Ljusneälf
| Ljusneälf | ||
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 El Ljusneälf cuando se llamaba Tilburg. | ||
| Historial | ||
| Tipo | vapor | |
| Destino | encalló y se hundió el 21 de abril de 1966 | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 1 391 toneladas | |
| Eslora | 72,87 m | |
El SS Ljusneälf fue un carguero de 1.391 TRB que fue construido en 1917 como Tilburg por L Smit & Zoon, Kinderdijk para propietarios holandeses. Fue vendido a propietarios alemanes en 1922 y rebautizado como Ljusneälf. En 1938, tras una venta, pasó a llamarse Hubert Schröder. Fue capturado por los aliados en abril de 1945, pasó al Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) y rebautizado como Empire Conquest.[1][2][3][4]
En 1947, el Empire Conquest fue vendido al servicio mercante y rebautizado como Southern Island. En 1951, fue vendido a propietarios italianos y rebautizado como Verax. En 1960, fue vendido a propietarios panameños y rebautizado como Costance. Estuvo en servicio hasta 1966, cuando encalló en la isla de Lampedusa, Italia, y fue declarado pérdida total.
Hundimiento
[editar]El 21 de abril de 1966, el Costance estaba en un viaje en lastre desde Nápoles a Sfax, Túnez, cuando encalló en la isla de Lampedusa, Italia, en un clima tormentoso[5], y posteriormente se hundió.[4]
Referencias
[editar]- ↑ «LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS». Plimsoll Ship Data. Consultado el 20 July 2010.
- ↑ «LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS». Plimsoll Ship Data. Consultado el 20 July 2010.
- ↑ «EMPIRE - C». Mariners. Consultado el 20 June 2010.
- ↑ a b «Effecten Rotterdam / Scheepvaart» (en neerlandés). Roo Effecten. Consultado el 20 July 2010.
- ↑ «N.V. Nederlandsche Scheepvaart Maatschappij "Trans». Zeevaart. 20 March 2006. Consultado el 20 July 2010.
Enlaces externos
[editar]- Esta obra contiene una traducción derivada de «SS Ljusneälf» de Wikipedia en inglés, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.
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Datos: Q7393970