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Hawk HF

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Hawk HF
Hawk HF Hawk HF en la celebración del centenario de Lancia en Turín en 2006. Exteriormente resulta indistiguible de un Lancia Stratos.

Datos generales
Fabricante Hawk Cars
Configuración
Tipo Automóvil deportivo
Carrocerías Cupé
Configuración Motor central trasero transversal, propulsión trasera
Otros modelos
Relacionado Lancia Stratos

El Hawk HF, fabricado por Hawk Cars, es un kit car réplica del Lancia Stratos.

Motorización

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El Hawk HF puede emplear diversos motores, cambiando la denominación del modelo.

  • HF2000: Motor de Lancia Beta/Thema/Delta, de 2000 centímetros cúbicos, 8 o 16 válvulas, atmosférico, turbo o con compresor Volumex.
  • HF2400: Motor de Ferrari Dino V6, 2400 centímetros cúbicos.
  • HF2500: Motor Alfa Romeo V6 de 2500 centímetros cúbicos, del modelo Alfa Romeo 155.
  • HF3000: Motor Alfa Romeo V6 de 3000 centímetros cúbicos, del modelo Alfa Romeo 164, de 12 o 24 válvulas.
  • HF3000QV: Motor Ferrari Quattrovalvole de 3000 centímetros cúbicos.

Dado que se trata de un kit car, el propietario puede personalizar la motorización y escoger una distinta a las ofertadas, trabajando y personalizando los anclajes del chasis.

Chasis

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El chasis y los paneles de la carrocería están disponible asimismo en varias versiones, para reproducir el aspecto de la versión stradale (de calle) o bien las más conocidas Grupo 4 de competición, en sus dos variantes. La calidad y fidelidad de los paneles es tan alta que son adquiridos incluso por propietarios de los Stratos originales como piezas de recambio.

Por supuesto, al chasis deben ser añadidos el motor y elementos extraídos de otros automóviles, sobre todo del grupo Fiat, como los Fiat X1/9, Fiat 124 o Fiat 132. Estos elementos son principalmente radiador, luces, frenos o dirección, entre otros. El aspecto final es tan similar al de un auténtico Lancia Stratos, que sin mirar el motor, la forma más rápida de identificar a la réplica consiste en comprobar si el modelo tiene la dirección a la derecha, como es el caso de la gran mayoría de estas réplicas británicas, dado que todos los Stratos originales fueron construidos con la dirección a la izquierda.

La compañía japonesa Ataka Engineering, originalmente el distribuidor de Hawk Cars en Asia, pasó a construir directamente el modelo Hawk HF bajo pedido de sus clientes , empleando un motor Nissan y utillajes de Mazda para el resto de los componentes, como luces, frenos o dirección, entre otros. La denominación que emplean para sus modelos es AER HFR.

Enlaces externos

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