Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1975
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Ubicación |
Brno, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 6,787 km | |
El Gran Premio de Checoslovaquia de Motociclismo de 1975 fue la undécima prueba de la temporada 1975 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 24 de agosto de 1975 en el Circuito de Brno. Un circuito que se acortó casi tres kilómetros con respecto a las ediciones anteriores.
Resultados 500cc[editar]
Victoria del británico Phil Read que, a pesar de todo, no pudo evitar que el italiano Giacomo Agostini consiguiera su decimoquinto título mundial de su palmarés, una cifra aún no superada por ningún piloto. Read se aseguró el subcampeonato y MV Augusta el título de marcas.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
MV Agusta | 1h 04' 23" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +1' 00" 4 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1' 52" 1 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +2' 26" 1 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +2' 37" | 6 |
6 | ![]() |
Maxton-Yamaha | +3' 18" 6 | 5 |
7 | ![]() |
Suzuki | +3' 33" 7 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +1 Vuelta | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +1 Vuelta | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +2 Vueltas | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
König | Ret | |
Ret | ![]() |
Jawa | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() |
König | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Rotax | Ret | |
Ret | ![]() |
König | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret |
Resultados 350cc[editar]
En 350cc, el venezolano y flamante campeón del mundo de la categoría Johnny Cecotto no pudo acabar el Gran Premio y abrió la carrera a otros aspirantes. El que se llevó el gato al agua fue el italiano Otello Buscherini por delante del francés Olivier Chevallier y del español Víctor Palomo, que entraron en un paquete de cuatro corredores.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Bimota-Yamaha | 55' 04" 6 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +2" 2 | 12 |
3 | ![]() |
SMAC-Yamaha | +2" 9 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +3" 7 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +4" 3 | 6 |
6 | ![]() |
Yamaha | +27" 6 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +27" 9 | 4 |
8 | ![]() |
Yamaha | +40" 3 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +44" 0 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +47" 1 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Yamaha | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Yamaha | ||
17 | ![]() |
Yamaha | ||
18 | ![]() |
Yamaha | ||
19 | ![]() |
Yamaha | ||
20 | ![]() |
Jawa | ||
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Harley-Davidson | Ret | |
Ret | ![]() |
Harley-Davidson | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret |
Resultados 250cc[editar]
En el cuarto de litro, triunfo de la Harley-Davidson del piloto francés Michel Rougerie, que se aseguraba el subcampeonato de la clasificación general, detrás de su compañero de equipo, el italiano Walter Villa. El galo se distanció por escasos segundos de margen, a un peligroso grupo de perseguidores, entre los que se contaban nombres prestigiosos como Otello Buscherini, el alemán Dieter Braun y el sueco Leif Gustafsson.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Harley-Davidson | 47' 19" 9 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +18" 2 | 12 |
3 | ![]() |
Yamaha | +34" 0 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +36" 2 | 8 |
5 | ![]() |
Yamaha | +38" 1 | 6 |
6 | ![]() |
MZ | +49" 0 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +49" 9 | 4 |
8 | ![]() |
Maxton-Yamaha | +50" 9 | 3 |
9 | ![]() |
Yamaha | +51" 9 | 2 |
10 | ![]() |
Yamaha | +53" 4 | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | ||
12 | ![]() |
Yamaha | ||
13 | ![]() |
Harley-Davidson | ||
14 | ![]() |
Yamaha | ||
15 | ![]() |
Yamaha | ||
16 | ![]() |
Jawa | ||
17 | ![]() |
Yamaha | ||
18 | ![]() |
Jawa | ||
19 | ![]() |
Yamaha | ||
20 | ![]() |
Yamaha | ||
21 | ![]() |
Jawa | ||
22 | ![]() |
Jawa | ||
23 | ![]() |
Jawa | ||
24 | ![]() |
Yamaha | ||
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret |
Resultados 125cc[editar]
En el octavo de litro, el italiano Paolo Pileri no pudo cerrar su brillante temporada y cayó cuando iba en primera posición y había marcado la vuelta rápida. La desgracia fue aprovechada por el sueco Leif Gustafsson para llevarse el triunfo en este Gran Premio. Su compatriota Kent Andersson y el italiano Eugenio Lazzarini completaron el podio.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Yamaha | 50' 14" 3 | 15 |
2 | ![]() |
Yamaha | +0" 4 | 12 |
3 | ![]() |
Piovaticci | +16" 3 | 10 |
4 | ![]() |
Yamaha | +36" 6 | 8 |
5 | ![]() |
Suzuki | +1' 00" 1 | 6 |
6 | ![]() |
Rotax | +1' 35" 3 | 5 |
7 | ![]() |
Yamaha | +2' 44" 8 | 4 |
8 | ![]() |
Maico | +3' 16" 4 | 3 |
9 | ![]() |
Maico | +3' 18" 2 | 2 |
10 | ![]() |
AHRA | +1 Vuelta | 1 |
11 | ![]() |
Yamaha | +1 Vuelta | |
12 | ![]() |
Tatran | +1 Vuelta | |
13 | ![]() |
VAB | +1 Vuelta | |
14 | ![]() |
MZ | +1 Vuelta | |
15 | ![]() |
Jawa | +1 Vuelta | |
16 | ![]() |
Maico | +1 Vuelta | |
17 | ![]() |
MZ | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() |
Morbidelli | Ret | |
Ret | ![]() |
AGV Condor | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() |
Yamaha | Ret |
Referencias[editar]
- ↑ a b c d «Villa, campeón de 250cc». Mundo Deportivo. 23 de agosto de 1976. Consultado el 16 de junio de 2019.
Gran Premio de Finlandia |
Gran Premio de Yugoslavia | |
Gran Premio de Checoslovaquia de 1974 |
Gran Premio de Checoslovaquia de 1976 |