Puente de Stauffacher
Puente de Stauffacher | ||
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Stauffacherbrücke | ||
![]() Puente de Stauffacher con un tranvía | ||
Ubicación | ||
País |
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Ubicación | Zúrich | |
Coordenadas | 47°22′16″N 8°31′51″E / 47.371122222222, 8.5308666666667 | |
Características | ||
Tipo | Puente de arco triarticulado | |
Cruza | Río Sihl | |
Uso | Calle (calzada y aceras con carril ciclista) y tranvía | |
Material | Hormigón revestido de granito y arenisca | |
Luz | 40 m | |
Historia | ||
Ingeniero | Robert Maillart | |
Construcción | 1899 | |
Mapa de localización | ||
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El puente de Stauffacher (nombre original en alemán: Stauffacherbrücke) es una estructura de un solo vano que cruza sobre el río Sihl. Construido en 1899, está situado en la ciudad suiza de Zúrich[1] y conecta el centro de la localidad con el distrito de Aussersihl.
Historia
[editar]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Staufacherbr%C3%BCcke2.jpg/150px-Staufacherbr%C3%BCcke2.jpg)
El puente es una los primeros de su tipo, está catalogado como monumento protegido. Fue un proyecto temprano del ingeniero Robert Maillart, que empleó un arco triarticulado realizado con hormigón compactado. La estructura fue construida en 1899 por el maestro de obras de la ciudad Gustav Gull. Como por entonces no era usual diseñar estructuras con el hormigón a la vista, el puente se revistió con losas de granito y arenisca. En los cuatro pilares de las esquinas se situaron unos leones de bronce diseñados por el escultor Urs Eggenschwyler. Su diseño, una vez desprovisto de los paramentos de piedra de carácter ornamental, dio lugar a la tipología del puente de Zuoz realizado dos años después.[2]
Características técnicas
[editar]La estructura es un arco triarticulado realizado con hormigón compactado, con un único vano de 40 metros de luz.[1] El tablero cuenta con cuatro carriles, de los que los dos interiores están equipados con las vías del tranvía y están reservados para el transporte público. Además, cuenta con dos carriles ciclistas, marcados uno en cada acera. La Línea 8 del Tranvía de Zúrich pasa por encima del puente, que fue renovado en 1991.
Referencias
[editar]- ↑ a b «Puente de Stauffacher» (en inglés). Structurae.
- ↑ Bridge Aesthetics Around the World. Transportation Research Board. 1991. pp. 72 de 276. ISBN 9780309050722. Consultado el 8 de agosto de 2022.
Bibliografía
[editar]- Cornelia Bauer, Thomas Bolt (Redacción) (1992). «Inventar der neueren Schweizer Architektur INSA, 1850–1920, Städte Winterthur, Zürich, Zug / Inventaire Suisse d'Architecture». En Orell Füssli, ed. Gesellschaft für Schweizerische Kunstgeschichte (en alemán y francés) 10 (Zúrich). p. 413. ISBN 3-280-02180-4.
- Ottavio Clavuot, Christoph Bignens (1993). «Siedlungs- und Baudenkmäler im Kanton Zürich. Ein kulturgeschichtlicher Wegweiser». En Gut, ed. Direktion der Öffentlichen Bauten des Kantons Zürich (Stäfa). p. 236. ISBN 3-85717-072-7.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Puente de Stauffacher.
- «Historische Fotografie der Stauffacherbrücke Zürich». Stadt Zürich, Hochbaudepartemen, Denkmalpflege-Inventar. Consultado el 17 de noviembre de 2009.