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Moto Guzzi Norge

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Moto Guzzi Norge

Moto Guzzi Norge de 2007
Datos generales
Alias Norge, Norge 1200
Producción 2006-2016
Dimensiones
Dimensiones Longitud 2195 mm
Anchura 880 mm
Altura 1430–1480 mm
Batalla 1495 mm
Altura del asiento 81 mm
Planta motriz
Motor 2 cilindros en V, refrigerado por agua
Cilindrada 1151 cc
Mecánica
Transmisión 6 marchas; cardán
Frenos freno de disco doble accionado hidráulicamente Ø 320 mm en la parte delantera, freno de disco único Ø 282 mm en la parte trasera
Prestaciones
Potencia 75 kW/102 CV a 7000 rpm

La Moto Guzzi Norge es una motocicleta de la marca italiana Moto Guzzi producida entre 2006 y 2016, disponible con dos motores de diferentes cilindradas, los modelos 850 y 1200.

Especificaciones (Norge 850)

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  • Tipo de motor: bicilíndrico en V a 90° de 4 tiempos
  • Cilindrada: 877 cc
  • Refrigeración: por aire
  • Relación de Compresión: 9,8 : 1
  • Diámetro x Carrera: 92 mm x 66 mm
  • Distribución: 2 válvulas
  • Diagrama de distribución: de abertura de las válvulas de admisión 24 ° P.P.M.S.
  • Válvula de cierre de la ingesta: 52 ° D.P.M.I.
  • Abertura de las válvulas de escape: 54 ° P.P.M.I.
  • Cierre de válvula de escape: 22 ° D.P.M.S.
  • Medida con la balanza de control de juego de válvulas: 1.5 mm
  • Potencia Máxima: 72,06 CV / 7600 r. p. m.
  • Par Máximo: 66 Nm / 7000 r. p. m.
  • Lubricación: por salpicadura
  • Encendido: electrónico
  • Arranque: electrónico digital de descarga inductiva Magneti Marelli IAW 15RC
  • Embrague: en seco con control mecánico
  • Cambio: 6 velocidades
  • Transmisión Primaria: dientes de engranajes helicoidal: 23/26 = 1:1,565
  • Transmisión Final: cardan reactivo compacto CA.R.C. Doble cardan conjunta par cónico y flotante.
  • Relación: 12/44 = 1: 3,666

Relación de cambio

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  • 1ª Velocidad 17/38 = 1 : 2.235
  • 2ª Velocidad 20/34 = 1 : 1.7
  • 3ª Velocidad 23/31 = 1 : 1.347
  • 4ª Velocidad 26/29 = 1 : 1.115
  • 5ª Velocidad 31/30 = 1 : 0.967
  • 6ª Velocidad 29/25 = 1 : 0.862
  • Escape De acero inoxidable.
  • 2 tubos conectados a 1 cámara de expansión conectada a dos silenciadores de acero cromado; de 3 vías con catalizador sonda Lambda

Estructura de la moto

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  • Chasis: tubular de acero
  • Avance: 120 mm
  • Ángulo de giro: 32°
  • Suspensión delantera: horquilla telescópica hidráulica regulable en precarga de muelle
  • Diámetro barras: 45 mm
  • Recorrido: 120 mm
  • Suspensión trasera: mono-amortiguador con mando ergonómico y regulable con extensión para el ajuste de la precarga
  • Recorrido: 140 mm
  • Freno delantero: doble disco flotante de acero inoxidable, pinza de 4 pistones
  • Diámetro:320 mm
  • Freno trasero: disco de acero inoxidable, pinza flotante de 2 pistones paralelos
  • Llanta Delantera: 3.50" x 17" Aleación de aluminio
  • Llanta Trasera: 5.50 x 17" Aleación de aluminio
  • Neumático delantero: 120/70 ZR17
  • Neumático trasero: 180/55 ZR17

Datos generales

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  • Longitud: 2.195 mm
  • Anchura: 870 mm
  • Altura: 1.125 mm
  • Distancia entre ejes: 1.495 mm
  • Altura del asiento: 800 mm
  • Peso: 242 kg
  • Depósito de combustible: 23 L (4 L de reserva)
  • Homologación: Euro 3

Referencias

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