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Gran Premio de Italia de Motociclismo de 1991

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Bandera de Italia Circuito de Misano
Ubicación Santamonica, Bandera de Italia Italia
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 3,488 km

El Gran Premio de Italia de Motociclismo de 1991 fue la quinta prueba de la temporada 1991 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 19 de mayo de 1991 en el Circuito de Misano. A partir de esta temporada, el Gran Premio que se disputaba en territorio italiano cambia de denominación oficial, pasando de "Gran Premio de las Naciones" a "Gran Premio de Italia".

Resultados 500cc

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Mick Doohan gana la carrera de 500cc. Para el piloto australiano del equipo Rothmans Honda es la segunda victoria de la temporada, la segunda victoria consecutiva después del conseguido en el Gran Premio de España. Por detrás de Doohan, llegaron los estadounidense John Kocinski del Marlboro Team Roberts y Eddie Lawson de Cagiva. Desde el Gran Premio de Bélgica de 1988 que Cagiva no conseguía un podio, cuando Randy Mamola cerró esa carrera en tercer lugar. En la clasificación mundial, Doohan refuerza su primera posición con 91 puntos, mientras que Wayne Rainey pierde terreno en el segundo lugar con 77 puntos. Rainey finaliza la carrera en noveno lugar debido al alto desgaste de sus neumáticos Dunlop, lo que lo obligó a entrar en boxes después de dieciséis vueltas para cambiar de rueda trasera cuando estaba en conflicto con Doohan para la primera posición.[1]​ Destaca la ausencia de Wayne Gardner, que no toma la salida después de haberse caído en los primeros entrenamientos y ser atropellado por Alex Barros, cosa que le provoca la fractura del pie derecho.[2]

Pos. Piloto Equipo Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Australia Michael Doohan Rothmans Honda Team Honda 46:27.037 20
2 Bandera de Estados Unidos John Kocinski Marlboro Team Roberts Yamaha +8.677 17
3 Bandera de Estados Unidos Eddie Lawson Cagiva Corse Cagiva +14.319 15
4 Bandera de Brasil Alex Barros Cagiva Corse Cagiva +23.151 13
5 Bandera de Francia Jean-Philippe Ruggia Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha +23.561 11
6 Bandera de Estados Unidos Doug Chandler Roberts B Team Yamaha +28.135 10
7 Bandera de Estados Unidos Kevin Schwantz Lucky Strike Suzuki Suzuki +28.480 9
8 Bandera de España Juan Garriga Ducados Yamaha Yamaha +48.073 8
9 Bandera de Estados Unidos Wayne Rainey Marlboro Team Roberts Yamaha +1:11.518 7
10 Bandera de Irlanda Eddie Laycock Millar Racing Yamaha +1 Vuelta 6
11 Bandera de Italia Marco Papa Team Marco Papa Honda +1 Vuelta 5
12 Bandera de los Países Bajos Cees Doorakkers HEK-Baumachines Honda +2 Vueltas 4
13 Bandera de Italia Romolo Balbi Honda +2 Vueltas 3
14 Bandera del Reino Unido Simon Buckmaster Padgett's Racing Team Suzuki +3 Vueltas 2
15 Bandera de Alemania Michael Rudroff Rallye Sport Honda +3 Vueltas 1
Ret Bandera de Bélgica Didier de Radiguès Lucky Strike Suzuki Suzuki Ret
Ret Bandera de Francia Adrien Morillas Sonauto Yamaha Mobil 1 Yamaha Ret
Ret Bandera de Alemania Hans Becker Team Romero Racing Yamaha Ret
Ret Bandera de Suiza Nicholas Schmassman Schmassman Technotron Honda Ret
DNQ Bandera de Alemania Helmut Schutz Rallye Sport Honda DNQ
DNQ Bandera de Luxemburgo Andreas Leuthe Librenti Corse Honda DNQ
DNQ Bandera de Venezuela Larry Vacondio Honda DNQ
Fuentes[3][4][5]

Resultados 250cc

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En 250, la carrera fue ganada por Luca Cadalora, que superó al piloto alemán Helmut Bradl por tan solo 9 milésimas. Dada la pequeña brecha entre los dos contendientes, se requirió la fotofinish para asignar la victoria a Cadalora, aunque dejó de funcionar en el momento de la llegada de los pilots. Bradl no aparece en la ceremonia ya que. mientras celebra la victoria danda la vuelta de honor, ve como Cadalora sube al podio para recibir el premio por lo que presenta una reclamación contra Cadalora, acusando al piloto italiano de haberlo obstruido en la recta final. Los dos pilotos llegaron a la recta final entrando varias veces en contacto con los cascos. El tercer lugar es para la Aprilia del italiano Pierfrancesco Chili. También en este caso, Chili ocupa el tercer lugar con tan solo 7 milésimas de ventaja sobre Loris Reggiani. Para Chili es el primer podio en 250. Antes de este resultado, el piloto italiano había obtenido dos podios y una victoria, todos en 500cc.[6]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Luca Cadalora Honda 39:29.951 20
2 Bandera de Alemania Helmut Bradl Honda +0.009 17
3 Bandera de Italia Pierfrancesco Chili Aprilia +8.179 15
4 Bandera de Italia Loris Reggiani Aprilia +8.186 13
5 Bandera de los Países Bajos Wilco Zeelenberg Honda +14.795 11
6 Bandera de España Carlos Cardús Honda +14.983 10
7 Bandera de Japón Masahiro Shimizu Honda +33.909 9
8 Bandera de Alemania Jochen Schmid Honda +52.658 8
9 Bandera de Austria Andreas Preining Aprilia +53.825 7
10 Bandera de Italia Paolo Casoli Yamaha +1:03.005 6
11 Bandera de Francia Jean-Pierre Jeandat Honda +1:04.911 5
12 Bandera de Finlandia Erkka Korpiaho Aprilia +1:09.379 4
13 Bandera de Italia Renzo Colleoni Aprilia +1:09.886 3
14 Bandera de Venezuela Carlos Lavado Yamaha +1:17.145 2
15 Bandera de Alemania Stefan Prein Honda +1 Vuelta 1
16 Bandera de Alemania Harald Eckl Aprilia +1 Vuelta
17 Bandera de España Jaime Mariano Aprilia +1 Vuelta
18 Bandera de Suiza Urs Jücker Yamaha +1 Vuelta
19 Bandera de Alemania Martin Wimmer Suzuki +1 Vuelta
20 Bandera de Italia Renato Colleoni Aprilia +1 Vuelta
21 Bandera de los Países Bajos Patrick van den Goorbergh Yamaha +1 Vuelta
22 Bandera de Alemania Bernd Kassner Honda +1 Vuelta
23 Bandera de Sudáfrica Wayne Doran Aprilia +1 Vuelta
24 Bandera de Francia Jean Foray Yamaha +1 Vuelta
Ret Bandera de Italia Corrado Catalano Honda Ret
Ret Bandera de Italia Stefano Pennese Aprilia Ret
Ret Bandera de Francia Frédéric Protat Aprilia Ret
Ret Bandera de Italia Doriano Romboni Honda Ret
Ret Bandera de Italia Fausto Ricci Yamaha Ret
Ret Bandera de España Àlex Crivillé JJ Cobas Ret
Ret Bandera de Suiza Bernard Hänggeli Aprilia Ret
Ret Bandera de España Alberto Puig Yamaha Ret
Ret Bandera de Italia Marcellino Lucchi Aprilia Ret
Ret Bandera del Reino Unido Ian Newton Yamaha Ret
Ret Bandera de los Países Bajos Leon van der Heyden Honda Ret
[5]

Resultados 125cc

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Primera victoria de la temporada para Fausto Gresini en la cilindrada de menor categoría, después de haber acabado segundo en las tres primeras carreras. Gresini no había ganado una carrera en el Campeonato mundial desde hace más de tres años desde que ganó el Gran Premio de San Marino de 1987. Dos pilotos italianos más completan el podio, con Loris Capirossi (compañero de equipo de Gresini en el equipo AGV-Pileri Corse) y Alessandro Gramigni tercero con la Aprilia. Con los 20 puntos de la victoria en esta carrera, Gresini lidera el Mundial con 71 puntos, segundo Capirossi con 67, mientras que el japonés Noboru Ueda es tercero con 55. Ueda no puntuó ya que se fracturó la muñeca derecha producida por una caída en carrera.[7]

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1 Bandera de Italia Fausto Gresini Honda 36:29.927 20
2 Bandera de Italia Loris Capirossi Honda +18.493 17
3 Bandera de Italia Alessandro Gramigni Aprilia +23.101 15
4 Bandera de Italia Ezio Gianola Derbi +29.088 13
5 Bandera de los Países Bajos Hans Spaan Honda +33.230 11
6 Bandera de Japón Nobuyuki Wakai Honda +33.629 10
7 Bandera de Suiza Heinz Lüthi Honda +34.115 9
8 Bandera de Italia Gabriele Debbia Aprilia +34.237 8
9 Bandera de Alemania Ralf Waldmann Honda +34.460 7
10 Bandera de Alemania Dirk Raudies Honda +35.230 6
11 Bandera del Reino Unido Ian McConnachie Honda +42.905 5
12 Bandera de Alemania Adolf Stadler JJ Cobas +47.525 4
13 Bandera de Japón Hisashi Unemoto Honda +54.431 3
14 Bandera del Reino Unido Steve Patrickson Honda +1:00.339 2
15 Bandera de Finlandia Johnny Wickström Honda +1:00.539 1
16 Bandera de Japón Koji Takada Honda +1:06.139
17 Bandera de España Julián Miralles JJ Cobas +1:06.935
18 Bandera de Italia Serafino Foti Honda +1:07.493
19 Bandera de España Manuel Hernández Honda +1:08.123
20 Bandera de los Países Bajos Arie Molenaar Honda +1:08.427
21 Bandera de Francia Alain Bronec Honda +1:15.924
22 Bandera de Suiza Thierry Feuz Honda +1:19.698
23 Bandera de España Francisco Debon JJ Cobas +1:19.849
24 Bandera de Italia Maurizio Vitali Gazzaniga +1 Vuelta
25 Bandera de España Luis Álvaro Derbi +1 Vuelta
Ret Bandera de Japón Kinya Wada Honda Ret
Ret Bandera de Italia Bruno Casanova Honda Ret
Ret Bandera de Alemania Peter Öttl Rotax Ret
Ret Bandera de España Herri Torrontegui JJ Cobas Ret
Ret Bandera de España Jorge Martínez Aspar JJ Cobas Ret
Ret Bandera de Japón Noboru Ueda Honda Ret
Ret Bandera de Japón Kazuto Sakata Honda Ret
Ret Bandera de España Manuel Herreros JJ Cobas Ret
Ret Bandera de Alemania Alfred Waibel Honda Ret
Ret Bandera de Italia Gimmi Bosio Honda Ret
Ret Bandera de Italia Emilio Cuppini Gazzaniga Ret
DNQ Bandera de los Países Bajos Jos van Dongen Honda DNQ
DNQ Bandera del Reino Unido Alan Patterson Honda DNQ
DNQ Bandera de Alemania Stefan Kurfiss Honda DNQ
DNQ Bandera de Suiza Stefan Bragger Honda DNQ
DNQ Bandera de los Países Bajos Hans Koopman Honda DNQ
DNQ Bandera del Reino Unido Robin Appleyard Honda DNQ
DNQ Bandera de Australia Peter Galvin Honda DNQ
DNQ Bandera de Alemania Wolfgang Fritz Honda DNQ
DNQ Bandera de Suiza René Dünki Honda DNQ
DNQ Bandera de Alemania Hubert Abold Honda DNQ
DNQ Bandera de Yugoslavia Janez Pintar Honda DNQ
DNQ Bandera de Finlandia Taru Rinne Honda DNQ
[5]

Referencias

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  1. «Doohan no tiene problemas». Mundo Deportivo. 20 de mayo de 1991. Consultado el 29 de septiembre de 2018. 
  2. «Rainey cae y será baja un mes». Mundo Deportivo. 18 de mayo de 1991. Consultado el 29 de septiembre de 2018. 
  3. «1991 Italian MotoGP». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. Consultado el 20 de mayo de 2018. 
  4. «motogp.com · ITALIAN GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1991». www.motogp.com. Archivado desde el original el 4 de septiembre de 2018. Consultado el 28 de septiembre de 2018. 
  5. a b c Scott, Michael (ed.). Motocourse 1991-1992. Hazleton Publishing. pp. 96-97. ISBN 0-905138-88-0. 
  6. «Luca Cadalora, bajo sospecha». Mundo Deportivo. 20 de mayo de 1991. Consultado el 28 de septiembre de 2018. 
  7. «Poker italiano y fracaso español». Mundo Deportivo. 20 de mayo de 1991. Consultado el 28 de septiembre de 2018. 
Prueba previa:
Gran Premio de España de 1991
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1991
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1991
Prueba previa:
Gran Premio de las Naciones de 1990
Gran Premio de Italia
Siguiente prueba:
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