Motor Renault G
Motor Renault G | ||
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Fabricante | Renault | |
Otros nombres | Motor type G | |
Producción | 1995-2010 | |
Predecesor | Motor Douvrin | |
Sucesor | Motor Renault-Nissan Type-M | |
Configuración | 4 cilindros en línea | |
Cilindrada | 2188 cm³, 2463 cm³ | |
Diámetro |
87 mm (3,43 pulgadas) 89 mm (3,50 pulgadas) | |
Carrera |
92 mm (3,62 pulgadas) 99 mm (3,90 pulgadas) | |
Distribución |
SOHC 12 válvulas DOHC 16 válvulas | |
Relación de compresión | 17.8:1, 17.9:1, 18.0:1, 22.0:1, 23.0:1 | |
Turbocompresor | Con intercooler (en algunas versiones) | |
Sistema de combustible |
Inyección indirecta mecánica Inyección directa common-rail | |
Tipo de combustible | Diésel | |
Potencia | 83 CV (61 kilovatios) - 150 CV (110 kilovatios) | |
Par motor | 142-320 Nm | |
El motor Renault G o Type-G es un motor diésel del fabricante Renault[1] que sustituyó a las versiones diésel del Motor Douvrin, que estaba diseñado en colaboración con Groupe PSA.
El motor G se utilizó tanto en furgonetas grandes, como en los modelos más lujosos de Renault, en algunos casos junto con su hermano pequeño, el FxQ
Versiones
[editar]GxT (2.2L)
[editar]El GxT tiene una cilindrada de 2188 cm³, con un diámetro de 87 mm (3,43 pulgadas) y una carrera de 92 mm (3,62 pulgadas). Todos cuentan con catalizador.
Versión | Código interno | Distribución | Relación de compresión | Potencia máxima | Par motor | Alimentación | Normativa de anticontaminación | Usos |
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G8T | 706/752/790/794 | SOHC 12 válvulas | 23.0:1 | 83 CV (61 kilovatios) @ 4500 rpm | 142 Nm @ 2250 rpm | Inyección mecánica indirecta | Euro 1, Euro 2 | Renault Laguna I |
714/716/760 | 22.0:1 | 113 CV (83 kilovatios) @ 4300 rpm | 234 Nm @ 2000 rpm | Inyección mecánica indirecta, turbo, intercooler | Euro 2 | Renault Laguna I Renault Safrane Renault Espace III | ||
G9T | DOHC 16 válvulas | 17.8:1 | 90 CV (66 kilovatios) @ 3650 rpm | 260 Nm @ 1500 rpm | Inyección directa, common-rail, turbo, intercooler | Euro 3 | Renault Master II | |
710 | 18.0:1 | 115 CV (85 kilovatios) @ 4000 rpm | 290 Nm @ 1750 rpm | Renault Espace III | ||||
642 | 17.9:1 | 129 CV (95 kilovatios) @ 4000 rpm | ||||||
645 | 18.0:1 | 139 CV (102 kilovatios) @ 4000 rpm | 320 Nm @ 1750 rpm | Euro 3, Euro 4 | Renault Laguna II Renault Vel Satis | |||
742/743 | 150 CV (110 kilovatios) @ 4000 rpm | Renault Laguna II Renault Vel Satis Renault Espace IV Renault Avantime |
G9U (2.5L)
[editar]El GxU tiene una cilindrada de 2463 cm³, con un diámetro de 89 mm (3,50 pulgadas) y una carrera de 99 mm (3,90 pulgadas). Todos cuentan con una relación de compresión de 17.8:1, distribución DOHC 16 válvulas, alimentación vía inyección directa, common-rail, turbo, intercooler y catalizador.
Potencia máxima | Par motor | Normativa de anticontaminación | Usos |
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100 CV (74 kilovatios) @ 3500 rpm | 260 Nm @ 1500 rpm | Euro 3, Euro 4 | Renault Master II Opel Movano Nissan Interstar |
115 CV (85 kilovatios) @ 3500 rpm | 290 Nm @ 1600 rpm | Euro 3 | |
145 CV (107 kilovatios) @ 3500 rpm | 310 Nm @ 2100 rpm | Euro 3, Euro 4 |
Referencias
[editar]- ↑ « Cléon - Association RENAULT HISTOIRE » Archivado el 16 de noviembre de 2016 en Wayback Machine. Association RENAULT HISTOIRE