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SDEC Serie R

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Serie R de SDEC

SDEC SC28R 150 Q5
Fabricante SDEC
Otros nombres RA 425
RA 428
Configuración 4 cilindros en línea
Cilindrada 2.5–2.8 L (2,499–2,776 cc)
Turbocompresor Turbocompresor de geometría variable o fija, con intercooler
Sistema de combustible Common-rail de inyección electrónica
Tipo de combustible Diésel
Sistema de refrigeración Refrigeración líquida
Potencia 74–156 PS (54–115 kW; 73–154 hp)
Par motor 252–400 N⋅m (186–295 lb⋅ft)

Los motores de la Serie R son motores diésel 4 cilindros en línea de 2.5–2.8 L (2,499–2,776 cc) producidos por SDEC. Son motores de camiones livianos basados en diseños licenciados por VM Motori.

Nomenclatura

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Los motores de la serie R de SDEC utilizan una convención de nomenclatura fija:

  • Los dos primeros caracteres "SC" significan SDEC- S hangai Diesel Engine C o.
  • Los siguientes dos caracteres se refieren al desplazamiento del motor; "25"   =   2.5L, "28"   =   2.8L.
  • Los siguientes caracteres indican la potencia máxima métrica producida.
  • La letra Q indica el estándar de emisión. "Q4"   =   Euro/China 4, "Q5A"   =   Euro 5a, "Q6"   =   Euro 6.

SC25R

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Motor de camión liviano de 2.5L basado en el motor VM Motori RA 425 DOHC.

Motores SC25R
Modelo Configuración Desplazamiento Potencia Esfuerzo de torsión
SC25R101 I4 2,499 cc (2.5 L) 74 kW (101 PS; 99 bhp) a 3200 rpm 252 N⋅m (186 lb⋅ft) a 1800–2800 rpm
SC25R120 88 kW (120 PS; 118 bhp) a 3800 rpm 320 N⋅m (236 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC25R136 100 kW (136 PS; 134 bhp) a 3800 rpm 330 N⋅m (243 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC25R150 110 kW (150 PS; 148 bhp) a 3600 rpm 360 N⋅m (266 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm

Aplicaciones

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SC28R

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SC28R
Fabricante SDEC
Producción 2011 – presente;
Configuración 4 cilindros en línea
Cilindrada 2.5–2.8 L (2,499–2,776 cc)
Diámetro 94 mm (3.7 in)
Carrera 100 mm (3.9 in)
Bloque Hierro fundido
Culata Aluminio
Distribución DOHC
Relación de compresión 17:1
Turbocompresor Turbocompresor Honeywell de geometría variable o fija, con intercooler
Sistema de combustible Bosch 1600 bar Common-rail de inyección electrónica
Unidad de control Bosch EDC17C ECU
Tipo de combustible Diésel
Sistema de refrigeración Refrigeración líquida
Potencia 74–156 PS (54–115 kW; 73–154 hp)
Par motor 252–400 N⋅m (186–295 lb⋅ft)

Motores de camiones ligeros basados en el motor RA 428 DOHC de VM Motori. Basado en un diseño de bloque de cilindro cerrado de túnel, 4 válvulas por cilindro, sistema de riel común BOSCH de alta presión de 1600bar, culata de aleación de aluminio, sistema de doble leva superior y turbocompresor de geometría fija de carcasa voluta o turbocompresor de geometría variable controlado electrónicamente, que cumple con los estándares de emisión China/Euro 4, 5 y 6.[1]

Motores SC28R
Modelo Revisión Norma de emisión Configuración Desplazamiento Potencia Torque
SC28R110 0 Q4 I4 2,776 cc (2.8 L) 82 kW (111 PS; 110 bhp) a 3000 rpm 285 N⋅m (210 lb⋅ft) a 1800–2800 rpm
SC28R110 0 Q5 82 kW (111 PS; 110 bhp) a 3000 rpm 285 N⋅m (210 lb⋅ft) a 1800–2800 rpm
SC28R125 0 Q4 92 kW (125 PS; 123 bhp) a 3000 rpm 340 N⋅m (251 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R125 0 Q5A 92 kW (125 PS; 123 bhp) a 3000 rpm 340 N⋅m (251 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R136 0 Q4 100 kW (136 PS; 134 bhp) a 3200 rpm 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R136 0 Q5A 100 kW (136 PS; 134 bhp) a 3200 rpm 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R143 0 Q4 105 kW (143 PS; 141 bhp) a 3600 rpm 330 N⋅m (243 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R143 0 Q5 105 kW (143 PS; 141 bhp) a 3600 rpm 340 N⋅m (251 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R143 1 Q5A 105 kW (143 PS; 141 bhp) a 3600 rpm 350 N⋅m (258 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R143 2 Q5A 105 kW (143 PS; 141 bhp) a 3600 rpm 380 N⋅m (280 lb⋅ft) a 1800–2500 rpm
SC28R150 0 Q5A 110 kW (150 PS; 148 bhp) a 3400 rpm 360 N⋅m (266 lb⋅ft) a 1600–2800 rpm
SC28R150 1 Q5A 110 kW (150 PS; 148 bhp) a 3400 rpm 380 N⋅m (280 lb⋅ft) a 1600–2800 rpm
SC28R150 0 Q6 110 kW (150 PS; 148 bhp) a 3000 rpm 400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 1500–2400 rpm
SC28R156 0 Q5A 115 kW (156 PS; 154 bhp) a 3000 rpm 400 N⋅m (295 lb⋅ft) a 1800–2400 rpm

Aplicaciones

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  • Golden Dragon XML6700J15
  • Joylong serie A
  • Maxus T60 (2016-presente)
  • Yuejin SH108 tipo 2

Véase también

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Referencias

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Enlaces externos

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