Rally Valeo de 1990
Apariencia
Rally Valeo 1990 7.º Rally Valeo | |||||
---|---|---|---|---|---|
Categoría | Rally | ||||
Campeonato | ERC, España | ||||
Ubicación |
![]() | ||||
Ámbito | Nacional | ||||
Superficie | Asfalto/tierra | ||||
Tramos | 25 | ||||
Distancia tramos | 297,32 km | ||||
Campeones | |||||
Piloto campeón |
![]() | ||||
Equipo campeón |
![]() | ||||
Cronología | |||||
| |||||
| |||||
El Rally Valeo de 1990, oficialmente 7.º Rally Valeo, fue la séptima edición, la cuadragésimo séptima cita de la temporada 1990 del Campeonato de Europa de Rally, la undécima cita de la temporada 1990 del Campeonato de España de Rally. Se celebró del 10 al 11 de noviembre y contó con un itinerario de veinticinco tramos que sumaban un total de 297 km cronometrados.[1][2]
Itinerario[editar]
Día | Tramo | Nombre | Distancia | Hora |
---|---|---|---|---|
Día 1 | TC1 | El Molar | 8.70 km | 10:53 |
TC2 | Torrelaguna | 7.60 km | 11:14 | |
TC3 | Canencia | 10.50 km | 11:57 | |
TC4 | Guadalix-Colmenar | 6.00 km | 12:35 | |
TC5 | La Parrilla | 23.40 km | 13:05 | |
TC6 | El Jarama | 15.00 km | 13:05 | |
TC7 | El Molar | 8.70 km | 14:58 | |
TC8 | Torrelaguna | 7.60 km | 15:19 | |
TC9 | Canencia | 10.50 km | 16:02 | |
TC10 | Guadalix-Colmenar | 6.00 km | 16:40 | |
TC11 | La Parrilla | 23.40 km | 17:10 | |
TC12 | El Jarama | 15.00 km | 18:22 | |
TC13 | El Molar | 8.70 km | 19:03 | |
TC14 | Torrelaguna | 7.60 km | 19:24 | |
TC15 | Canencia | 10.50 km | 20:07 | |
TC16 | Guadalix-Colmenar | 6.00 km | 20:45 | |
TC17 | La Parrilla | 23.40 km | 21:15 | |
TC18 | El Jarama | 15.00 km | 22:05 | |
Día 2 | TC19 | Viñuelas | 11.50 km | 10:43 |
TC20 | La Sima | 13.00 km | 11:07 | |
TC21 | El Espartal | 10.86 km | 11:39 | |
TC22 | Viñuelas | 11.50 km | 13:38 | |
TC23 | La Sima | 13.00 km | 14:02 | |
TC24 | El Espartal | 10.86 km | 14:34 | |
TC25 | La Sima | 13.00 km | 15:24 |
Clasificación final[editar]
Pos. | Piloto | Copiloto | Automóvil | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Lancia Delta Integrale 16V | 3:06:37 | 0.0 |
2. | ![]() |
![]() |
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 | 3:10:37 | +4:00 |
3. | ![]() |
![]() |
BMW M3 E30 | 3:16:56 | +10:19 |
4. | ![]() |
![]() |
Opel Kadett GSI 16V | 3:20:20 | +13:43 |
5. | ![]() |
![]() |
Opel Corsa A GSi | 3:23:13 | +16:36 |
6. | ![]() |
![]() |
Ford Sierra RS Cosworth 4-door | 3:26:22 | +19:45 |
7. | ![]() |
![]() |
Ford Sierra RS Cosworth 4-door | 3:26:53 | +20:16 |
8. | ![]() |
![]() |
Renault 5 GT Turbo | 3:31:25 | +24:48 |
9. | ![]() |
![]() |
Renault 5 GT Turbo | 3:32:04 | +25:27 |
10. | ![]() |
![]() |
Peugeot 205 GTI | 3:32:20 | +25:43 |
Referencias[editar]
- ↑ «7. Rallye Valeo 1990». www.ewrc-results.com. Consultado el 23 de abril de 2023.
- ↑ «Puras-Cerrato: el duelo». El Mundo Deportivo. 9 de noviembre de 1990. p. 44. Consultado el 23 de abril de 2023.