Las Chapas (Chubut)
Las Chapas | ||
---|---|---|
Localidad | ||
Localización de Las Chapas en Provincia del Chubut | ||
Coordenadas | 43°36′29″S 66°32′10″O / -43.6081, -66.5361 | |
Entidad | Localidad | |
• País |
![]() | |
• Provincia |
![]() | |
• Departamento | Gaiman | |
Eventos históricos | ||
• Fundación | 1920 | |
Altitud | ||
• Media | 225 m s. n. m. | |
Prefijo telefónico | 0280 449-XXXX | |
![]() | ||
Las Chapas es un paraje del departamento de Gaiman, en la provincia del Chubut, Argentina. El origen de esta localidad está dado por la estación de ferrocarril del mismo nombre, inaugurada en 1920. Está ubicada sobre la Ruta Nacional 25, en el cruce con la ruta provincial 31, en la latitud 43°36'29" Sur y longitud 66°32'10" Oeste, cerca del Dique Florentino Ameghino.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/PARADORES_LAS_CHAPAS.jpg/250px-PARADORES_LAS_CHAPAS.jpg)
Datos
[editar]Se encuentra a 225 metros sobre el nivel del mar.[1] En los alrededores del paraje, se extraía caolín de las minas cercanas y piedra caliza.[2][3] El ferrocarril era el motor de esta zona la transportar todas las cargas y pasajeros. Para 1950 la Gobernación Militar de Comodoro Rivadavia elaboró un informe de la situación e historia del ferrocarril. El documento confirma a esta localidad como una de las principales de todo el tendido ferroviario.[4]Cuando cesó sus operaciones en 1961 toda la zona entró en recesión y despoblación. La localidad no registra población desde 1991, sino que es considerada población dispersa rural.[5]
Toponimia
[editar]El nombre de la localidad (y de la estación) fue puesto por un boliche que existía en el lugar y que estaba construido con chapas de cinc. Este boliche era propiedad de un alemán llamado Maurell, el cual era usado por los troperos que hacían viajes hasta la cordillera.[6]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Las_chapa_pano.jpg/400px-Las_chapa_pano.jpg)
Referencias
[editar]- ↑ Martin Coombs (2 de marzo de 2010). «Detalles de la vía entre Puerto Madryn y Alto de Las Plumas, y ramales». Railways of the far south. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2011. Consultado el 18 de julio de 2011.
- ↑ Carlos Turdera y Luis Monje. «Esplendor y caída del ferrocarril central del Chubut». Trelew.com.ar. La Web de la Ciudad de Trelew. Consultado el 18 de julio de 2011.
- ↑ Martin Coombs (26 de mayo de 2008). «Apéndice 6C. Análisis del transporte en las zonas de influencia del ferrocarril». Railways of the far south (en español e ingles). Archivado desde el original el 11 de mayo de 2011. Consultado el 18 de julio de 2011.
- ↑ «Libro Cincuenterio de Comodo Rivadavia. Capítulo 25: El transporte en Comodoro. Sección: El Ferrocarril Nacional Patagónico en la Gobernación Militar de Comodoro Rivadavia.». 1951. p. 242. Consultado el 7/12/2022.
- ↑ INDEC
- ↑ Martin Coombs. «Etymology of Patagonian station names». Ferrocarriles en el Cono Sur. Patagonia, Tierra del Fuego e Islas del Atlántico Sur. Consultado el 17 de julio de 2011. (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Las Chapas.
- Coord. geográficas + imágenes NASA y Google