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Nieuw Amsterdam (1938)

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SS Nieuw Amsterdam

El SS Nieuw Amsterdam, fotografiado en 1949
Banderas
Bandera de los Países Bajos
Historial
Astillero Bandera de los Países Bajos N.V. Rotterdam Drydock Company, Róterdam
Tipo Transatlántico
Operador Holland America Line
Puerto de registro Bandera de los Países Bajos Róterdam (Países Bajos)
Iniciado 5 de enero de 1936
Botado 10 de abril de 1937
Asignado 1938
Viaje inaugural 10 de mayo de 1938
Baja 1973
Destino Desguazado en 1974
Eslora 231,19 metros
Calado 9,62 metros
Velocidad 20,5 nudos

El SS Nieuw Amsterdam fue un transatlántico neerlandés construido en 1937 en Róterdam para la compañía naviera Holland America Line. Fue el segundo de cuatro buques de la compañía en llevar dicho nombre, y es generalmente considerado como el mejor barco de la Holland America Line.

Interiores

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El Nieuw Amsterdam era el "barco de estado" de los Países Bajos, de la misma forma que el SS Normandie lo era para Francia, el RMS Queen Mary para Reino Unido y el SS United States para Estados Unidos, y numerosos artistas neerlandeses se disputaron el honor de diseñar la decoración de alguna parte del barco.

Su creación emergió a la luz pública en la primavera de 1938, un barco de tonos claros y muy espacioso, y aunque disponía de espaciosas salas públicas, el diseño y los colores utilizados lo hacían parecer aún más grande. Moderno en todos los detalles, sus dueños lo bautizaron "el barco del mañana". Seguía la tendencia de art déco en boga en aquella época, tanto en sus decoraciones interiores como en su diseño exterior. Los interiores incorporaban iluminación mediante fluorescentes, elementos de aluminio, y motivos pasteles a lo largo del barco, que le daban una elegancia que convertiría al buque neerlandés en uno de los favoritos entre los pasajeros transatlánticos habituales.[1]

Véase también

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Referencias

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  1. Designing Liners: A History of Interior Design Afloat by Anne Massey.

Enlaces externos

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