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Gran Premio de España de Motociclismo de 1953

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Bandera de España Circuito de Montjuïch
Ubicación Barcelona, Bandera de España España
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,791 km

El Gran Premio de España de Motociclismo de 1953 fue la octava y última prueba de la temporada 1953 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 4 de octubre de 1953 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona. Aunque ya se habían otorgado los títulos mundiales, la mayoría de los nuevos campeones del mundo aún llegaron a Barcelona. Geoff Duke faltaba, pero Fergus Anderson sí vino, aunque "su" clase, la de 350 cc, no se acabó de correr. Werner Haas comenzó solo en la carrera de 125cc, pero se retiró. El piloto de Norton Ken Kavanagh avanzó en su paso a Moto Guzzi en el Temporada de 1954. Probablemente comenzó con la Moto Guzzi Quattro Cilindri con inyección de combustible, pero no llegó a la meta.

Resultados 500cc

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Sin los pilotos de Gilera, Geoff Duke y Alfredo Milani, Fergus Anderson ganó el Gran Premio de España de 500cc con su monocilíndrico Moto Guzzi Monocilindrica 350. La victoria de Anderson no fue robada. De hecho hubo una dura competencia entre Dickie Dale, Giuseppe Colnago y Nello Pagani, quienes también tuvieron que inclinar la cabeza ante Carlo Bandirola con su MV Agusta 500 4C. Bandirola apenas había logrado conducir porque MV Agusta se había retirado de la temporada de la Copa del Mundo después de la muerte de Les Graham. Fergus Anderson se convirtió en el primer piloto en la historia en anotar victorias en tres clases diferentes en una temporada.[1]

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera del Reino Unido Fergus Anderson Moto Guzzi 2h 04' 46" 86 8
2 Bandera de Italia Carlo Bandirola MV Agusta +29" 11 6
3 Bandera del Reino Unido Dickie Dale Gilera +48" 93 4
4 Bandera de Italia Giuseppe Colnago Gilera +1' 56" 38 3
5 Bandera de Italia Nello Pagani Gilera +1 Vuelta 2
6 Bandera del Reino Unido Tommy Wood Norton +2 Vueltas 1
7 Bandera de España Javier De Ortueta Norton +3 Vueltas
8 Bandera de España Antonio Creus Norton +3 Vueltas
9 Bandera de Bélgica Auguste Goffin Norton +3 Vueltas
10 Bandera de España Alfredo Flores Norton +4 Vueltas
11 Bandera de Alemania Occidental Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi +6 Vueltas
12 Bandera de Alemania Occidental Siegfried Wünsche DKW +6 Vueltas
13 Bandera del Reino Unido Joe Glazebrook Norton +8 Vueltas
Ret Bandera del Reino Unido Phil Heath Matchless Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Fritz Kläger Horex Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Hans Baltisberger AJS Ret
Ret Bandera de Nueva Zelanda Rod Coleman AJS Ret
Ret Bandera de Italia Libero Liberati Gilera Ret
Ret Bandera del Reino Unido Cecil Sandford MV Agusta Ret
Ret Bandera de Italia Emilio Soprani Gilera Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ken Kavanagh Moto Guzzi Ret
Ret Bandera del Reino Unido Harold Clark Norton Ret
Ret Bandera de Francia Pierre Monneret Gilera Ret
Ret Bandera de Italia Enrico Lorenzetti Moto Guzzi Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental August Hobl DKW Ret
Ret Bandera de Gibraltar John Grace Norton Ret
Fuente:[2]

Resultados 250cc

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Enrico Lorenzetti ganó su segundo Gran Premio con el Moto Guzzi Bialbero 250 por delante de su nuevo compañero de equipo Ken Kavanagh, que inmediatamente dejó una fuerte impresión en su nuevo patrón. El Campeón del Mundo de 350cc quedó tercero, Alano Montanari cuarto y Tommy Wood quinto. Por ejemplo, el éxito de Moto Guzzi fue genial, pero no lo fue para NSU Rennmax. Subió al décimo lugar de Kurt Knopf con una NSU completamente nueva.

Pos. Piloto Equipo Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Enrico Lorenzetti Moto Guzzi 1h 20' 32" 06 8
2 Bandera de Australia Ken Kavanagh Moto Guzzi +33" 77 6
3 Bandera del Reino Unido Fergus Anderson Moto Guzzi +43" 52 4
4 Bandera de Italia Alano Montanari Moto Guzzi +44" 54 3
5 Bandera del Reino Unido Tommy Wood Moto Guzzi +1' 42" 28 2
6 Bandera de Alemania Occidental August Hobl DKW +1' 52" 37 1
7 Bandera de Austria Rupert Hollaus Moto Guzzi +2' 15" 5
8 Bandera de Alemania Occidental Georg Braun Horex +1 Vuelta
9 Bandera de Alemania Occidental Heinrich Thorn-Prikker Moto Guzzi +2 Vueltas
10 Bandera de Alemania Occidental Kurt Knopf NSU +6 Vueltas
Ret Bandera de Alemania Occidental Karl Lottes DKW Ret
Ret Bandera del Reino Unido Joe Glazebrook AJS Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Fritz Kläger NSU Ret
Ret Bandera del Reino Unido Bill Petch Velocette Ret
Ret Bandera del Reino Unido William Webster Velocette Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Siegfried Wünsche DKW Ret
Fuente:[2]

Resultados 125cc

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NSU compitió en la clase de 125cc con un equipo fuerte, pero Otto Daiker y Werner Haas tuvieron que abandonar. Angelo Copeta y Cecil Sandford ocuparon los dos primeros puestos y el tercer piloto de NSU Rupert Hollaus fue tercero. Hollaus llegó a la meta más con más de un minuto de desventaja respecto la pareja de MV Agusta. Montesa, con sede en Barcelona, también puso su dos tiempos en pista, pero sin éxito.

Pos. Piloto Moto Tiempo/Retirado Puntos
1 Bandera de Italia Angelo Copeta MV Agusta 1h 05' 38" 03 8
2 Bandera del Reino Unido Cecil Sandford MV Agusta +31" 22 6
3 Bandera de Austria Rupert Hollaus NSU +1' 04" 49 4
4 Bandera de Alemania Occidental Wolfgang Brand NSU +2' 02" 35 3
5 Bandera de España Marcelo Cama Montesa +1 Vuelta 2
6 Bandera de Alemania Occidental Georg Braun FB Mondial +2 Vueltas 1
7 Bandera de Italia Carlo Ubbiali MV Agusta +3 Vueltas
8 Bandera de España Gabriel Corsín MV Agusta +3 Vueltas
9 Bandera de España Joaquin "Pingüino" Sagnier Montesa +3 Vueltas
10 Bandera de España Juan Soler Bultó Montesa +4 Vueltas
11 Bandera de Austria Paul Feurstein NSU-Puch +5 Vueltas
12 Bandera de España Juan Bertrand Montesa +8 Vueltas
Ret Bandera de Italia Emilio Mendogni Moto Morini Ret
Ret Bandera de España Antonio Creus MV Agusta Ret
Ret Bandera de España Ramón Soley MV Agusta Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Mobi Vierdag Eysink Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Gijs Lagervey Sparta Ret
Ret Bandera de Italia Tito Forconi MV Agusta Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Karl Lottes MV Agusta Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Werner Haas NSU Ret
Ret Bandera de Alemania Occidental Otto Daiker NSU Ret
Ret Bandera de España José Antonio Elizalde Montesa Ret
Ret Bandera del Reino Unido William Webster MV Agusta Ret
Ret Bandera de España Juan Atorrasagasti MV Agusta Ret

Referencias

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  1. «Con gran brillantez, se celebró ayer el IV Gram Premio de España». Mundo Deportivo. 5 de octubre de 1953. Consultado el 4 de marzo de 2021. 
  2. a b «GP Spagne 1954». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Consultado el 23 de mayo de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de las Naciones
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1953
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Prueba previa:
Gran Premio de España de 1952
Gran Premio de España
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