Servicio 302 (Corredor Azul)
Apariencia
Servicio 302 Amancaes – Pardo | |||
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Área abastecida | |||
Municipios | Lima | ||
Distritos | Rímac, Lima, Lince, San Isidro y Miraflores | ||
Descripción | |||
Tipo | Autobús urbano | ||
Sistema | Corredores complementarios | ||
Operación | |||
Longitud |
10.97 km (ida) 11.38 km (vuelta) | ||
Paradas |
31 (ida) 30 (vuelta) | ||
Explotación | |||
Operador | Consorcio Transporte Arequipa S.A. | ||
Autoridad |
![]() | ||
Mapa | |||
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Líneas relacionadas | |||
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El servicio 302 es una línea del Corredor Azul, que conecta los distritos de Rímac y Miraflores.
Características
[editar]Inició operaciones el 29 de septiembre de 2014.[1] Comparte casi todos sus paraderos y recorrido con el servicio 301. Opera con una flota de autobuses de 12 metros.
Horarios
[editar]Días | Horario |
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Lunes a sábado | 05:00 a. m. - 11:00 p. m. |
Domingos y feriados | sin servicio |
Tarifas
[editar]Los únicos medios de pago válidos son la tarjeta Lima Pass y la tarjeta del Metropolitano.
Tipo | Precio |
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General | S/ 1.50 |
Medio | S/ 0.75 |
Recorrido
[editar]Ida Pardo |
Avenida Amancaes (esq. Avenida Samuel Alcázar) — Avenida Samuel Alcázar — Prolongación Tacna — Puente Santa Rosa — Avenida Tacna — Avenida Garcilaso de la Vega — Avenida Arequipa (esq. Calle Dos de Mayo) |
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Vuelta Amancaes |
Avenida Arequipa (esq. Calle Dos de Mayo) — Óvalo de Miraflores — Avenida Arequipa — Avenida Garcilaso de la Vega — Avenida Tacna — Puente Santa Rosa — Prolongación Tacna — Avenida Samuel Alcázar — Avenida Amancaes (esq. Parque Felipe Pinglo) |
Paraderos
[editar]Ida Pardo |
Vuelta Amancaes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Referencias
[editar]- ↑ «Corredor azul: conoce más detalles sobre el nuevo servicio 302». El Comercio. 27 de septiembre de 2014.
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga un mapa interactivo del servicio 302.
- Sitio web de la ATU Archivado el 8 de octubre de 2019 en Wayback Machine.