Anexo:Cronología de la Línea 1 del Metro de Barcelona

La Línea 1 del metro de Barcelona es una línea de ferrocarril metropolitano soterrado integrada en la red del metro de Barcelona y que da servicio a la ciudad de Barcelona y la conecta con los municipios de Hospitalet y Santa Coloma. Es la segunda línea más antigua del metro y la más larga de la red. Actualmente enlaza las estaciones de Hospital de Bellvitge y Fondo en un trazado de doble vía que consta de 20,7 kilómetros de longitud y treinta estaciones.

Fue inaugurada en 1926 bajo el nombre de Metropolitano Transversal con el objetivo de unir las diferentes estaciones de ferrocarril que había a principios del siglo XX con el recinto de la Exposición Internacional que se celebraría en 1929 en Montjuïc.

Cronología

La historia de esta línea comienza en 1926, cuando se abrió el primer tramo de la línea que se denominó Metro Transversal (operada por la empresa Ferrocarril Metropolitano de Barcelona) entre Cataluña y Bordeta con el siguiente recorrido:

En 1932 se abrieron dos tramos nuevos, de Bordeta a Bordeta Cocheras y de Cataluña a Triunfo-Norte.

Un año más tarde, en 1933 se abre un tramo nuevo al norte con una estación más, Marina.

En 1951 de nuevo se amplía al norte la línea hasta el barrio de El Clot.

Y en 1953 se amplía una estación más al norte, hasta Navas de Tolosa.

En 1954 se amplía de nuevo al norte hasta Fabra y Puig.

En 1961 Ferrocarril Metropolitano de Barcelona que unos años antes fue adquirida por el ayuntamiento de Barcelona, absorbe la compañía Gran Metro de Barcelona y las líneas se reordenan con números romanos siendo la actual Línea 1 entonces nombrada Línea I. Actualmente FMB sigue siendo la operadora de la red de metro aunque aglutinada juntamente con la empresa de autobuses (Transport de Barcelona) en Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB).

En 1968 se inaugura un nuevo tramo al norte de la línea hasta Torras y Bages.

En 1980 se cierra el tramo Bordeta - Bordeta Cocheras y en 1982 se modifica la denominación de las líneas y sus estaciones siendo ya conocida como Línea 1 con el siguiente recorrido:

En 1983 se reabre el tramo Bordeta - Santa Eulàlia, estando situada la estación de Santa Eulàlia más o menos donde estaba Bordeta Cocheras y se abren dos nuevos tramos: Torras i Bages - Santa Coloma y Santa Eulàlia - Torrassa. Se clausura la estación de Bordeta.

En 1987 se vuelve a abrir un nuevo tramo al sur hasta Avinguda Carrilet.

En 1989 se amplía de nuevo al sur hacia el nuevo barrio de Bellvitge en Hospitalet de Llobregat llegando a Feixa Llarga.

En 1992 se abrió la última ampliación de la línea hasta la fecha actual (2011) una estación más al norte de la línea, Fondo.

En 2003 se cambió el nombre de Feixa Llarga por Hospital de Bellvitge.

Por último, el 26 de junio del 2010 se cambió el nombre de Sagrera por La Sagrera, cuando se inauguró la estación de las líneas 9 y 10 y la de Rodalies de Catalunya (esta última en 2011).

Véase también

• Línea 1 del Metro de Barcelona
• Metro de Barcelona