +17" 9 | 2 |
6 | ![]() |
MZ | +24" 2 | 1 |
7 | ![]() |
Honda | +52" 8 | |
8 | ![]() |
MZ | +54" 1 | |
9 | ![]() |
EMC | +3' 07" 5 | |
10 | ![]() |
Bultaco | +3' 52" 7 | |
11 | ![]() |
Bultaco | +4' 53" 3 | |
12 | ![]() |
Ducati | +5' 30" 1 | |
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Suzuki | ||
15 | ![]() |
Honda | ||
Ret | ![]() |
Paton | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
EMC | Ret | |
Ret | ![]() |
Ducati | Ret |
Referencias[editar]
- ↑ a b «GP Bèlgique 1961». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1966. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2017. Consultado el 23 de mayo de 2019.
Gran Premio de los Países Bajos |
Gran Premio de Alemania del Este | |
Gran Premio de Bélgica de 1960 |
Gran Premio de Bélgica de 1962 |