Puente Morandi
Puente Morandi | ||
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Viaducto Polcevera | ||
El puente Morandi en 2012. | ||
Ubicación | ||
País | Italia | |
Localidad | Génova | |
Coordenadas | 44°25′33″N 8°53′20″E / 44.425833333333, 8.8888888888889 | |
Características | ||
Tipo | Puente atirantado | |
Cruza | Arroyo Polcevera | |
Vía soportada | Autostrada A10 | |
Material | Hormigón armado y acero | |
N.º de vanos | 11 | |
Largo | 1182 m | |
Luz | 210 m | |
Ancho | 40 m | |
Alto | 90 m | |
Gálibo | 45 m | |
Mantenido por | Autostrade per l'Italia | |
Historia | ||
Arquitecto | Riccardo Morandi | |
Ingeniero | Riccardo Morandi | |
Constructor | Società Italiana per Condotte d'Acqua | |
Construcción | 1963-1967 | |
Coste | 3 800 000 000 liras italianas | |
Inauguración | 4 de septiembre de 1967 | |
Cierre | 14 de agosto de 2018 (parcialmente destruido, totalmente demolido en los meses siguientes) | |
Destrucción | 28 de junio de 2019 | |
Mapa de localización | ||
El viaducto Polcevera (en italiano: Viadotto Polcevera) de la autopista A10, también conocido como puente Morandi o ponte delle Condotte, era un viaducto que atravesaba el arroyo Polcevera, al oeste de Génova. Se encontraba situado entre los barrios de Sampierdarena y Cornigliano. El puente, inaugurado el 4 de septiembre de 1967, se derrumbó el 14 de agosto de 2018 matando a 43 personas. Los siguientes meses se demolieron los restos y se construyó un nuevo puente que fue inaugurado el 4 de agosto de 2020.
Construcción
[editar]El puente, diseñado por el ingeniero italiano Riccardo Morandi, fue construido entre 1963 y 1967 por la Società Italiana per Condotte d'Acqua. Tenía una longitud de 1,18 kilómetros, una altura de 45 metros y tres pilares de hormigón que alcanzan los 90 metros. La longitud del vano principal era 210 metros.
Fue inaugurado el 4 de septiembre de 1967 con la presencia del entonces presidente de la República Giuseppe Saragat.
Colapso
[editar]El 14 de agosto de 2018, cerca de las 11:30 hora local (UTC +2) y durante una fuerte tormenta, colapsó una sección de 210 metros del puente sobre el río Polcevera, soportada por el pilar occidental de la estructura. Algunos testigos informaron que el puente fue impactado por un rayo antes de colapsar.[1][2]
Como consecuencia del derrumbe se desplomaron tres camiones y de 30 a 35 automóviles.[1][3] La mayoría de los vehículos y de la estructura cayeron dentro del Polcevera, otros se desplomaron sobre los almacenes de la compañía eléctrica Ansaldo Energía y sobre las vías de ferrocarril de las rutas Génova-Turín y Génova-Milán.[4] Tras las labores de rescate, la cifra de fallecidos fue de 43 personas.
De acuerdo al diario Corriere della Sera, desde 2013 se han presentado en Italia once casos de colapsos de puentes, incluido el Morandi.[5]
El 28 de junio de 2019 los restos del puente fueron demolidos mediante explosivos.[6] Se construyó un nuevo puente. El nuevo puente fue inaugurado el 4 de agosto de 2020.
Referencias
[editar]- ↑ a b «Italy bridge: Dozens feared dead in Genoa as motorway collapses» (en inglés). BBC News. 14 de agosto de 2018. Consultado el 15 de agosto de 2018.
- ↑ El Mundo (14 de agosto de 2018). «Un puente se derrumba en Génova dejando atrapados a varios vehículos entre los escombros».
- ↑ «As it happened: Genoa motorway bridge disaster» (en inglés). BBC News. 14 de agosto de 2018. Consultado el 15 de agosto de 2018.
- ↑ «Genova, crolla ponte sull’A10: 35 morti, tra cui un bambino. Le ricerche proseguono a oltranza: potrebbero esserci dei vivi sotto le macerie» (en italiano). La Stampa. 14 de agosto de 2018. Consultado el 15 de agosto de 2018.
- ↑ «Dieci i ponti crollati in 5 anni: in calo la manutenzione e gli investimenti» (en italiano). Corriere della Sera. 14 de agosto de 2018. Consultado el 15 de agosto de 2018.
- ↑ «La demolición del puente Morandi de Génova, en imágenes». El País. 28 de junio de 2019. Consultado el 29 de mayo de 2021.
Bibliografía
[editar]- Riccardo Morandi, Il viadotto del Polcevera, in "Il nuovo cantiere" n. 8 (settembre 1967), pp. 18-21.
- Riccardo Morandi, Il viadotto sul Polcevera per l'autostrada Genova-Savona, in "L'Industria Italiana del Cemento, anno XXXVII, dicembre 1967, pp. 849-872.
- P.A. Cetica (a cura di), Riccardo Morandi ingegnere italiano, Firenze 1985.
- Marzia Marandola, Un volteggio sopra la città, in "Casabella", anno LXX n. 1, número 739/740 (dicembre 2005/gennaio 2006), pp. 26-35.
Enlaces externos
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- Esta obra contiene una traducción parcial derivada de «Ponte Morandi» de Wikipedia en inglés, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.