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Vuelo 139 de Coulson Aviation

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El 6 de febrero de 2023, el Vuelo 139 de Coulson Aviation un Boeing 737-300 propiedad de Coulson Aviation modificado como avión cisterna se estrelló en el Parque Nacional del Río Fitzgerald en la Gran Región Sur de Australia Occidental, mientras realizaba operaciones de extinción de múltiples incendios. Los dos miembros de la tripulación a bordo, ambos pilotos, sobrevivieron con heridas leves y fueron trasladados al hospital.[1][2][3]​ El accidente provocó la primera pérdida del casco de un Boeing 737 en Australia.[4]

Vuelo 139 de Coulson Aviation

El vuelo 139 fotografiado en 2022
Fecha 6 de febrero de 2023
Causa Vuelo controlado contra el terreno, bajo investigación.
Lugar Parque Nacional del Río Fitzgerald, Australia Occidental
Origen Aeropuerto de Busselton Margaret River, Australia Occidental
Destino Aeropuerto de Busselton Margaret River, Australia Occidental
Fallecidos 0
Heridos 2
Implicado
Tipo Boeing 737-300 modificado para apagar incendios
Operador Coulson Aviation
Registro N619SW
Pasajeros 0
Tripulación 2
Supervivientes 2

Aeronave[editar]

N619SW, el avión implicado en el accidente, mientras todavía estaba en servicio con Southwest Airlines en 2006

La aeronave implicada en el accidente era un Boeing 737-300 de 27 años de antigüedad, con número de serie 28035 y matrícula N619SW. El avión fue el 737 número 2762 construido y se entregó nuevo a Southwest Airlines en noviembre de 1995. Southwest lo retiró en agosto de 2017 y lo transfirió a Coulson Aviation un mes después. Después de un período de almacenamiento y modificación, comenzó a operar como avión cisterna en julio de 2022.[5][6]

Accidente[editar]

El 6 de febrero de 2023, a las 12:08 horas, la aeronave implicada despegó del aeropuerto Margaret River de Busselton en una de las tres misiones de ese día para responder a un incendio cerca de Hopetoun. En ruta hacia los incendios, la aeronave ascendió a 29.000 pies (8.800 m), antes de descender a unos 700 pies (210 m) sobre la zona del incendio una vez. Regresó al mismo aeropuerto a las 13:26 horas. Después de recibir una nueva carga de retardante, despegó a las 13:50 horas para la segunda misión. La aeronave salió del área y regresó a su base a las 15:08 horas, después de descender una vez sobre la zona del incendio.

En su tercera misión, despegó a las 15.32 horas. Esta vez el avión cisterna descendió dos veces sobre la zona del incendio, estrellándose a las 4:14 pm mientras ejecutaba el segundo descenso en el Parque Nacional del Río Fitzgerald[2][4]

Investigación[editar]

Después del accidente, la Oficina de Seguridad del Transporte de Australia (ATSB) anunció que se estaba reuniendo un equipo de Perth y Canberra para investigar el accidente.[2][7]​ El accidente todavía está bajo investigación.

Un informe de la investigación preliminar publicado el 3 de mayo de 2023 afirmaba que la aeronave había chocado contra una cresta mientras arrojaba retardante contra incendios a baja altura. Segundos antes, los pilotos habían intentado elevar el rumbo del avión, pero sus motores no habían tenido tiempo suficiente para acelerar. Después de que el avión se detuvo, los pilotos pudieron escapar por la ventana del lado izquierdo de la cabina y sufrieron heridas leves.[8]

Referencias[editar]

  1. «Rescue mission launched after firefighting aircraft crashes in WA's Great Southern». 7NEWS (en inglés). 6 de febrero de 2023. Consultado el 6 de febrero de 2023. 
  2. a b c Fiore, Briana; Di Iorio, Olivia; Richards, Abby (6 de febrero de 2023). «Two pilots survive after 737 large air tanker crashes in Fitzgerald River National Park while battling bushfires». ABC News (en inglés australiano). Consultado el 7 de febrero de 2023. 
  3. Myles, Cameron (6 de febrero de 2023). «Plane crashes as firefighters battle blaze in WA's south». WAtoday (en inglés). Consultado el 6 de febrero de 2023. 
  4. a b Perpitch, Nicolas; Pin, Phoebe; Wong-See, Tim (7 de febrero de 2023). «Boeing 737 crash pilots walk away from fiery wreckage as Mark McGowan hails their survival a 'miracle'». ABC News (en inglés australiano). Consultado el 7 de febrero de 2023. 
  5. «N619SW Coulson Aviation Boeing 737-300». planespotters.net. Consultado el February 6, 2023. 
  6. Gabbert, Bill (17 de julio de 2022). «Another 737 air tanker takes to the skies -». -. Consultado el February 7, 2023. 
  7. Meier, Ricardo (6 de febrero de 2023). «Boeing 737 'firefighter' crashes in Australia». Air Data News (en inglés estadounidense). Consultado el 6 de febrero de 2023. 
  8. Bourke, Keane; Burmas, Grace (3 de mayo de 2023). «Boeing 737 clipped ridge line before crash and pilots made 'remarkable' escape, report finds». ABC News (en inglés australiano). Consultado el 3 de mayo de 2023.