Gran Premio de Francia de Motociclismo de 2000
Apariencia
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Detalles de carrera | ||||||||
5.ª prueba de 16 de la Temporada 2000 del Campeonato. | ||||||||
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Datos generales | ||||||||
Fecha | 14 de mayo de 2000 | |||||||
Sede | Circuito Bugatti, Le Mans | |||||||
Circuito | ||||||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4.180 km / 2.597 mi | |||||||
500 cc | ||||||||
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250 cc | ||||||||
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125 cc | ||||||||
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El Gran Premio de Francia de Motociclismo de 2000 (oficialmente: Grand Prix Polini de France) fue la quinta prueba del Campeonato del Mundo de Motociclismo de 2000. Tuvo lugar en el fin de semana del 12 al 14 de mayo en el Circuito Bugatti, situado a 5 km de la localidad de Le Mans (Sarthe), en los Países del Loira, Francia.
La carrera de 500cc fue ganada por Àlex Crivillé, seguido de Norick Abe y Valentino Rossi. Tohru Ukawa ganó la prueba de 250cc, por delante de Shinya Nakano y Olivier Jacque. La carrera de 125cc fue ganada por Youichi Ui, Mirko Giansanti fue segundo y Emilio Alzamora tercero.
Resultados[editar]
Resultados 500cc[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Honda | 28 | 47:15.363 | 5 | 25 |
2 | 6 | ![]() |
Yamaha | 28 | +0.321 | 7 | 20 |
3 | 46 | ![]() |
Honda | 28 | +1.155 | 10 | 16 |
4 | 24 | ![]() |
Yamaha | 28 | +4.377 | 8 | 13 |
5 | 10 | ![]() |
Honda | 28 | +5.240 | 3 | 11 |
6 | 10 | ![]() |
Suzuki | 28 | +9.176 | 4 | 10 |
7 | 7 | ![]() |
Yamaha | 28 | +11.600 | 2 | 9 |
8 | 65 | ![]() |
Honda | 28 | +12.174 | 9 | 8 |
9 | 55 | ![]() |
Yamaha | 28 | +12.342 | 12 | 7 |
10 | 31 | ![]() |
Aprilia | 28 | +29.818 | 15 | 6 |
11 | 9 | ![]() |
Suzuki | 28 | +38.477 | 14 | 5 |
12 | 99 | ![]() |
Aprilia | 28 | +42.085 | 6 | 4 |
13 | 17 | ![]() |
TSR-Honda | 28 | +44.936 | 13 | 3 |
14 | 8 | ![]() |
Honda | 28 | +45.857 | 11 | 2 |
15 | 5 | ![]() |
Honda | 28 | +50.834 | 16 | 1 |
16 | 11 | ![]() |
Modenas | 28 | +1:18.818 | 17 | |
17 | 18 | ![]() |
Honda | 27 | +1 Vuelta | 19 | |
Ret | 15 | ![]() |
TSR-Honda | 9 | Caída | 18 | |
Ret | 4 | ![]() |
Yamaha | 3 | Caída | 1 | |
DNS | 21 | ![]() |
Honda | No participó | 19 | ||
Fuente:[1] |
Resultados 250cc[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Honda | 26 | 44:42.954 | 5 | 25 |
2 | 56 | ![]() |
Yamaha | 26 | +0.279 | 3 | 20 |
3 | 19 | ![]() |
Yamaha | 26 | +2.521 | 6 | 16 |
4 | 13 | ![]() |
Aprilia | 26 | +20.531 | 4 | 13 |
5 | 14 | ![]() |
Honda | 26 | +25.474 | 8 | 11 |
6 | 74 | ![]() |
Honda | 26 | +36.681 | 1 | 10 |
7 | 8 | ![]() |
Yamaha | 26 | +42.599 | 11 | 9 |
8 | 6 | ![]() |
Aprilia | 26 | +46.083 | 2 | 8 |
9 | 37 | ![]() |
Aprilia | 26 | +48.751 | 10 | 7 |
10 | 9 | ![]() |
Yamaha | 26 | +49.128 | 19 | 6 |
11 | 21 | ![]() |
Aprilia | 26 | +55.586 | 7 | 5 |
12 | 16 | ![]() |
TSR-Honda | 26 | +1:03.973 | 14 | 4 |
13 | 18 | ![]() |
Yamaha | 26 | +1:07.028 | 12 | 3 |
14 | 26 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:09.460 | 15 | 2 |
15 | 30 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:10.649 | 9 | 1 |
16 | 10 | ![]() |
Yamaha | 26 | +1:11.700 | 25 | |
17 | 41 | ![]() |
TSR-Honda | 26 | +1:23.677 | 21 | |
18 | 66 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:25.025 | 17 | |
19 | 11 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1:41.997 | 26 | |
20 | 31 | ![]() |
Yamaha | 25 | +1 Vuelta | 23 | |
21 | 22 | ![]() |
TSR-Honda | 25 | +1 Vuelta | 29 | |
22 | 52 | ![]() |
Honda | 25 | +1 Vuelta | 30 | |
23 | 58 | ![]() |
Yamaha | 25 | +1 Vuelta | 33 | |
24 | 53 | ![]() |
Yamaha | 25 | +1 Vuelta | 32 | |
Ret | 77 | ![]() |
Aprilia | 21 | 18 | ||
Ret | 25 | ![]() |
TSR-Honda | 19 | Caída | 16 | |
Ret | 15 | ![]() |
Aprilia | 12 | Caída | 24 | |
Ret | 23 | ![]() |
Yamaha | 11 | Caída | 13 | |
Ret | 54 | ![]() |
Aprilia | 10 | 27 | ||
Ret | 24 | ![]() |
Aprilia | 9 | Caída | 20 | |
Ret | 42 | ![]() |
TSR-Honda | 9 | Caída | 22 | |
Ret | 57 | ![]() |
Honda | 4 | Caída | 31 | |
Ret | 55 | ![]() |
Honda | 1 | Caída | 28 | |
Fuente:[2] |
Resultados 125cc[editar]
Pos. | N.º | Piloto | Constructor | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Pts. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 41 | ![]() |
Derbi | 24 | 43:43.690 | 1 | 25 |
2 | 32 | ![]() |
Honda | 24 | +1.655 | 13 | 20 |
3 | 1 | ![]() |
Honda | 24 | +1.857 | 7 | 16 |
4 | 4 | ![]() |
Aprilia | 24 | +2.079 | 2 | 13 |
5 | 21 | ![]() |
Aprilia | 24 | +2.231 | 6 | 11 |
6 | 26 | ![]() |
Honda | 24 | +5.899 | 12 | 10 |
7 | 9 | ![]() |
Honda | 24 | +10.132 | 5 | 9 |
8 | 54 | ![]() |
Derbi | 24 | +13.923 | 9 | 8 |
9 | 23 | ![]() |
Aprilia | 24 | +14.267 | 10 | 7 |
10 | 16 | ![]() |
Aprilia | 24 | +20.522 | 16 | 6 |
11 | 8 | ![]() |
Aprilia | 24 | +23.135 | 4 | 5 |
12 | 12 | ![]() |
Aprilia | 24 | +33.577 | 19 | 4 |
13 | 35 | ![]() |
Honda | 24 | +40.851 | 17 | 3 |
14 | 19 | ![]() |
Honda | 24 | +41.862 | 15 | 2 |
15 | 15 | ![]() |
Honda | 24 | +41.883 | 22 | 1 |
16 | 29 | ![]() |
Honda | 24 | +42.843 | 26 | |
17 | 18 | ![]() |
Honda | 24 | +1:01.198 | 17 | |
18 | 51 | ![]() |
Aprilia | 24 | +1:21.871 | 21 | |
19 | 63 | ![]() |
Honda | 24 | +1:25.409 | 24 | |
20 | 62 | ![]() |
Yamaha | 23 | +1 Vuelta | 29 | |
21 | 61 | ![]() |
Aprilia | 23 | +1 Vuelta | 27 | |
22 | 64 | ![]() |
Honda | 23 | +1 Vuelta | 28 | |
Ret | 11 | ![]() |
Honda | 20 | 8 | ||
Ret | 39 | ![]() |
Italjet | 19 | 23 | ||
Ret | 3 | ![]() |
Honda | 9 | 11 | ||
Ret | 22 | ![]() |
Derbi | 7 | 25 | ||
Ret | 5 | ![]() |
Honda | 4 | 3 | ||
Ret | 53 | ![]() |
Aprilia | 2 | 20 | ||
Ret | 17 | ![]() |
Honda | 1 | 14 | ||
DNQ | 60 | ![]() |
Honda | No se clasificó | |||
DNQ | 24 | ![]() |
Italjet | No se clasificó | |||
Fuente:[3] |
Referencias[editar]
- ↑ a b c «Motogp estadísticas: 500cc Clasificación de Carrera 2000». motogp.com. Consultado el 15 de noviembre de 2021.
- ↑ a b c «Motogp estadísticas: 250cc Clasificación de Carrera 2000». motogp.com. Consultado el 15 de noviembre de 2021.
- ↑ a b c «Motogp estadísticas: 125cc Clasificación de Carrera 2000». motogp.com. Consultado el 15 de noviembre de 2021.
Enlaces externos[editar]
Prueba previa: Gran Premio de España de 2000 |
Campeonato del mundo de 2000 | Siguiente prueba: Gran Premio de Italia de 2000 |
Gran Premio de Francia de Motociclismo |