Air Central
| Air Central エアーセントラル | |||||
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| Fundación | 12 de mayo de 1988 | ||||
| Cese | 1 de octubre de 2010 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional Chubu Centrair | ||||
| Sede central | Tokoname (Aichi), Japón | ||||
| Alianzas | Star Alliance | ||||
| Compañía |
All Nippon Airways (86,7%) Nagoya Railroad (13,3%) | ||||
| Página web | http://web.archive.org/web/http://www.air-central.co.jp | ||||
Air Central Co., Ltd. (エアーセントラル株式会社 Eā Sentoraru Kabushiki-gaisha?) fue una aerolínea con base en Tokoname, Prefectura de Aichi, Japón.[1] Operaba vuelos de pasajeros como All Nippon Airways (ANA). Su base de operaciones principal era el Aeropuerto Internacional Chūbu Centrair cerca de Nagoya.[2] Estas rutas existían para ampliar la red de vuelos de ANA con aviones Bombardier Dash 8 Q400 cedidos de ANA, y que presenta una librea mixta entre la matriz y la filial.
Historia[editar]
En 1953, Nakanihon Air Service (NAS) fue fundada cerca del aeropuerto de Nagoya (ahora Campo de vuelos de Nagoya). Sus accionistas principales eran Nagoya Railroad y ANA. Su base de negocio fue la aviación general, incluyendo vuelos chárter, fotografía aérea y servicios de helicóptero. A día de hoy continúa operando como aerolínea de aviación general.
Una nueva compañía afiliada, Nakanihon Airlines (NAL), fue fundada el 12 de mayo de 1988 para aportar a NAS vuelos regulares de alimentación. Tenía su sede en el aeropuerto de Nagoya y fruto de la colaboración de Nagoya Railroad (55%) y ANA (45%). Los vuelos de alimentación comenzaron a operar el 23 de abril de 1991. El 1 de noviembre de 2004, ANA se convirtió en accionista mayoritario (55%) de NAL. En septiembre de 2006, ANA posee el 86,7% de las acciones de Air Central; y Nagoya Railroad ostenta el 13,3% de las acciones.
El 17 de febrero de 2005, NAL fue rebautizada con su nombre actual y trasladó su base de operaciones al Aeropuerto Internacional Chubu Centrair.
La aerolínea se fusionó con las aerolíneas Air Next y Air Nippon Network creando la aerolínea ANA Wings en 2010.
Destinos[editar]
De acuerdo con el horario en línea de ANA,[3] operaba en las regiones japonesas de Honshū, Shikoku, Kyūshū y sus islas cercanas. No ofrecía servicios de carga.
Desde Nagoya-Centrair:
- Aeropuerto de Fukuoka (FUK), Fukuoka, Fukuoka
- Aeropuerto de Fukushima (FKS), Tamakawa, Fukushima cerca de Koriyama
- Aeropuerto de Matsuyama (MYJ), Matsuyama, Ehime
- Aeropuerto Internacional de Narita (NRT), Prefectura de Chiba, a setenta kilómetros de Tokio
- Aeropuerto de Niigata (KIJ), Niigata, Niigata
- Aeropuerto de Tokushima (TKS), Matsushige, Tokushima cerca de la
- Aeropuerto de Yonago (Base Aérea Miho YGJ), Sakaiminato, Tottori cerca de Yonago
Desde el Aeropuerto Internacional de Osaka (ITM) Itami, Ōsaka:
- Aeropuerto de Kochi (KCZ), Nankoku, Kōchi
- Aeropuerto de Matsuyama
- Aeropuerto de Niigata
Entre el Aeropuerto de Fukuoka y:
También operaba desde el Aeropuerto de Sendai (SDJ), cerca de Sendai, Miyagi al Aeropuerto Internacional Narita (NRT).
Flota Histórica[editar]
La aerolínea durante su existencia operó las siguientes aeronaves:
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| Fokker 50 | 4 | 2005 | 2010 |
Referencias[editar]
- ↑ "Company." Air Central. 20 de mayo de 2009.
- ↑ página web
- ↑ Abril de 2007
Enlaces externos[editar]
| Control de autoridades |
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Datos: Q406993
Multimedia: Nakanihon Airlines / Q406993