Va y Ven
| Sistema Metropolitano de Movilidad Amable y Sostenible Va-y-Ven | ||
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 El autobús Scania Beccar Urviabus Euro 5 Va y Ven circulando sobre la Ruta Periférico en Mérida. | ||
| Lugar | ||
| Ubicación |
 México | |
| Área abastecida | Mérida, Umán, Kanasín , Ucú, Tizimín, Tekax, Valladolid, Progreso | |
| Descripción | ||
| Tipo | Urbano | |
| Correspondencia |
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| Inauguración | 27 de noviembre de 2021 | |
El Sistema Metropolitano de Movilidad Amable y Sostenible Va-y-Ven, también conocido solamente como Va y Ven, es un Sistema de Transporte Público Integrado (SIT) del estado de Yucatán, México. Es administrado por la Agencia de Transporte de Yucatán [1], y operado mediante concesión por diversas empresas del sector privado. El Va y ven ofrece diversos servicios de transporte urbano y de movilidad en las ciudades de Valladolid, Tizimín y próximamente Tekax, así como en la zona metropolitana de Mérida, incluyendo los municipios de Mérida, Kanasín, Umán, Ucú y Progreso.
Historia
[editar]Proyecto y primera ruta Va y Ven
[editar]El Va y Ven es un proyecto realizado por el Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN) del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (BANOBRAS) [2][3], construido y promovido por la administración estatal del exgobernador de Yucatán, Mauricio Vila (2018-2024), para modernizar y mejorar el transporte público en la ciudad de Mérida. Este nuevo proyecto sería el reemplazo del "Sistema de Transporte Urbano SITUR", proyecto de transporte de la administración estatal anterior (2012-2018) que por su naturaleza de no ser un proyecto integral, terminó siendo un fracaso, además de ser el responsable que empresas quedaran en quiebra como Alianza de Camioneros de Yucatán (ACY).[4]
El proyecto original presentado por el FONADIN, consistía en la renovación de la flota del transporte en la ciudad de Mérida, así como la consolidación de corredores importantes mediante unidades amigables con el medio ambiente, semaforización inteligente de la ciudad, un centro de monitoreo y la integración de un sistema de recaudo inteligente y electrónico.[2][3] Del proyecto original solo se tomó la ruta Periférico, posteriormente se harían cambios legales y administrativos para que el proyecto pudiera ampliarse a todo el transporte de Mérida y no solo corredores.[3]
El proyecto Va y Ven inició formalmente el 27 de noviembre de 2021 con la inauguración de la primera ruta integrada del Va y Ven, el Circuito Periférico, un transporte de servicio rápido que recorrería en el Periférico de la ciudad de Mérida Manuel Berzunza y Berzunza. Contaría con dos rutas idénticas, una girando en sentido horario llamada Circuito Periférico interior, y la otra ruta en sentido anti-horario llamada Circuito Periférico Exterior, y dotaría de nueva infraestructura al periférico de Mérida y nuevos buses modelo Urviabus de la marca Scania. Esta nueva ruta contaría con paraderos establecidos de ascenso y descenso, una aplicación móvil para visualizar la ubicación de los paraderos, las dos rutas (interior y exterior), así como la ubicación en tiempo real de los autobuses en servicio y el tiempo de espera para la llegada del siguiente autobús. Tuvo un periodo de uso gratuito durante un mes para que los ciudadanos pudieran conocer este nuevo sistema de transporte y poder migrar al nuevo sistema de pago electrónico.[5]
Ampliación del proyecto y continuación
[editar]En 2022 el entonces gobernador anunció la ampliación del servicio Va y Ven con la creación de nuevas rutas, modernización de flota de autobuses de las rutas más importantes de la ciudad, así como la instalación de más paraderos en la ciudad y creación de infraestructura de movilidad, como pasos peatonales seguros, centros de transferencia modales y una ruta de transporte eléctrico. [6]
En septiembre de 2022 inició el servicio de Rutas Nocturnas, un nuevo servicio de transporte que no existía anteriormente. Fueron 13 rutas que empezaron a dar servicio a la ciudad todos los días a partir de las 11 de la noche hasta las 5 de la mañana del día siguiente.[7] Para el 19 de noviembre de 2022 se inauguraría la siguiente ruta de Va y Ven, la Ruta Aeropuerto, que daría servicio de transporte urbano al aeropuerto de la ciudad de Mérida, conectándolo con el centro histórico de la ciudad y zonas turísticas.[8]
En 2023 se inauguraron diversas rutas de alta demanda de la ciudad, tales como Circuito Metropolitano [9], Circuito Poniente Plazas y Universidades [10], Circuito Rojo [11], rutas de ciudad Caucel [12], rutas del fraccionamiento Las Américas [13], entre otras rutas. Este año culminaría en diciembre con la inauguración de las primeras rutas del IE-TRAM, el nuevo servicio tipo BRT (Bus Rapid Transit) eléctrico de la ciudad de Mérida que daría servicio de conexión con la Estación Teya del Tren Maya recién inaugurada el 15 de diciembre [14], y la ruta La Plancha-Kanasín en el penúltimo día del año. [15]
Para 2024 se iniciaría la conversión de rutas de toda la ciudad de Mérida con bloques de nuevas rutas Va y Ven de manera semanal, incluyendo nuevas rutas del Ie-tram, así como incursionando el servicio de Va y Ven en las ciudades de Valladolid y Tizimín, y la inauguración de los nuevos Centros de Transferencia Modal en la ciudad de Mérida.
El proyecto originalmente fue diseñado por el Instituto de Movilidad y Desarrollo Urbano del Estado de Yucatán (IMDUT) en conjunto con BANOBRAS desde el año 2020, sin embargo para el año 2024 el proyecto pasó a manos de la Agencia de Transporte de Yucatán, un nuevo organismo autónomo creado únicamente para administrar de manera independiente y autosustentable el sistema de transporte del estado de Yucatán Va y Ven.[16]
Servicios
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Rutas de transporte público.
[editar]Habitualmente llamadas solo como Rutas Va y Ven.
Es el servicio habitual de rutas de transporte público urbano que opera dentro de las áreas urbanas y semiurbanas de las ciudades de Mérida, Valladolid y Tizimín, así como los municipios conurbanos de Kanasín y Umán en un horario diurno de 5 a. m. a 11 p. m.
-Rutas Va y Ven
[editar]Son las rutas habituales que tienen un derrotero radial, pues parten de un paradero terminal en el centro histórico de Mérida y van hacia diferentes puntos de la ciudad. Tienen un recorrido centro-barrio como ida, y un recorrido barrio-centro como regreso.
Estas rutas están se encuentran en la aplicación Va y Ven con las nomenclaturas entre las ruta número 1-99 y las rutas 100's.
-Circuitos Va y Ven
[editar]Son las rutas habituales que tienen un recorrido que no pasa por el centro histórico, pueden ser circulares como Circuito Periférico o ir a diversos puntos de la ciudad en forma de bucle como Circuito Rojo o Circuito Poniente Plaza y Universidades.
Estas rutas se encuentran en la aplicación Va y Ven con las nomenclaturas 700's y 10000's.
-Rutas Va y Ven Express
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Son las variantes de diversas rutas Va y Ven y circuitos de mayor demanda, solamente que tienen menos paradas establecidas, haciendo que el recorrido sea mucho más rápido. Algunas veces usan los carriles confinados y las estaciones y parabuses el IE-TRAM para hacer el recorrido más rápido.
Estas rutas se encuentran en la aplicación Va y Ven con las nomenclaturas 800's.
Todas las rutas Va y Ven son operadas con autobuses 100% con accesibilidad universal, aire acondicionado, rack para bicicletas, cámaras de seguridad, cargadores USB, además de contar con pago electrónico.
Rutas de transporte público nocturno.
[editar]Habitualmente llamadas solo como Rutas Nocturnas
Son las rutas de transporte que dan servicio todas las noches a partir de las 11 p. m. hasta las 5 a. m. del siguiente día. Actualmente solo hay 13 rutas y todas operan únicamente en los corredores de mayor demanda e importancia de la zona metropolitana de Mérida. Tienen su base central a un costado del Palacio de la Música en el Centro Histórico de Mérida. A igual que las rutas habituales y exprés, también se pueden ver estas rutas en la App Va y Ven y tienen pago electrónico.
Las rutas nocturnas se encuentran en la aplicación Va y ven con las nomenclaturas 600's.
Actualmente operan con camionetas modelo Vans, sin embargo se espera que sean sustituidas por mini buses eléctricos con accesibilidad universal y aire acondicionado de la marca King Long.
Sistema de transporte eléctrico IE-TRAM
[editar]Es el servicio de Bus Rapid Transit (BRT) eléctrico de la ciudad de Mérida que opera en 5 rutas importantes que conectan Mérida con la zona metropolitana, Kanasín y Umán. También sirve como servicio de transporte de conexión con las estaciones del Tren Maya que se ubican en Mérida, la Estación Mérida/Teya y la Estación Umán.
El IE-TRAM es el único BRT de todo México que opera al 100% con unidades totalmente eléctricas.
Aplicación móvil Va y Ven
[editar]El sistema de transporte Va y Ven cuenta con una aplicación móvil donde se pueden visualizar todas las rutas de transporte de Mérida, Valladolid, Tizimín y próximamente Tekax.
En esta aplicación de tipo mapa, se puede visualizar el listado de las rutas existentes, los recorridos que hacen, la ubicación de los paraderos, el tiempo de espera de la siguiente unidad para llegar al paradero y la ubicación en tiempo real de los buses. También tiene la opción de buscar las rutas más cercanas a tu ubicación y rutas cercanas a un punto de la ciudad que puedes definir.
Tiene la opción para visualizar las rutas nocturnas a partir de las 10:30 p. m..
Se espera que en un futuro tenga la opción para visualizar el saldo de las tarjetas Va y Ven, y también se pueda realizar recargas de manera digital.
Parque vehicular
[editar]La flota de unidades para el Sistema Va y Ven es una integración de modernos autobuses que tienen que cumplir con la reglamentación dispuesta por la Agencia de Transporte de Yucatán. Las características que cumplen todas las unidades (a excepción de las Vans de Ruta Nocturnas).
- Accesibilidad universal. Rampa de acceso y espacio en el interior con cinturón de seguridad para personas usuarias de sillas de ruedas y carriolas. Señalética en sistema braile en diversos puntos del interior del autobús. El acceso de todas las unidades son de piso bajo para mejor accesibilidad para personas de la tercera edad al momento de abordar.
- Intermodalidad. Cuentan con rack para bicicletas, este se encuentra al frente de los buses y tienen capacidad para dos bicicletas. (Solo las unidades ie-tram no cuentan con rack).
- Pago electrónico. Cuentan con equipo de pago electrónico, para pago con tarjetas inteligentes y NFC.
- Espacios designados. Cuentan con asientos especiales para personas con discapacidad, mujeres y adultos mayores. Estos asientos normalmente vienen de color azul y rosado y cuentan con la señalética debida para su identificación.
- Pantallas informativas. Cuentan con diversas pantallas para información al usuario o información comercial.
- Aire acondicionado. Cuentan con sistema de enfriamiento por aire acondicionado.
- Internet. Cuentan con red de internet vía Wifi para usuarios. Algunas empresas tienen abierta la señal para todas las redes sociales aunque la mayoría solo están para uso de la App Va y Ven y WhatsApp.
- Cargadores USB. Cuentan con puertos para cargadores USB para usuarios.
- Cámaras de vigilancia. Cuentan con un sistema cerrado de videovigilancia. Algunos modelos cuentan con cámaras extras como los Yutong Híbridos con cámaras especiales en los ascensos y descenso, y el Ie-tram con cámaras al exterior
Beccar Urviabus Low Entry Scania K250UB Euro 5 y Euro 6
[editar]Son parte de la primera flota del Va y Ven que entraron en circulación en 2021 para las dos rutas de Circuito Periférico.
Tienen la característica especial de arrodillamiento neumático al momento hacer abordaje de pasajeros. Estas unidades son las únicas de todo el Va y Ven que cuentan con un sistema de perifoneo que avisa cuando la unidad se acerca al siguiente paradero, igual avisa cuando se cierran las puertas. Estas unidades no tienen activos los timbres de descenso, ya que todas las paradas de Periférico son obligatorias.
AYCO Metropolitan Scania K250UB Euro 6
[editar](Temporalmente fuera de circulación) Fueron la segunda flota de unidades que entraron como refuerzo a las rutas de Circuito Periférico esto debido a que la ruta presentaba una alza de demanda de pasajeros y la primera flota no se daba abasto. Tenía la característica de tener pasillos mucho más anchos que el resto de los modelos y tener vidrios polarizados.
AYCO Metropolitan Volvo B8R
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Rutas al interior de la ciudad y Ruta Aeropuerto por Mobility ADO, Mayan Bus Co. en Rutas de Valladolid.
Son la versión corta del Metropolitan que circuló en Ruta Periférico, esto debido a que se necesitaban unidades más pequeñas por las dimensiones de las calles por donde iba a circular.
Busscar Urbanuss Pluss Mercedes-Benz O500 U 1928 BlueTec 5 / OH 1621 SB
[editar]Circuito Metropolitano, Grupo Canto Plus, Movibús Mérida, Corporativo Sirus, Líneas Urbe, Minibuses del poniente, Mobility ADO (MUMM).
Conocidas habitualmente como las Mercedes de Va y Ven, son una serie de modelos de chasis de Mercedes Benz y carrocería de Busscar que funcionan en gran parte de las rutas del sistema Va y Ven. Tienen configuración de 10m, 11m y 13m, dependiendo de la ruta, pues algunas rutas requieren una mayor capacidad de pasajeros y otras requieren unidades cortas por las dimensiones de las calles.
Yutong ZK6106CHEVG Híbrido
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Rutas al interior de la ciudad y circuito comisarías por Mobility Mérida, Grupo COMI, Turismaya, Corporativo Sirus, CORPA en Rutas Tizimín.
Es la segunda flota más grande de la ciudad, está presente en la mayoría de las rutas del poniente y oriente de Mérida. Tienen la característica de tener dos motores, uno a diésel y uno eléctrico, los cuales van alternándose en el recorrido.
Existen dos configuraciones de los Yutong Híbridos. La primera flotilla que llegó a la ciudad traían canastas para que los pasajeros puedan dejar sus pertenencias, compras, mochilas, etc. Esta canastilla la eliminaron en las siguientes flotillas y en su lugar pusieron más asientos.
Yutong ZK6890HGQ One Step
[editar]Circuito Comisarías por CORPA.
Es la versión más pequeña de la marca Yutong, y hasta la fecha la unidad más pequeña de todo el sistema Va y Ven. Es de motor a diésel y a pesar de ser pequeño de tamaño, su interior es bastante amplio.
Nissan Urvan y Toyota Hiace
[editar]Actualmente Rutas Nocturnas, servicio brindado por FUTV. Estas unidades serán reemplazadas en 2024 por mini buses eléctricos de la marca King Long que contarán con las características requeridas para la operación de rutas Va y Ven (accesibilidad universal para personas con discapacidad).
Rutas
[editar]Valladolid
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Actualmente la ciudad de Valladolid cuenta con 3 rutas Va y Ven en operación.
| Rutas Va y Ven Valladolid | |||
|---|---|---|---|
| N.º ruta | Nombre ruta | Modelo unidades | Empresa operadora |
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Circuito Poniente | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | Mayan Bus Co. (MB) |
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Circuito Oriente | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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Transversal | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
Tizimín
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Actualmente la ciudad de Tizimín cuenta con 4 rutas Va y Ven en operación.
| Rutas Va y Ven Tizimín | |||
|---|---|---|---|
| N.º ruta | Nombre ruta | Modelo unidades | Empresa operadora |
|
Santo Domingo Sur | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo CORPA (TB) |
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COBAY - Polifuncional | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
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CONALEP - Maquiladoras | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
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CONALEP - Maquiladoras - Telesecundaria | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
Tekax
[editar]La ciudad de Tekax no cuenta con rutas Va y Ven actualmente, sin embargo se tiene planes de dos rutas eléctrica en modo de circuitos próximos a iniciar.
Mérida y zona metropolitana
[editar]Cuenta con diversas rutas Va y Ven en modalidades rutas habituales, circuitos, exprés, IE-TRAM y rutas nocturnas.
| Rutas Va y Ven Mérida | ||||
|---|---|---|---|---|
| N.º ruta | Nombre ruta | N.º unidades | Modelo unidades | Empresa operadora |
|
60 Emiliano Zapata II - Paso Texas | 12 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movility ADO (MU) |
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San Marcos Sustentable | 16 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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60 Periférico - Guadalupana | 6 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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San Roque | 6 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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60 Penal | 9 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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50 Penal | 8 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Xmatkuil | 12 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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Zazil Ha - Fracc. San José Tzal - Villa Bonita | 8 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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50 Sur - Villa Magna | 6 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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42 Sur - Cielo Alto | 12 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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42 Cruz Roja - Salvador Alvarado | 8 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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Quinta Avenida | 5 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
|
San Haroldo | 8 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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Santa Isabel | 7 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | |
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Gálvez - Villas de Oriente R-1 | 11 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Servicios Turismaya (ST) |
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Kanasín - Naranjos 2 | 20 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
|
Vergel I | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movility ADO (MU) |
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Vergel III | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
|
Vergel IV y V | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Gálvez - Villas de Oriente R-2 | 11 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Servicios Turismaya (ST) |
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Las Palmas - Gran Vistana | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movility ADO (MU) |
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Mérida - Cholul | 10 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo CORPA (TB) |
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C-52 Norte - Villas La Hacienda | 10 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo COMI (MJ) |
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Copó - La Isla | 15 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movibus Mérida (MM) |
|
Gran Plaza - Montes de Amé | 15 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Mérida - Temozón Norte - Chablekal | 10 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Grupo Canto (GC) |
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Tapetes - Sodzil | 8 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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60 Norte - La Plancha - Komchén | 4 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Fac. de Ingeniería - Parque Industrial Yucatán - Komchén | 4 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Av. Tecnológico - Fac. de Ingeniería - Las Américas II | 11 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Av. Tecnológico - Siglo XXI - The Harbor - Las Américas II | 11 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Av. Tecnológico - Vía Montejo - Las Américas | 11 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Calle 60 - Xcumpich - Dzitya | 6 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Chuburná - Fracc. Bugambilias - Francisco de Montejo | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Chuburná C-20 - Francisco de Montejo - Glorieta Las Palmas | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Chuburná - CICY - Fac. de Matemáticas - CRIT | 6 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Chuburná - Glorieta Los Cantaritos - C.61 Francisco de Montejo | 6 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Chuburná 21 - Facultad de Ingeniería | 8 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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ISSSTE Pensiones - IMSS La Ceiba - Residencial Pensiones | 6 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Santiago - Clínica Esperanza - Petronila | 8 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Movility Mérida (MO) |
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Bojorquez - Porvenir | 4 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movibus Mérida (MM) |
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Av. Jacinto Canek - Las Palmeras Cd. Caucel - Paseos de Caucel 2.ª Etapa | 11 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Corporativo Sirus (CS) |
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Av. Jacinto Canek - Los Almendros - UPY | 12 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Movility Mérida (MO) |
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Av. Jacinto Canek - Deportivo Cd. Caucel - Gran Herradura | 11 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Corporativo Sirus (CS) |
|
O'Horan - IMSS Cd. Caucel - Los Almendros III | 11 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | |
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Animaya - Bicentenario | 7 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Movility Mérida (MO) |
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65 Centenario - Bosques del Poniente - Anikabil | 6 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Corporativo Sirus (CS) |
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Nora Quintana - Juan Pablo II | 8 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
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69 Poniente - Madero - Juan Pablo II | 10 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo COMI (MJ) |
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Mulsay - Juan Pablo II - CREE - Psiquiático | 7 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo CORPA (TU) |
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69 Poniente - Xoclan | 11 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
|
69 Opichén | 8 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
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67 Mulsay - Fiscalía | 7 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
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Av. Aviación - Cd. Industrial - Umán | 22 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Lineas Urbe (LU) |
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69 Diamante | 6 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo CORPA (TU) |
|
66 Amapola | 6 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Movility Mérida (MO) |
|
Piedra de Agua | 10 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo COMI (MJ) |
|
Manuel Crescencio Rejón - El Roble | 7 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | |
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58 Emiliano Zapata Sur - Tecoh | 8 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movility ADO (MU) |
| Circuitos Va y Ven | ||||
|---|---|---|---|---|
| N.º ruta | Nombre ruta | N.º unidades | Modelo unidades | Empresa operadora |
| 401 | Circuito Comisarias Cheblekal - La Isla | 2 | ZK6890HGQ Yutong One Step | Grupo CORPA (TB) |
| 402 | Circuito Comisarias Dzibilchaltún - Flamboyanes | 3 | ZK6890HGQ Yutong One Step | |
| 403 | Circuito Comisarias Dzununcán - Xmatkuil | 3 | ZK6890HGQ Yutong One Step | |
| 404 | Circuito Comisarias Komchen - Parque Científico | 2 | ZK6890HGQ Yutong One Step | |
| 405 | Circuito Comisarias Chedraui Caucel - Parque Científico | 3 | ZK6890HGQ Yutong One Step | |
| 701 | Aeropuerto - Hoteles del Centro - CIC | 3 | 8BR Metropolitan Volvo-AYCO | Movility ADO |
| 702 | Circuito Poniente Plazas y Universidades | 30 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Minibuses del Poniente (CP) |
| 703 | Circuito Rojo | 22 | Urbanus Plus OH Mercedes Benz- Busscar | Movility ADO (CR) |
| 10001 | Circuito Periférico exterior | 26 | Urviabus Scania-Beccar | Movility ADO |
| 10002 | Circuito Periférico interior | |||
| 10003 | Circuito Metropolitano Interior | 42 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Circuito Metropolitano (CM) |
| 10004 | Circuito Metropolitano Exterior | |||
| Rutas Va y Ven exprés | ||||
|---|---|---|---|---|
| N.º ruta | Nombre ruta | N.º unidades | Modelo unidades | Empresa operadora |
| 802 | Gran Plaza - Foro GNP | 2 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Grupo Canto (GC) |
| 803 | Umán Express | 5 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Lineas Urbe (LU) |
| 804 | Piedra de Agua Express | 5 | ZK6106CHEVC Yutong Híbrido | Grupo COMI (MJ) |
| 805 | Circuito Poniente Plazas y Universidades Expréss | 6 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Minibuses del Poniente (CP) |
| 806 | Circuito Rojo Expréss | 6 | Urbanus Plus Mercedes Benz- Busscar | Movility ADO (CR) |
| Rutas Nocturnas Va y Ven | ||
|---|---|---|
| N.º ruta | Nombre ruta | Modelo unidades |
| 601 | Centro - 42 sur - Cielo Alto | Nissan Van |
| 602 | Centro - 60 sur | Nissan Van |
| 603 | Centro - Umán | Nissan Van |
| 604 | Centro - Tixcacal - Juan Pablo II | Nissan Van |
| 605 | Centro - Canek - Caucel | Nissan Van |
| 606 | Centro - Fco. Montejo - Las Américas | Nissan Van |
| 607 | Centro - Harbor | Nissan Van |
| 608 | Centro - La Isla | Nissan Van |
| 609 | Centro - Cholul | Nissan Van |
| 610 | Centro - Kanasín | Nissan Van |
| 614 | Centro - Brisas - Polígono 108 | Nissan Van |
| 615 | Centro - Fidel Velázquez - Los Héroes | Nissan Van |
| 616 | Centro - Villas de Oriente | Nissan Van |
| 617 | Centro - Lindavista - Plaza Dorada - Hospital Juárez | Nissan Van |
Tarifas y métodos de pago
[editar]Credenciales Va y Ven
[editar]Actualmente el Sistema de Transporte Va y Ven cuenta con un método de pago general que es mediante Tarjetas inteligentes estandarizadas en tres tarifas para viajes iniciales.
| Tarifa General | Tarifa Social | Tarifa Especial |
|---|---|---|
| Público general | Estudiantes y Personas de la tercera edad | Personas con alguna discapacidad |
| 12 pesos | 5 pesos | Gratis |
| Tarjeta Azul | Tarjeta Amarilla | Tarjeta Blanca |
 |
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Adicionalmente el sistema Va y Ven en su modalidad de Rutas Nocturnas cuenta con una tarifa diferenciada.
| Tarifa General | Tarifa Social | Tarifa Especial |
|---|---|---|
| Público general | Estudiantes y Personas de la tercera edad | Personas con alguna discapacidad |
| 15 pesos | 7.50 pesos | Gratis |
| Tarjeta Azul | Tarjeta Amarilla | Tarjeta Blanca |
|
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De igual manera la Ruta Aeropuerto cuenta con una tarifa diferencia.
| Tarifa General | Tarifa Social | Tarifa Especial |
|---|---|---|
| Público general | Estudiantes y Personas de la tercera edad | Personas con alguna discapacidad |
| 45 pesos | 12 pesos | Gratis |
| Tarjeta Azul | Tarjeta Amarilla | Tarjeta Blanca |
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Sistema de descuento de transbordos
[editar]Al ser un Sistema de Transporte Integral, el Va y Ven cuenta con descuentos al realizar transbordo entre dos o más rutas en un lapso de 120 minutos a partir del primer pago. Estos descuentos son aplicables a máximo tres rutas o unidades diferentes continuas, al rebasar las 4 unidades o rutas, vuelve a reiniciar el pago como si fuera el primero. Los transbordos pueden ser con las mismas rutas solo que deben ser diferentes unidades para que sea válido.
Compra, trámite y recargas de Tarjetas Inteligentes
[editar]Las Tarjetas inteligentes Va y Ven azules se pueden adquirir y recargar en los cajeros automáticos Va y Ven localizados en el Periférico de Mérida, Palacio de la Música, Parque La Plancha y las comisarías de Komchén e Xmatkuil. También se pueden adquirir y recargar en las tiendas Oxxo, Super Willys, Dunosusa y Super Akí de los municipios de Mérida, Kanasín, Umán, Conkal y Ucú. El precio de compra de estas tarjetas es de $25.00 pesos.
Las tarjetas sociales de estudiantes, adultos de la tercera edad y personas con discapacidad se tienen que tramitar en los módulos fijos y temporales oficiales dispuestos por la Agencia de Transporte de Yucatán. Y del mismo modo, se pueden recargar (tarjetas amarillas) en los cajeros automáticos Va y Ven, así como en las tiendas Oxxo, Super Willys, Dunosusa y Super Akí de los municipios de Mérida, Kanasín, Umán, Conkal y Ucú.
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ «Agencia de Transporte de Yucatán».
- ↑ a b «Sistema Integral de Transporte Mérida 1ª Etapa – Fonadin2». Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ a b c «Sistema Integral de Transporte Mérida, Etapa 2 – Fonadin2». Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ Caamal, Joaquín Chan (1 de febrero de 2024). «Grave denuncia en la Alianza de Camioneros de Yucatán por mal uso de recursos». Diario de Yucatán. Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ «Gobernador de Yucatán inaugura ruta urbana que recorrerá todo el periférico de Mérida». El Universal. Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ «Con 350 nuevos autobuses, Yucatán dará un paso más hacia la transformación del transporte público». UNIVERSIWEB. Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ prensa, Comunicado de (1 de septiembre de 2022). «Arrancan las Rutas Nocturnas de transporte “Va y Ven” en Mérida: Paraderos, horarios y precios». Diario de Yucatán. Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ Yucatán, Novedades (28 de noviembre de 2022). «Esto costará la nueva ruta Va y Ven del Aeropuerto de Mérida». sipse.com. Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ Maya, La Jornada (3 de febrero de 2023). «Circuito Metropolitano se suma a 'Va y Ven' en Mérida: Lo que se sabe». www.lajornadamaya.mx (en inglés). Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ Castilla, Vanessa Argáez (18 de agosto de 2023). «Va y Ven ruta Circuito Poniente, Plazas y Universidades en Mérida; usuarios opinan del servicio». Diario de Yucatán. Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ Esto, Redacción Por (26 de octubre de 2023). «Ruta Circuito Rojo de Mérida se une al Va y Ven; este será su recorrido». Por Esto! (en spanish). Consultado el 6 de octubre de 2024.
- ↑ impresa, Edición (26 de agosto de 2023). «Con 33 unidades, Va y Ven llega a Ciudad Caucel». Diario de Yucatán. Consultado el 6 de octubre de 2024.
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