HMS A3
A3 | ||
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![]() El HMS A3. | ||
Historial | ||
Clase | A-class submarine | |
Tipo | submarino | |
Operador | Marina Real británica | |
Destino | Hundido en colisión el 2 de febrero de 1912, reflotado y hundido como blanco naval el 17 de mayo de 1912 | |
Características generales | ||
Desplazamiento |
190 toneladas (emergido) 206 toneladas (sumergido) | |
Eslora | 32 m | |
El HMS A3 fue un submarino de la clase A construido para la Marina Real Británica en la primera década del siglo XX. Se hundió en 1912. El pecio es un lugar protegido gestionado por Historic England.
Hundimiento
[editar]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Submarine_A3._Sunk_at_Spithead_by_collision_with_HMS_%27Hazard%27%2C_with_the_loss_of_14_lives._Feb._2nd_1912.png/220px-Submarine_A3._Sunk_at_Spithead_by_collision_with_HMS_%27Hazard%27%2C_with_the_loss_of_14_lives._Feb._2nd_1912.png)
El 2 de febrero de 1912, el A3, junto con otros submarinos enviados desde el puerto de Gosport, realizó ejercicios de entrenamiento contra buques objetivo en el Solent.[1]
Mientras simulaba atacar al cañonero torpedero HMS Hazard, el A3 semisumergido colisionó accidentalmente contra su objetivo a 2 millas náuticas (3,7 km; 2,3 mi) al suroeste de la boya East Princessa en el Solent oriental.[2] El timón y la hélice quedaron inutilizados y el submarino se hundió de inmediato con la pérdida de sus 14 tripulantes.[1] El Rey Jorge V del Reino Unido envió sus condolencias inmediatas a las familias de los marineros fallecidos.[2]
El submarino fue sacado del fondo marino el 11 de marzo y al día siguiente fue introducido en la esclusa sur del astillero de Portsmouth, colgado debajo de una gabarra de salvamento; la esclusa fue bombeada hasta secarla para poder recuperar los 14 cuerpos e inspeccionar los daños.[3]
Tras ser remolcado desde Portsmouth al astillero naval de Portland, el pecio fue remolcado mar adentro hasta la bahía de Weymouth y, tras algunos experimentos técnicos en el casco, fue hundido como blanco naval por proyectiles del HMS St. Vincent el 17 de mayo de 1912.[4][5] En julio de 2016, el pecio del A3 fue designado oficialmente lugar protegido.[6]
Referencias
[editar]- ↑ a b McCartney, 2002, p. 77.
- ↑ a b «Submarine goes down, in collision with HMS Hazard». The Daily News (20,562) (London). 3 de febrero de 1912. p. 1. Consultado el 22 de abril de 2022 – via British Newspaper Archive.
- ↑ «Salving the A3: Arrival at Portsmouth». The Evening News (Vol XXXVII, 10,771) (Portsmouth). 12 de marzo de 1912. p. 8. Consultado el 22 de abril de 2022 – via British Newspaper Archive.
- ↑ McCartney, 2002, p. 78.
- ↑ «Last of the A3: sunk by battleship's guns». The Evening News (Vol XXXVII, 10,826) (Portsmouth). 18 de mayo de 1912. p. 5. Consultado el 22 de abril de 2022.
- ↑ «British A3 submarine sunk off Jurassic Coast in 1912 gets protected status». Dorset Echo (Newsquest Media). 22 de julio de 2016. Consultado el 24 de julio de 2016.
Bibliografía
[editar]- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (reprint of the 1989 edición). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Harrison, A. N. (1979). The Development of HM Submarines From Holland No. 1 (1901) to Porpoise (1930). London: Ministry of Defence. Archivado desde el original el 19 de enero de 2022. Consultado el 28 de septiembre de 2022 – via RNSubs/Barrow Submariners Association.
- McCartney, Innes (2002). Lost Patrols: Submarine Wrecks of the English Channel. Periscope Publishing Ltd. ISBN 1-904381-04-9.
- Gray, Edwyn (2003). Disasters of the Deep A Comprehensive Survey of Submarine Accidents & Disasters. Leo Cooper. ISBN 0-85052-987-5.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «HMS A3» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.