VG-1.8

Antigua Vía de Alta Capacidad ; Pol. ind. del Tambre-Romaño ; VG-1.8
	Antiga Vía de Alta Capacidade Polígono industrial do Tambre-Ponte Romaño (en gallego)
	Galicia, España
Datos de la ruta
Identificador
Tipo	Vía para automóviles
Numeración	PK 0 al PK 1,57
Ancho de calzada	1 carril por sentido
Longitud	1,57 km
Administración
Administración	Junta de Galicia ;
Otros datos
Velocidad; genérica
Restricciones; viales
Orientación
Inicio	Polígono industrial del Tambre (Boisaca)
Fin	DP-0701 (Romaño)
Cruces	Polígono industrial del Tambre (Boisaca) ; DP-0701 (Romaño)
Lugares
Lugares que atraviesa	Provincia: ; La Coruña Principales lugares y ciudades: ; Boisaca (Santiago de Compostela) ; Romaño (Santiago de Compostela)
Ubicación	42°54′50″N 8°32′18″O / 42.914, -8.5383
	[editar datos en Wikidata]

Artículo principal: AC-456

La antigua Vía de Alta Capacidad Polígono industrial de Tambre-Romaño era una vía para automóviles de la Junta de Galicia, originalmente como Variante de Aradas, que transcurre entre el polígono industrial de Tambre y Romaño, diseñada como una carretera limitada a 90 km/h para ser una vía de corta distancia y de poca Intensidad media diaria (IMD). No cumplen los estándares de doble calzada (autovía), ni esta previstada para la duplicación de esta dicha vía. La longitud de este tramo es de 1,57 kilómetros.

Fue inaugurado en 2019^[1]^[2]^[3] como variante de Aradas para descongestionar el tráfico del polígono industrial de Tambre a través de la carretera N-550 y el SC-20. En 2023,^[4] por el cambio de la titularidad de la red de carreteras de la Junta de Galicia pasa a ser la carretera convencional de la red primaria básica complementaria con la nueva denominación AC-456.

Tramos

Tramo original VG-1.8

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año servicio
VG-1.8	Polígono industrial de Tambre - DP-0701 Romaño	1,6	2019^[1]^[2]^[3]

Conversión en AC-456

Denominación	Tramo	Kilómetros	Año conversión
AC-456	Polígono industrial de Tambre - DP-0701 Romaño	1,6	2023^[4]

Referencias

↑ ^a ^b «Feijóo califica de "inaceptable" que Galicia tenga el peor presupuesto del Estado desde hace 17 años, con una inversión que baja un 30% en la Comunidad frente a una subida del 57% en Cataluña». Consultado el 4 de febrero de 2019.
↑ ^a ^b «Abierto al tráfico el vial de Aradas». Consultado el 5 de febrero de 2019.
↑ ^a ^b «Entra en servicio el vial de Aradas para quitar 4.000 vehículos diarios de Vite». Consultado el 4 de febrero de 2019.
↑ ^a ^b «ORDEN de 27 de marzo de 2023 por la que se actualiza el Catálogo de la Red autonómica de carreteras de Galicia». Consultado el 10 de abril de 2023.

Véase también

Datos: Q122349269

[4_Febrero_2019-1] «Feijóo califica de "inaceptable" que Galicia tenga el peor presupuesto del Estado desde hace 17 años, con una inversión que baja un 30% en la Comunidad frente a una subida del 57% en Cataluña». Consultado el 4 de febrero de 2019.

[5_Febrero_2019-2] «Abierto al tráfico el vial de Aradas». Consultado el 5 de febrero de 2019.

[5_Febrero_2019_1-3] «Entra en servicio el vial de Aradas para quitar 4.000 vehículos diarios de Vite». Consultado el 4 de febrero de 2019.

[10_Abril_2023-4] «ORDEN de 27 de marzo de 2023 por la que se actualiza el Catálogo de la Red autonómica de carreteras de Galicia». Consultado el 10 de abril de 2023.

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