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Teruel (1937)

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Teruel (T)
Guglielmo Pepe

Destructor Teruel, ex Guglielmo Pepe
Banderas
Regia Marina Armada Española
Historial
Astillero Ansaldo & Cía - Génova
Clase Destructor Clase Teruel
Tipo destructor
Operador Armada Española y Regia Marina
Botado 1915
Asignado Bandera de Italia 1915
Bandera de España octubre de 1937
Baja Bandera de Italia octubre de 1937
Bandera de España 1948
Destino desguazado
Características generales
Desplazamiento • 845 t estándar
• 911 t apc
Eslora 86 m
Manga 7,90 m
Calado 2,80 m
Armamento • 5 cañones de 102 mm/35
• 2 cañones AA de 37 mm
• 2 cañones AA de 20 mm
• 4 tubos lanzatorpedos de 450 mm
Propulsión • 5 calderas Yarrow
• 2 grupos de turbinas Parsons
• 2 hélices
Velocidad 31 nudos
Autonomía 2100 millas a 13 nudos
Tripulación 130

El destructor Teruel fue un destructor de la clase Teruel perteneciente a la Armada Española que participó en la guerra civil española en el bando sublevado.

Historial

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Dicho destructor fue botado en 1915 en Italia, con el nombre de Guglielmo Pepe, y participó en la Primera Guerra Mundial. A finales de 1937 Italia cedió a la Marina nacional española los destructores italianos Guglielmo Pepe y Alessandro Poerio,a los que rebautizó Teruel y Huesca respectivamente.

Durante el año de 1936 se realizaron pequeñas obras de reparación y mantenimiento en dicho barco, y terminó siendo vendido a los nacionales por algo más de 5 millones de pesetas.

A finales de octubre de 1937 el destructor fue entregado a los nacionales en Cerdeña, en donde se hace cargo una dotación española.Cuando fueron cedidas a la Marina nacional eran ya unidades antiguas dotadas de un armamento inadecuado y con un aparato motor gastado. El 29 de noviembre parte de Cerdeña rumbo a Palma de Mallorca. Una vez en Palma, se integra en al flotilla de destructores que actúa desde la isla. Sus principales misiones en el Mediterráneo serían la de escolta a convoyes, intentos de interceptación de barcos mercantes republicanos, apoyos a tierra y vigilancia antisubmarinas.

Entre sus actividades más destacadas hay la captura del vapor soviético Zyrianin y del petrolero estadounidense Nantucket Chief, que fue devuelto posteriormente a las autoridades internacionales en Gibraltar.

El 24 de mayo de 1938 sale de Palma como parte de una flotilla, y por la noche alcanzó por la popa al destructor Huesca, teniendo que poner proa a Cádiz para su reparación.

Postguerra

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Debido a la poca fiabilidad que mostró dicho barco durante el conflicto, no fue sometido a ninguna reforma, y permaneció como barco auxiliar y de instrucción. Fue dado de baja el 17 de agosto de 1948.

Bibliografía

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  • García Flórez, Dionisio (2002). Buques de la Guerra Civil Española. Destructores. Madrid, Almena. ISBN 84-932284-7-8. 

Enlaces externos

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