Gran Premio de España de Motociclismo de 1965
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Ubicación |
Barcelona, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 3,791 km | |
El Gran Premio de España de Motociclismo de 1965 fue la tercera prueba de la temporada 1965 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 9 de mayo de 1965 en el Circuito de Montjuïch en Barcelona.
Resultados 250cc[editar]
En la primera carrera de 250cc de 1966, Jim Redman todavía no estaba completamente en forma y Phil Read podría ganar con cierta facilidad por delante del español Ramón Torras y de Mike Duff. El único que pudo amenazar a Read fue Tarquinio Provini con la Benelli 250 4C, pero al final de la carrera retrocedió un poco a causa de una caída y le hizo renunciar a la pelea.[1]
Pos. | Piloto | Equipo | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() |
Yamaha | 1h 04' 03" 27 | 8 |
2 | ![]() |
Bultaco | +2' 56" 27 | 6 |
3 | ![]() |
Yamaha | +1 Vuelta | 4 |
4 | ![]() |
MZ | +1 Vuelta | 3 |
5 | ![]() |
Cotton | +3 Vueltas | 2 |
6 | ![]() |
Aermacchi | +3 Vueltas | 1 |
7 | ![]() |
Bultaco | +3 Vueltas | |
Ret | ![]() |
Benelli | Ret | |
Ret | ![]() |
Montesa | Ret | |
Ret | ![]() |
Montesa | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Cotton | Ret | |
Ret | ![]() |
Ducati | Ret | |
Ret | ![]() |
Ducati | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
MZ | Ret | |
Ret | ![]() |
MZ | Ret | |
Ret | ![]() |
MZ | Ret | |
Ret | ![]() |
Royal Enfield | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() |
Lube | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Fuente:[2] |
Resultados 125cc[editar]
En la carrera de 125cc, Hugh Anderson y su Suzuki estuvieron intratables en toda la carrera. segundo quedó su compañero de equipo Frank Perris a 20 segundos y ya a más de un minuto, Derek Woodman completó el podio.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() |
Suzuki | 54' 33" 80 | 8 |
2 | ![]() |
Suzuki | +21" 50 | 6 |
3 | ![]() |
MZ | +1' 32" 66 | 4 |
4 | ![]() |
Ducati | +1 Vuelta | 3 |
5 | ![]() |
MZ | +1 Vuelta | 2 |
6 | ![]() |
Honda | +1 Vuelta | 1 |
7 | ![]() |
Bultaco | +1 Vuelta | |
8 | ![]() |
Honda | +2 Vueltas | |
9 | ![]() |
Bultaco | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Bultaco | Ret | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret | |
Ret | ![]() |
EMC | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() |
C.K. | Ret | |
Ret | ![]() |
MZ | Ret | |
Ret | ![]() |
MZ | Ret | |
Ret | ![]() |
MZ | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Lube | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret |
Resultados 50cc[editar]
José María Busquets le fue bien otra vez con Derbi al terminar tercero. Hugh Anderson ganó con su Suzuki RK 65 y Ralph Bryans con la Honda RC 114, segundo.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
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1 | ![]() |
Suzuki | 30' 38" 08 | 8 |
2 | ![]() |
Honda | +3" 93 | 6 |
3 | ![]() |
Derbi | +16" 50 | 4 |
4 | ![]() |
Honda | +38" 27 | 3 |
5 | ![]() |
Kreidler | +1' 26" 25 | 2 |
6 | ![]() |
Derbi | +1' 29" 99 | 1 |
7 | ![]() |
Suzuki | +1 Vuelta | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret | |
Ret | ![]() |
Honda | Ret | |
Ret | ![]() |
Suzuki | Ret | |
Ret | ![]() |
Kreidler | Ret | |
Ret | ![]() |
Derbi | Ret |
Referencias[editar]
- ↑ a b c «Phil Read, sobre Yamaha, vencedor absoluto del del Gran Premio de España». Mundo Deportivo. 10 de mayo de 1965. Consultado el 12 de febrero de 2020.
- ↑ «GP Spagne 1966». http://pilotegpmoto.com. 21 de abril de 1975. Archivado desde el original el 12 de enero de 2020. Consultado el 23 de mayo de 2019.
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