MAN NL262
| MAN NL262F | ||
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 Man NL262F
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| Datos generales | ||
| Otros nombres | Man Lions City NL262F | |
| Empresa matriz | Man Truck & Bus | |
| Fabricante | MAN SE | |
| Diseñador | Man Truck & Bus | |
| Fábricas | Alemania | |
| Período | 1996-2006 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Piso bajo | |
| Segmento | Urbano | |
| Carrocerías |
-Castrosua cs40 -Hispano Habit | |
| Configuración | Diesel Euro 2 | |
| Dimensiones | ||
| Dimensiones | 12M de largo y 2,55 de ancho | |
| Longitud | 11 675 milímetros | |
| Anchura | 2500 milímetros | |
| Peso | 18T | |
| Otros modelos | ||
| Relacionado | Man NG312F | |
| Similares |
-Mercedes O405 -Mercedes O530 | |
| Predecesor | Man NL202F | |
| Sucesor |
NL263F NG313F | |
El Man NL262F fue un chasis fabricado por la empresa alemana MAN AG Buses para autobuses urbanos. Apareció a mediados de los 90 para reemplazar al MAN NL202F.
En España, dicho chasis fue carrozado por Castrosua e Hispano Carrocera (actual Tata Hispano). A finales de los 90 fue reemplazado por el MAN NL263F.
También tuvo una versión articulada denominada MAN NG312F, que en España fue carrozada por Castrosua. Desapareció a la par que el NL262F.
Enlaces externos
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| Control de autoridades |
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Datos: Q6714330- Multimedia: MAN NL 262 / Q6714330