Ir al contenido

Kawasaki Versys

De Wikipedia, la enciclopedia libre
Versys 650
Datos generales
Alias KLE650
Compañía madre Kawasaki Heavy Industries
Producción Versión 1, de 2007 a 2009; versión 2, de 2010 a 2014; versión 3, desde 2015
Clase Propósito dual (Turismo y Deportiva)
Dimensiones
Dimensiones Longitud 2125 mm (83,7 pulgadas)[1]
Anchura 840 mm (33,1 pulgadas)[1]
Altura 1330 mm (52,4 pulgadas)[1]
Batalla 1415mm[1]
Altura del asiento 845 mm (33,3 pulgadas)[1]
Altura al piso 180 mm (7,1 pulgadas)[1]
Lanzamiento y avance 25º / 108 mm (4,3 pulgadas)
Peso a punto 206 kg (454 libras)[2]
Capacidad del tanque de combustible 19L[1]
Planta motriz
Motor 649 cc enfriado por líquido 4 tiempos 2 cilindros en línea
Diámetro/carrera 83x60mm
Compresión 10.6:1
Mecánica
Transmisión 6 velocidades
Bastidor Diamante, acero de alta tensión
Suspensión Al frente: tubo de 41 mm de diámetro, horquilla telescópica hidráulica con rebote y precarga ajustables con un recorrido de 150 mm (5,9 pulgadas)
Atrás: Shock simple con rebote ajustable y precarga a resorte de 145mm de recorrido
Frenos Frontales: Doble disco de pétalo de 30  mm con caliper de 2 pistones
Trasero: disco sencillo de pétalo de 220nbsp;mm caliper de 1 solo pistón
(ABS disponible)
Prestaciones
Potencia 69 CV (51.0 kW) a 8.500 RPM
Par motor 64.0 N.m[2]
Consumo 4.5L/100 km[1]
Otros modelos
Relacionado Ninja 650R

La Kawasaki Versys, inicialmente conocida también como la KLE650 y posteriormente como Kawasaki Versys 650 y Kawasaki Versys 1000 cuando Kawasaki lanzó el modelo Versys con motor de 1000cc, es una motocicleta sport-touring de peso medio fabricada por Kawasaki. Toma prestados elementos de diseño de motocicletas de doble propósito, turismo y deportivas.[3]​ El nombre Versys está formado por la contracción de las palabras en inglés versátil y system (sistema versátil).[4]​ Fue introducida por Kawasaki al mercado europeo y canadiense como un modelo del año 2007 y en EE. UU. en el año/modelo 2008.[5]​ En California se introdujo una versión especial para cumplir con sus leyes de emisiones en 2009.[6][7]​ En 2010 se le aplicó un nuevo estilo a la luz frontal, nuevo carenado y algunos cambios funcionales, que incluyeron espejos de mayor tamaño y monturas del motor de hule mejoradas.[8]

Detalles técnicos

[editar]

La Versys se basa en la misma plataforma que todas las otras motocicletas de 650cc de 2 cilindros de la Kawasaki, la Ninja 650R y la ER-6n. Comparte la misma electrónica, motor, ruedas, frenos y bastidor principal que sus hermanas. Donde se diferencia de ellas es en la posición del piloto, el bastidor trasero, componentes de la suspensión y en la afinación del motor.[1]

La Versys de motor de 650 cc enfriado por agua, 4 tiempos, 2 cilindros en línea, fue afinada para tener un gran par motor en bajas y medias revoluciones. Esto se logró con un árbol de levas diferente junto con otra curva de inyección e ignición de combustible. Estos cambios logran que la torca máxima ocurra a una menor velocidad del motor y una mejor respiración del motor entre 3,000 y 6,000 rpm. Adicionalmente un tubo de balance se agregó entre los tubos de escape para suavizar la entrega de potencia. Su potencia es de 59,4 HP (44 kilovatios)@8,400 rpm, contra 65,7 HP (49 kilovatios)@8,400 rpm de la Ninja.[2]​ El par motor entregado es de 42 lb-pie, contra los 45.5 lb-pie de la Ninja.[2]​ Mejorar el rango bajo y mediano del motor se obtiene a un costo de disminuir ligeramente la potencia máxima. Una estrategia similar fue usada por Honda con su modelo CBF1000. El motor tiene un cigüeñal de 180° lo que requiere un encendido dispar (180 y 540 grados) que da un sonido distintivo al funcionar en ralentí.[1]

La suspensión tiene un recorrido vertical más grande junto con una mayor ajustabilidad que la suspensión de las ER-6 / Ninja 650R. En el frente, la horquilla invertida de 41 mm se pueden ajustar externamente para una precarga y amortiguamiento del rebote mientras que la horquilla convencional de las Ninja 650R/ER-6F no son ajustables. Sólo la pata derecha de la horquilla tiene un cartucho amortiguador mientras que ambas patas tienen resortes. La precarga trasera es ajustable a través de un tornillo en el shock. El conjunto shock/resorte trasero está conectado directamente a un brazo de aluminio con articulación asimétrica de tipo ala de gaviota en contra del diseño más básico de acero en la Ninja y en la ER-6.[1]

Premios y distinciones

[editar]

2008 "Motorcycle of the Year" premio dado por la revista Motorcyclist.[9]

2008 "Best in Class 'Allrounder class'" premio dado por la revista Motor Cycle News.[10]

Tercera generación (2015 - actualidad)

[editar]
Versys 1000 (Modelo 2015)
Datos generales
Compañía madre Kawasaki Heavy Industries
Producción Desde 2015
Clase Propósito dual (Turismo y Deportiva)
Dimensiones
Dimensiones Longitud 2240 mm (88,2 pulgadas)[1]
Anchura 898 mm (35,4 pulgadas)[1]
Altura 1400 mm (55,1 pulgadas)[1]
Altura del asiento 840 mm (33,1 pulgadas)[1]
Capacidad del tanque de combustible 21 litros[1]
Planta motriz
Motor 4 tiempos 4 cilindros en línea, 1043 cc refrigeración líquida, alimentación inyección electrónica
Mecánica
Transmisión Cambio 6 velocidades. Transmisión final de cadena
Bastidor Doble viga de aluminio.
Suspensión Delantera: horquilla invertida con tubos de 43 mm de diámetro reagulabl. Trasera: monoamortiguador progresivo.
Frenos Frontales: Doble disco de pétalo de 310  mm con caliper de 2 pistones
Trasero: disco sencillo de pétalo de 220nbsp;mm caliper de 1 solo pistón
(ABS disponible)
Prestaciones
Potencia 120 CV (89.5 kW) a 9.000 RPM
Par motor 102.0 N.m[2]

La tercera generación de la Kawasai Versys fue lanzada en el año 2015 en dos variantes (cilindrada) Kawasaki Versys 650 y Kawasaki Versys 1000 y con acabados básico, "Tourer", "Tourer Plus" y "Gran Tourer" para ambas motorizaciones.

Referencias

[editar]
  1. a b c d e f g h i j k l m n ñ o White, G. (8 de diciembre de 2011). «2012 Kawasaki Versys 650 Specifications». Kawasaki.ca. Archivado desde el original el 30 de marzo de 2012. Consultado el 8 de diciembre de 2011. 
  2. a b c d e Brissette, Pete (8 de enero de 2008). «2008 Kawasaki Versys Road Test». Motorcycle.com. Consultado el 1 de julio de 2011. 
  3. «2010 Kawasaki Versys Review». Motorcycle.com. Consultado el 26 de mayo de 2010. 
  4. «2008 Kawasaki VersysTM Q & A with Product Manager Karl Edmondson» (PDF). Kawasaki. Archivado desde el original el 16 de julio de 2011. Consultado el 29 de agosto de 2010. 
  5. «2008 Kawasaki Versys - First Look». MotorcycleUSA.com. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2007. Consultado el 29 de agosto de 2010. 
  6. Cobb, Jeff (26 de mayo de 2010). «2010 Kawasaki Versys Review: A Swiss Army knife among street motorcycles». motorcycle.com. Consultado el 29 de agosto de 2010. 
  7. «Living With Versys-tility». webBikeWorld. Consultado el 29 de agosto de 2010. 
  8. «2010 Kawasaki Versys Review». topspeed.com. 
  9. «Mag names Versys MC of the year». LondonBikers. 2 de diciembre de 2008. Archivado desde el original el 3 de enero de 2009. Consultado el 3 de diciembre de 2008. 
  10. Cashman, Garret (2 de diciembre de 2008). «Kawasaki Versys Wins Prestigious Award». LondonBikers. Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2008. Consultado el 3 de diciembre de 2008. 

Enlaces externos

[editar]